一种燃气低压过滤器检测工装的制作方法

1.本实用新型属于检测工装技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种燃气低压过滤器检测工装。


背景技术：

2.现在的烧天燃气的发动机，天燃气在进入燃烧室前，需要进行过滤，使用的燃气低压过滤器装配后，需要检测进气口和出气口位置的装配后的气密性。如果在使用的过程中出现天燃气泄漏，存在极大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种燃气低压过滤器检测工装，以解决上述背景技术中存在的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种燃气低压过滤器检测工装，包括箱体、箱盖、底板一、左侧板、右侧板、内通封头、气缸和内封封头，所述箱盖与箱体通过合页铰接，所述底板一与箱体底部紧固连接，所述左侧板与底板一左侧紧固连接，所述右侧板与底板一右侧紧固连接，所述内通封头穿过左侧板和箱体，且与左侧板上端紧固连接，所述气缸与右侧板上端紧固连接，所述内封封头与气缸的活塞杆端部紧固连接，所述箱盖上设有压力表，所述内通封头外侧设有电磁阀。
5.优选的，所述箱体底部设有底板二，且底板二与底板一平行，所述底板二上设有导轨二，导轨二上滑动设有滑块二，滑块二上设有套座。
6.优选的，所述内通封头内设有密封圈，所述内封封头内设有密封垫。
7.优选的，所述底板一上设有导轨一，导轨一上滑动设有滑块一，滑块一上设有限位托块。
8.优选的，所述限位托块上设有主限位槽和副限位槽。
9.采用以上技术方案的有益效果是：
10.1、该燃气低压过滤器检测工装，将燃气低压过滤器的罐体插入套座的孔内，使燃气低压过滤器的罐体位于主限位槽内，使燃气低压过滤器的罐体两侧的进气管和出气管位于副限位槽内，然后启动气缸，气缸的活塞杆伸出，先是内封封头与出气管接触，然后在气缸的活塞杆推动作用下，直到将进气管与内通封头接触，使得内通封头与进气管相通连接，内封封头堵住出气管，然后盖上箱盖，且使箱盖与箱体密闭，然后打开电磁阀，使高压气源的气体经过电磁阀和内封封头进入燃气低压过滤器的罐体内，然后观察压力表上的值，实现对进气口和出气口位置的装配后的气密性检测，避免因天燃气泄漏造成的安全隐患。
11.所述内通封头内设有密封圈，保证内通封头与进气管压紧的密封性；所述内封封头内设有密封垫，保证内封封头与出气管压紧的密封性。
12.2、所述底板一上设有导轨一，导轨一上滑动设有滑块一，滑块一上设有限位托块；所述箱体底部设有底板二，且底板二与底板一平行，所述底板二上设有导轨二，导轨二上滑
动设有滑块二，滑块二上设有套座，使得气缸的活塞杆推着燃气低压过滤器、限位托块和套座同步沿着导轨一和导轨二滑动，避免燃气低压过滤器的罐体无支撑造成的旋转；所述限位托块上设有主限位槽和副限位槽，保证燃气低压过滤器的罐体支撑限位的稳定性。
附图说明
13.图1是本实用新型燃气低压过滤器检测工装装配图一；
14.图2是本实用新型燃气低压过滤器检测工装装配图二；
15.图3是本实用新型燃气低压过滤器检测工装装配图三；
16.其中：
17.1、箱体；2、箱盖；3、底板一；4、左侧板；5、右侧板；6、内通封头；7、气缸；8、内封封头；
18.10、底板二；11、导轨二；12、滑块二；13、套座；
19.20、压力表；
20.30、导轨一；31、滑块一；32、限位托块；32
‑
1、主限位槽；32
‑
2、副限位槽；
21.60、电磁阀。
具体实施方式
22.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
23.如图1至图3所示，本实用新型是一种燃气低压过滤器检测工装，实现对进气口和出气口位置的装配后的气密性检测，避免因天燃气泄漏造成的安全隐患。
24.具体的说，如图1至图3所示，包括箱体1、箱盖2、底板一3、左侧板4、右侧板5、内通封头6、气缸7和内封封头8，所述箱盖2与箱体1通过合页铰接，所述底板一3与箱体1底部紧固连接，所述左侧板4与底板一3左侧紧固连接，所述右侧板5与底板一3右侧紧固连接，所述内通封头6穿过左侧板4和箱体1，且与左侧板4上端紧固连接，所述气缸7与右侧板5上端紧固连接，所述内封封头8与气缸7的活塞杆端部紧固连接，所述箱盖2上设有压力表20，所述内通封头6外侧设有电磁阀60。
25.所述箱体1底部设有底板二10，且底板二10与底板一3平行，所述底板二 10上设有导轨二11，导轨二11上滑动设有滑块二12，滑块二12上设有套座13。
26.所述内通封头6内设有密封圈，所述内封封头8内设有密封垫。
27.所述底板一3上设有导轨一30，导轨一30上滑动设有滑块一31，滑块一 31上设有限位托块32。
28.所述限位托块32上设有主限位槽32
‑
1和副限位槽32
‑
2。
29.以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
30.实施例1：
31.该燃气低压过滤器检测工装，将燃气低压过滤器的罐体插入套座13的孔内，使燃气低压过滤器的罐体位于主限位槽32
‑
1内，使燃气低压过滤器的罐体两侧的进气管和出气管位于副限位槽32
‑
2内，然后启动气缸7，气缸7的活塞杆伸出，先是内封封头8与出气管接
触，然后在气缸7的活塞杆推动作用下，直到将进气管与内通封头6接触，使得内通封头6与进气管相通连接，内封封头8堵住出气管，然后盖上箱盖2，且使箱盖2与箱体1密闭，然后打开电磁阀60，使高压气源的气体经过电磁阀60和内封封头8进入燃气低压过滤器的罐体内，然后观察压力表20上的值，实现对进气口和出气口位置的装配后的气密性检测，避免因天燃气泄漏造成的安全隐患。
32.所述内通封头6内设有密封圈，保证内通封头6与进气管压紧的密封性；所述内封封头8内设有密封垫，保证内封封头8与出气管压紧的密封性。
33.实施例2：
34.在实施例1的基础上，所述底板一3上设有导轨一30，导轨一30上滑动设有滑块一31，滑块一31上设有限位托块32；所述箱体1底部设有底板二10，且底板二10与底板一3平行，所述底板二10上设有导轨二11，导轨二11上滑动设有滑块二12，滑块二12上设有套座13，使得气缸7的活塞杆推着燃气低压过滤器、限位托块32和套座13同步沿着导轨一30和导轨二11滑动，避免燃气低压过滤器的罐体无支撑造成的旋转；所述限位托块32上设有主限位槽32
‑
1 和副限位槽32
‑
2，保证燃气低压过滤器的罐体支撑限位的稳定性。
35.以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。