重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装的制作方法

1.本领域技术属于轴承加工，具体涉及重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装。


背景技术：

2.离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一，通过分离轴承的轴向移动使离合器啮合与分离，从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换档等操作，因此对分离轴承单元质量要求十分严格，若分离轴承损坏，易导致汽车离合器工作失灵，引发安全事故。对于重卡拉式分离轴承来说，其拉头（即内圈的延伸）的跳动检测尤其重要，若在检测拉头跳动时不使用专用工装，也不施加恒定的测量载荷，轴承拉头跳动很难测量准确。当出现拉头跳动偏大的情况，轴承在使用过程中就会连续产生蠕动和偏载，导致轴承滚道受力偏载点提前损伤失效，其次轴承在蠕动过程中，轴承内部的油脂会从密封件内唇处泄漏，导致轴承内部油脂提前消耗而轴承其他失效，因此需要对轴承拉头跳动进行精准检测。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、设计科学，能模拟分离轴承实际工作状态，精确检测轴承拉头跳动量的重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装，包括底座、支撑座、负荷块和杠杆齿轮比较仪，支撑座固定在底座上，杠杆齿轮比较仪位于支撑座一侧，并通过支架固定在底座上，支撑座上设有横截面为倒“凸”形的检测槽，当分离轴承置于检测槽时，负荷块置于分离轴承上，检测槽使分离轴承拉头悬空，负荷块为圆柱体，负荷块下面设有定位芯，定位芯为圆柱体，负荷块与定位芯同心，且一体成型，定位芯直径不大于分离轴承内圈内径，负荷块直径大于分离轴承内圈外径，小于轴承外圈内径，所述支撑座靠近杠杆齿轮比较仪一侧的外壁上开设有通向检测槽的通孔，杠杆齿轮比较仪通过“l”形连接杆与分离轴承拉头接触，连接杆一端固定在杠杆齿轮比较仪，另一端设有探头，探头与分离轴承拉头接触。
5.优选地，所述检测槽为圆形或方形。
6.本实用新型的使用方法及原理：将待测的分离轴承，置于支撑座的检测基座上，将负荷块加载到分离轴承上，定位芯插入分离轴承内圈上，然后旋转负荷块，使分离轴承内圈匀速旋转，分离轴承的拉头将产生跳动，跳动的物理变化通过探头和连接杆传递到杠杆齿轮比较仪，杠杆齿轮比较仪将跳动的物理变化转化为跳动量进行显示，从而检测出分离轴承拉头的跳动量。
7.相比现有技术，本实用新型的有益效果：本实用新型设计科学、结构简单，能模拟分离轴承实际工作状态，使待检测的分离轴承拉头跳动变化接近实际跳动变化，从而能较为精准的检测出分离轴承拉头的跳动量。
附图说明
8.图1为本实用新型重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装的侧视结构示意图。
具体实施方式
9.实施例1，下面结合图1，对本实用新型作进一步地说明，重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装，包括底座1、支撑座2、负荷块3和杠杆齿轮比较仪4，支撑座固定在底座上，杠杆齿轮比较仪位于支撑座一侧，并通过支架5固定在底座上，支撑座上设有横截面为倒“凸”形的检测槽021，检测槽为圆形或方形，当分离轴承置于检测槽时，负荷块置于分离轴承上，检测槽使分离轴承拉头悬空，负荷块为圆柱体，负荷块下面设有定位芯031，定位芯为圆柱体，负荷块与定位芯同心，且一体成型，定位芯直径不大于分离轴承内圈内径，负荷块直径大于分离轴承内圈外径，小于轴承外圈内径，所述支撑座靠近杠杆齿轮比较仪一侧的外壁上开设有通向检测槽的通孔022，杠杆齿轮比较仪通过“l”形连接杆6与分离轴承拉头接触，连接杆一端固定在杠杆齿轮比较仪，另一端设有探头061，探头与分离轴承拉头接触。
10.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装，包括底座（1）、支撑座（2）、负荷块（3）和杠杆齿轮比较仪（4），其特征在于：支撑座固定在底座上，杠杆齿轮比较仪位于支撑座一侧，并通过支架（5）固定在底座上，支撑座上设有横截面为倒“凸”形的检测槽（021），当分离轴承置于检测槽时，负荷块置于分离轴承上，检测槽使分离轴承拉头悬空，负荷块为圆柱体，负荷块下面设有定位芯（031），定位芯为圆柱体，负荷块与定位芯同心，且一体成型，定位芯直径不大于分离轴承内圈内径，负荷块直径大于分离轴承内圈外径，小于轴承外圈内径，所述支撑座靠近杠杆齿轮比较仪一侧的外壁上开设有通向检测槽的通孔（022），杠杆齿轮比较仪通过“l”形连接杆（6）与分离轴承拉头接触，连接杆一端固定在杠杆齿轮比较仪，另一端设有探头（061），探头与分离轴承拉头接触。2.根据权利要求1所述的重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装，其特征在于：检测槽为圆形或方形。

技术总结
本实用新型公开了重卡拉式分离轴承拉头跳动检测工装，包括底座、支撑座、负荷块和杠杆齿轮比较仪，其特征在于：支撑座固定在底座上，杠杆齿轮比较仪位于支撑座一侧，并通过支架固定在底座上，支撑座上设有横截面为倒“凸”形的检测槽，当分离轴承置于检测槽时，负荷块置于分离轴承上，检测槽使分离轴承拉头悬空，负荷块为圆柱体，负荷块下面设有定位芯，定位芯为圆柱体，所述支撑座设有通向检测槽的通孔，杠杆齿轮比较仪通过“L”形连接杆与分离轴承拉头接触，连接杆一端固定在杠杆齿轮比较仪，另一端设有探头，探头与分离轴承拉头接触。本实用新型设计科学、结构简单，能较为精准的检测出分离轴承拉头的跳动量。分离轴承拉头的跳动量。分离轴承拉头的跳动量。


技术研发人员：杜顺
受保护的技术使用者：四川人本轴承有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/1/7