一种导轨强度检测装置的制作方法

1.本实用新型属于导轨检测技术领域，具体涉及一种导轨强度检测装置。


背景技术：

2.导轨是一种金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
3.随着社会的发展，导轨的使用越来越频繁，为了满足人们的需要，开始大量的生产导轨，在生产导轨时，为了防止在后期使用时，导致导轨弯曲变形，导致无法使用的问题，生产厂家在产品出厂前必须要抽样进行硬度检测，以判断批量导轨副是否满足出厂要求。现有硬度检测装置功能强大，但固定麻烦，检测繁琐。
4.因此，基于以上现有技术中的一些情况，本申请对电动工具进行了进一步的设计和改进。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导轨强度检测装置，安装固定简单，生产成本低，检测效率高。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。
7.一种导轨强度检测装置，其特征在于，包括安装台和安装立板。所述安装台用以安装固定检测用导轨，所述检测用导轨内装配有配合块。所述安装立板上装配有连接头，所述连接头连接有液压缸，所述液压缸的输出轴连接有检测块，所述检测块和配合块连接。
8.一种优选的实施方案中，所述检测块包括壳体和转动头，所述壳体中间设有滑动槽，所述液压缸的输出轴端部可以在滑动槽内滑动。
9.一种优选的实施方案中，所述输出轴端部的下表面和滑动槽的下表面之间装配有压力传感器，能够在拉动过程中检测出拉力大小。
10.一种优选的实施方案中，所述壳体通过螺钉装配，结构简单，装配可靠。
11.一种优选的实施方案中，所述配合块上设有转动结构，所述转动结构和检测块的转动头配合实现转动，方便根据检测用导轨的尺寸调节装置。
12.一种优选的实施方案中，所述配合块上设有防脱凸起，所述检测用导轨的导槽两侧设有相应的防脱槽，装配牢固可靠。
13.一种优选的实施方案中，所述连接头和液压缸之间为转动连接，方便根据实际需要更换液压缸且能够根据导轨尺寸调节液压缸。
14.本实用新型提供了一种导轨强度检测装置，具有以下有益效果：安装固定简单，生产成本低，检测效率高。
附图说明
15.图1为本申请的立体示意图。
16.图2为本申请的平面剖视图。
17.图3为图2中a处的局部放大图。
18.图4为检测用导轨的立体示意图。
19.图5为检测块和配合块配合的立体示意图。
20.图中标记：
21.1-安装台；11-检测用导轨；111-导槽；112-防脱槽；
22.2-安装立板；21-连接头；22-液压缸；221-输出轴端部；23-检测块；231-壳体；232-压力传感器；233-转动头；24-配合块；241-转动结构；242-防脱凸起。
具体实施方式
23.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
24.以下实施方式中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件，以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语：中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语：第一、第二等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语：安装、相连、连接等应做广义理解，本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。
26.参照图1至图5。
27.一种导轨强度检测装置，其特征在于，包括安装台1和安装立板2。所述安装台1用以安装固定检测用导轨11，所述检测用导轨11内装配有配合块24。所述安装立板2上装配有连接头21，所述连接头21呈水平向下45
°
设置。所述连接头21连接有液压缸22，所述连接头21和液压缸22之间为转动连接，方便根据实际需要更换液压缸22且能够根据导轨尺寸调节液压缸22。所述液压缸22的输出轴连接有检测块23，所述检测块23和配合块24连接。
28.具体的，本申请中，所述检测块23包括壳体231和转动头233，所述转动头233固设在壳体231朝向检测用导轨11的一侧表面。所述壳体231中间设有滑动槽，所述液压缸22的输出轴端部221可以在滑动槽内滑动。所述输出轴端部221的下表面和滑动槽的下表面之间装配有压力传感器232，能够在拉动过程中检测出拉力大小。所述壳体231通过绕轴向圆形排列的六颗螺钉装配，结构简单，装配可靠。
29.本申请中，所述配合块24上设有转动结构241，具体为两侧设有转动板，转动板之间设有转动轴，所述转动头233上设有相应的转动孔，所述转动结构241和检测块23的转动头233配合实现转动，方便根据检测用导轨11的尺寸调节装置。所述配合块24上设有防脱凸起242，所述检测用导轨11的导槽111两侧设有相应的防脱槽112，装配牢固可靠。
30.利用本装置进行导轨的强度检测工作时，先将检测用导轨11安装固定在安装台1
上，将配合块24卡入导轨的导槽111内。防脱凸起242和防脱槽112能够确保配合块24不会从导轨拉脱。启动液压缸22，液压缸22的输出轴缩回，检测块23带动配合块24拉动导轨。当导轨被破坏时，计算压力传感器232的检测数据即可得出导轨的强度是否符合标准。
31.与现有技术相比，本申请安装固定简单，生产成本低，检测效率高。
32.本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种导轨强度检测装置，其特征在于，包括安装台（1）和安装立板（2）；所述安装台（1）用以安装固定检测用导轨（11），所述检测用导轨（11）内装配有配合块（24）；所述安装立板（2）上装配有连接头（21），所述连接头（21）连接有液压缸（22），所述液压缸（22）的输出轴连接有检测块（23），所述检测块（23）和配合块（24）连接。2.根据权利要求1所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述检测块（23）包括壳体（231）和转动头（233），所述壳体（231）中间设有滑动槽，所述液压缸（22）的输出轴端部（221）可以在滑动槽内滑动。3.根据权利要求2所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述输出轴端部（221）的下表面和滑动槽的下表面之间装配有压力传感器（232）。4.根据权利要求3所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述壳体（231）通过螺钉装配。5.根据权利要求1所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述配合块（24）上设有转动结构（241），所述转动结构（241）和检测块（23）的转动头（233）配合实现转动。6.根据权利要求5所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述配合块（24）上设有防脱凸起（242），所述检测用导轨（11）的导槽（111）两侧设有相应的防脱槽（112）。7.根据权利要求1所述的一种导轨强度检测装置，其特征在于，所述连接头（21）和液压缸（22）之间为转动连接。

技术总结
一种导轨强度检测装置，包括安装台和安装立板。所述安装台用以安装固定检测用导轨，所述检测用导轨内装配有配合块。所述安装立板上装配有连接头，所述连接头连接有液压缸，所述液压缸的输出轴连接有检测块，所述检测块和配合块连接。与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：安装固定简单，生产成本低，检测效率高。高。高。


技术研发人员：林玮信
受保护的技术使用者：宁波敏达汽车科技股份有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2022/1/18