一种真空阀和安全阀试验台的制作方法

文档序号:27287184发布日期:2021-11-06 04:14阅读:97来源:国知局
一种真空阀和安全阀试验台的制作方法

1.本实用新型涉及液罐车零部件检测技术领域,特别涉及一种真空阀和安全阀试验台。


背景技术:

2.现有技术中,液罐车的罐体在在装配时,需要装配真空阀和安全阀。公司在生产好成品真空阀或者安全阀后,需要对其性能检测,以前的检验设备较复杂,且一个设备只能检验一种产品,如果需要检验两种产品,就需要购置两种检验设备,既增加了公司的投入,又占用公司厂区的面积。


技术实现要素:

[0003] 为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种真空阀和安全阀试验台,其组成包括柜体,其特征在于:所述柜体内安装有真空泵、真空罐、储气罐和带调压阀的油水分离器;所述柜体的上表面的右端设置有仪表台,其左端设置有测试台;所述仪表台上安装有负压表和压力表,所述柜体的上表面右端对应于负压表和压力表处安装有针型阀一和针型阀二;所述测试台上固定安装有真空阀固定座和安全阀固定座;
[0004]
所述针型阀一通过管道分别于真空泵和真空罐连接,所述真空罐通过管道分别于负压表和真空阀固定座连接,所述真空阀固定座的两侧固定安装有支撑柱一,所述支撑柱一的顶端固定安装有固定板一,所述固定板一上固定安装有气缸一,所述气缸一的端部穿过固定板一的下压板一固定连接;
[0005]
所述针型阀二通过管道分别于储气罐和油水分离器连接,所述油水分离器通过管道外接气源,所述储气罐通过管道分别于压力表和安全阀固定座连接,所述安全阀固定座的两侧固定安装有支撑柱二,所述支撑柱二的顶端固定安装有固定板二,所述固定板二上固定安装有气缸二,所述气缸二的端部穿过固定板二的下压板二固定连接。
[0006]
为了便于移动该装置,所述柜体的底部四角处固定安装万向轮。
[0007]
为了便于检测完成后更快速的泄压,所述柜体的上表面还安装有排气阀一和排气阀二,所述真空罐与真空阀固定座之间的管道上安装有三通阀一,所述三通阀一通过管道与排气阀一连通,所述储气罐与安全阀固定座之间的管道上安装有三通阀二,所述三通阀二通过管道与排气阀二连通。
[0008]
为了更便于操作气缸一和气缸二,所述仪表台上还安装有气缸开关一和气缸开关二,所述气缸开关一和气缸开关二分别于气缸一和气缸二连接。
[0009]
本实用新型的有益效果是:本实用新型可同时对真空阀和安全阀进行检验,简化了检测装置,降低了企业成本。该装置结构简单,检测方便,可对真空阀和安全阀的性能进行有效检测,防止将性能有缺陷的产品安装到罐车上,提高罐车的安全性能。
附图说明
[0010]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]
图中:柜体1,万向轮2,真空罐3,储气罐4,油水分离器5,仪表台6,压力表7,负压表8,真空泵9,真空阀固定座10,支撑柱一11,下压板一12,气缸一13,固定板一14,安全阀固定座15,气缸二16,固定板二17,支撑柱二18,下压板二19,针型阀一20,针型阀二21,排气阀一22,排气阀二23,三通阀一24,三通阀二25,气缸开关二26,气缸开关一27。
具体实施方式
[0012]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]
在图1中,一种真空阀和安全阀试验台,其组成包括柜体1,其特征在于:所述柜体1内安装有真空泵9、真空罐3、储气罐4和带调压阀的油水分离器5;所述柜体1的上表面的右端设置有仪表台6,其左端设置有测试台;所述仪表台6上安装有负压表8和压力表7,所述柜体1的上表面右端对应于负压表8和压力表7处安装有针型阀一20和针型阀二21;所述测试台上固定安装有真空阀固定座10和安全阀固定座15;
[0014]
所述针型阀一20通过管道分别于真空泵9和真空罐3连接,所述真空罐3通过管道分别于负压表8和真空阀固定座10连接,所述真空阀固定座10的两侧固定安装有支撑柱一11,所述支撑柱一11的顶端固定安装有固定板一14,所述固定板一14上固定安装有气缸一13,所述气缸一13的端部穿过固定板一14的下压板一12固定连接;
[0015]
所述针型阀二21通过管道分别于储气罐4和油水分离器5连接,所述油水分离器5通过管道外接气源,所述储气罐4通过管道分别于压力表7和安全阀固定座15连接,所述安全阀固定座15的两侧固定安装有支撑柱二18,所述支撑柱二18的顶端固定安装有固定板二17,所述固定板二17上固定安装有气缸二16,所述气缸二16的端部穿过固定板二17的下压板二19固定连接。
[0016]
进一步地,所述柜体1的底部四角处固定安装万向轮2。
[0017]
进一步地,所述柜体1的上表面还安装有排气阀一22和排气阀二23,所述真空罐3与真空阀固定座10之间的管道上安装有三通阀一24,所述三通阀一24通过管道与排气阀一22连通,所述储气罐4与安全阀固定座15之间的管道上安装有三通阀二25,所述三通阀二25通过管道与排气阀二23连通。
[0018]
进一步地,所述仪表台6上还安装有气缸开关一27和气缸开关二26,所述气缸开关一27和气缸开关二26分别于气缸一13和气缸二16连接。
[0019]
需要检测真空阀或安全阀时,将真空阀或安全阀固定在真空阀固定座10或安全阀固定座15上,启动气缸一13或气缸二16,下压板一12或下压板二19将压住真空阀或安全阀,将其牢牢固定在真空阀固定座10或安全阀固定座15上。检测真空阀时,启动真空泵9,并打开针型阀一20,开启真空泵9,负压表8达到

0.01mpa时,检查各连接部位是否泄漏,确认压力表指示正常。操作针型阀一20,要缓慢升压,直至真空阀开启,记录压力表压力值(排放压力,参考值:

21~

24kpa),停止供气使真空阀在密封试验压力状态下保持一分钟无泄漏(压力值不下降),记录是否泄漏。检测完成后,关闭真空泵9,开启排气阀一22,将试验压力降至0,关闭气缸一13开关松开真空阀,取出真空阀。检测安全阀时,打开外接气源总阀,打开针型阀二21缓慢升高安全阀的进口压力,达到0.1mpa时,检查各连接部位是否泄漏,确认各仪
表指示正常;当达到整定压力的90%时,要缓慢升压,使每秒升压不超过0.01mpa;继续升高安全阀进口压力,直至安全阀开启,记录压力表压力值(排放压力);操作针型阀二21停止供气,待安全阀关闭,记录压力表压力值(整定压力),停止供气使安全阀在密封试验压力状态下保持一分钟无泄漏(压力值不下降),记录是否泄漏,开启排气阀二23将试验压力降至0,关闭气缸二16开关松开安全阀,取出安全阀。
[0020]
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征:
1.一种真空阀和安全阀试验台,其组成包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)内安装有真空泵(9)、真空罐(3)、储气罐(4)和带调压阀的油水分离器(5);所述柜体(1)的上表面的右端设置有仪表台(6),其左端设置有测试台;所述仪表台(6)上安装有负压表(8)和压力表(7),所述柜体(1)的上表面右端对应于负压表(8)和压力表(7)处安装有针型阀一(20)和针型阀二(21);所述测试台上固定安装有真空阀固定座(10)和安全阀固定座(15);所述针型阀一(20)通过管道分别于真空泵(9)和真空罐(3)连接,所述真空罐(3)通过管道分别于负压表(8)和真空阀固定座(10)连接,所述真空阀固定座(10)的两侧固定安装有支撑柱一(11),所述支撑柱一(11)的顶端固定安装有固定板一(14),所述固定板一(14)上固定安装有气缸一(13),所述气缸一(13)的端部穿过固定板一(14)的下压板一(12)固定连接;所述针型阀二(21)通过管道分别于储气罐(4)和油水分离器(5)连接,所述油水分离器(5)通过管道外接气源,所述储气罐(4)通过管道分别于压力表(7)和安全阀固定座(15)连接,所述安全阀固定座(15)的两侧固定安装有支撑柱二(18),所述支撑柱二(18)的顶端固定安装有固定板二(17),所述固定板二(17)上固定安装有气缸二(16),所述气缸二(16)的端部穿过固定板二(17)的下压板二(19)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种真空阀和安全阀试验台,其特征在于:所述柜体(1)的底部四角处固定安装万向轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种真空阀和安全阀试验台,其特征在于:所述柜体(1)的上表面还安装有排气阀一(22)和排气阀二(23),所述真空罐(3)与真空阀固定座(10)之间的管道上安装有三通阀一(24),所述三通阀一(24)通过管道与排气阀一(22)连通,所述储气罐(4)与安全阀固定座(15)之间的管道上安装有三通阀二(25),所述三通阀二(25)通过管道与排气阀二(23)连通。4.根据权利要求1所述的一种真空阀和安全阀试验台,其特征在于:所述仪表台(6)上还安装有气缸开关一(27)和气缸开关二(26),所述气缸开关一(27)和气缸开关二(26)分别于气缸一(13)和气缸二(16)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种真空阀和安全阀试验台,其组成包括柜体,其特征在于:所述柜体内安装有真空泵、真空罐、储气罐和带调压阀的油水分离器;所述柜体的上表面的右端设置有仪表台,其左端设置有测试台;所述仪表台上安装有负压表和压力表,所述柜体的上表面右端对应于负压表和压力表处安装有针型阀一和针型阀二;所述测试台上固定安装有真空阀固定座和安全阀固定座;本实用新型结构简单,检测方便,可对真空阀和安全阀的性能进行有效检测,防止将性能有缺陷的产品安装到罐车上,提高罐车的安全性能。性能。性能。


技术研发人员:罗定林
受保护的技术使用者:玉柴东特专用汽车有限公司
技术研发日:2021.05.24
技术公布日:2021/11/5
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