一种中间轴滑道的测量辅助工装的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种中间轴滑道的测量辅助工装。


背景技术：

2.转向中间轴是汽车转向系统中的一个重要零部件，用于连接转向管柱与转向机，中间轴作为转向系统重要的组成部件，能够实现传递扭矩、轴向伸缩、可满足整车不同状态的装配需求，吸收整车装配误差的功能，中间轴涉及的高精度零件比较多，其中最为难制作与分析的是中间轴结构里的滑道。
3.滑道在中间轴总成里主要是由滑动管传递扭矩至滑道再传递到滑动轴，滑道尺寸要求极为苛刻，零件主要是以轮廓成型，现有测量手段无法对滑道进行测量分析，导致中间轴总成出现问题无法详细的分析。
4.因此，需要设计一种中间轴滑道的测量辅助工装，能够将滑道保持平面状态，以便于对滑道的关键尺寸进行测量。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种中间轴滑道的测量辅助工装，能够将滑道保持平面状态，以便于对滑道的关键尺寸进行测量。
6.为了达到上述目的，本实用新型提供一种中间轴滑道的测量辅助工装，包括工装本体、v型基准块、侧面基准板、压紧片，工装本体的前侧两端分别设有一个v型基准块，侧面基准板固定在工装本体的侧面前端，并位于v型基准块的外侧，工装本体的顶部固定有压紧片，压紧片的前端向外延伸。
7.所述的工装本体的上表面为滑道的平面基准面，滑道的两端底部卡入v型基准块内，滑道的一端抵住侧面基准板，压紧片覆盖在滑道的上表面。
8.所述的工装本体的前侧中央设有三角凸块。
9.所述的三角凸块抵住滑道的内表面。
10.本实用新型同现有技术相比，设计了中间轴滑道的测量工装，通过三个基准定位结构和压紧片将滑道保持平面状态，便于对滑道的平面度、高度、位置度、面轮廓等关键尺寸进行测量，为后续约束模具尺寸、产品质量分析等奠定基础。本实用新型具有结构简单、操作方便、定位准确、造价较低、利用率较高的特点。
附图说明
11.图1为本实用新型的立体图。
12.图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
13.现结合附图对本实用新型做进一步描述。
14.参见图1，本实用新型提供一种中间轴滑道的测量辅助工装，包括工装本体、v型基准块、侧面基准板、压紧片，工装本体1的前侧两端分别设有一个v型基准块2，侧面基准板3固定在工装本体1的侧面前端，并位于v型基准块2的外侧，工装本体1的顶部固定有压紧片4，压紧片4的前端向外延伸。
15.本实用新型中，为了便于滑到6的固定，工装本体1的前侧中央设有三角凸块5。三角凸块5抵住滑道6的内表面。
16.参见图2，工装本体1的上表面为滑道6的平面基准面，滑道6的两端底部卡入v型基准块2内，实现滑道6的v型面定位，滑道6的一端抵住侧面基准板3，实现滑道6的侧面定位，压紧片4覆盖在滑道6的上表面，使滑道6的顶部平面与工装本体1的平面基准面对齐，从而使滑道6处于一个平面状态，以便于通过高度尺或者三坐标以工装本体1的平面基准面为基准，测量滑道6的平面度、高度、位置度、面轮廓等关键尺寸，能够保证测量的一致性与有效性。
17.本实用新型设计了中间轴滑道的测量工装，通过三个基准定位结构和压紧片将滑道保持平面状态，便于对滑道的平面度、高度、位置度、面轮廓等关键尺寸进行测量，为后续约束模具尺寸、产品质量分析等奠定基础。本实用新型具有结构简单、操作方便、定位准确、造价较低、利用率较高的特点。


技术特征：
1.一种中间轴滑道的测量辅助工装，包括工装本体、v型基准块、侧面基准板、压紧片，其特征在于：工装本体（1）的前侧两端分别设有一个v型基准块（2），侧面基准板（3）固定在工装本体（1）的侧面前端，并位于v型基准块（2）的外侧，工装本体（1）的顶部固定有压紧片（4），压紧片（4）的前端向外延伸。2.根据权利要求1所述的一种中间轴滑道的测量辅助工装，其特征在于：所述的工装本体（1）的上表面为滑道（6）的平面基准面，滑道（6）的两端底部卡入v型基准块（2）内，滑道（6）的一端抵住侧面基准板（3），压紧片（4）覆盖在滑道（6）的上表面。3.根据权利要求1所述的一种中间轴滑道的测量辅助工装，其特征在于：所述的工装本体（1）的前侧中央设有三角凸块（5）。4.根据权利要求3所述的一种中间轴滑道的测量辅助工装，其特征在于：所述的三角凸块（5）抵住滑道（6）的内表面。

技术总结
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种中间轴滑道的测量辅助工装，包括工装本体、V型基准块、侧面基准板、压紧片，工装本体的前侧两端分别设有一个V型基准块，侧面基准板固定在工装本体的侧面前端，并位于V型基准块的外侧，工装本体的顶部固定有压紧片，压紧片的前端向外延伸。本实用新型同现有技术相比，设计了中间轴滑道的测量工装，通过三个基准定位结构和压紧片将滑道保持平面状态，便于对滑道的平面度、高度、位置度、面轮廓等关键尺寸进行测量，为后续约束模具尺寸、产品质量分析等奠定基础。本实用新型具有结构简单、操作方便、定位准确、造价较低、利用率较高的特点。利用率较高的特点。利用率较高的特点。


技术研发人员：董子源 李振 郗宁 王广智 王佳良
受保护的技术使用者：博世华域转向系统（烟台）有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/6/17