一种用于轨道车辆空调机组的检测装置

1.本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆空调机组的检测装置。


背景技术：

2.空调机组就是通过r22等冷媒，通过压缩机作功，换热产生7-12度的冷水提供给末端空调箱使用的设备，有风冷/水冷两大种，随着轨道车辆空调行业的不断变频化，其维修工作的复杂度也越来越高，通常车辆在晚上11点左右回库，此时需要对车辆进行检测，以备第二天用车，现有技术中的空调机组内部线路繁多，作业人员在检修时，很难清楚观察内部线路的连接情况，大大增加了检修难度，影响作用人员的检修效率，为此提供一种用于轨道车辆空调机组的检测装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，包括固定座和筒体，所述筒体设置在固定座的一侧，所述固定座的底部设置有握把，所述固定座和握把之间由螺栓可拆卸连接，所述筒体开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆上套设有滑套，所述滑套的上表壁固定连接有定位筒，所述定位筒的内部设置有弹簧，所述滑套的上方设置有检查组件，所述检查组件的下表壁设置有顶杆，所述顶杆设置在定位筒的内部，所述定位筒和顶杆之间由限位销可拆卸连接，所述固定座的内部设置有与螺杆配合的驱动组件。
6.优选地，所述固定座嵌设有空腔，所述驱动组件设置在空腔的内部，所述螺杆的一端与滑槽内表壁转动连接，所述螺杆的另一端与驱动组件的输出端固定连接。
7.优选地，所述滑套套设在螺杆上，并且与螺杆螺纹连接，所述滑套的两侧与滑槽内表壁滑动连接，所述检查组件由放大镜及多个照明灯构成。
8.优选地，所述弹簧的一端与定位筒的内部下表壁固定连接，所述弹簧的伸缩端与顶杆的下表壁接触。
9.优选地，所述定位筒和顶杆上均开设有与限位销配合的通孔，所述限位销上设置有两个对称分布的凸起。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
11.本申请通过设置的螺杆、驱动组件、滑套和检查组件的相互配合，能够实现调节检查组件的观察距离的目的，便于更清楚的观察空调机组内部线路情况，解决了原有空调机组内部线路繁多，作业人员在检修时，很难清楚观察内部线路的连接情况，增加了检修难度，影响作用人员检修效率的问题，在使用时，启动驱动组件带动螺杆转动，使得滑套沿螺杆两端往复移动，同时开启照明灯，便于线路观察，同时设置的定位筒、弹簧和限位销的相
互配合，便于检查组件的快速拆卸和安装，顶杆滑入定位筒的内部，并且向下挤压弹簧使得定位筒和顶杆上的通孔对齐，限位销通过通孔将定位筒和顶杆稳定连接，松开检查组件在弹簧的作用下，使得限位销与通孔内上表壁接触，使得限位销不易滑脱，结构简单，操作方便，有很强的实用性。
附图说明
12.图1示出了根据本实用新型实施例提供的检测装置整体结构示意图；
13.图2示出了根据本实用新型实施例提供的检测装置装配结构示意图；
14.图3示出了根据本实用新型实施例提供的检查组件及定位筒结构示意图；
15.图4示出了根据本实用新型实施例提供的限位销结构示意图。
16.图例说明：
17.1、固定座；2、筒体；3、检查组件；4、握把；5、螺杆；6、驱动组件；7、滑套；8、定位筒；9、弹簧；10、限位销；11、顶杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，包括固定座1和筒体2，筒体2设置在固定座1的一侧，固定座1的底部设置有握把4，固定座1和握把4之间由螺栓可拆卸连接，筒体2开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆5，螺杆5上套设有滑套7，滑套7的上表壁固定连接有定位筒8，定位筒8的内部设置有弹簧9，滑套7的上方设置有检查组件3，检查组件3的下表壁设置有顶杆11，顶杆11设置在定位筒8的内部，定位筒8和顶杆11之间由限位销10可拆卸连接，固定座1的内部设置有与螺杆5配合的驱动组件6。
21.具体的，如图1和图2所示，固定座1嵌设有空腔，驱动组件6设置在空腔的内部，螺杆5的一端与滑槽内表壁转动连接，螺杆5的另一端与驱动组件6的输出端固定连接。
22.具体的，如图2所示，滑套7套设在螺杆5上，并且与螺杆5螺纹连接，滑套7的两侧与滑槽内表壁滑动连接，检查组件3由放大镜及多个照明灯构成，设置的照明灯能够保证视线不好的地方也能够很好的观察。
23.具体的，如图3所示，弹簧9的一端与定位筒8的内部下表壁固定连接，弹簧9的伸缩端与顶杆11的下表壁接触。
24.具体的，如图4所示，定位筒8和顶杆11上均开设有与限位销10配合的通孔，限位销10上设置有两个对称分布的凸起，设置的凸起能够很好的避免限位销10从通孔内滑脱的现象。
25.综上所述，本实施例所提供的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，在使用时，启动驱动组件6带动螺杆5转动，使得滑套7沿螺杆5两端往复移动，同时开启照明灯，便于线路观察，同时设置的定位筒8、弹簧9和限位销10的相互配合，便于检查组件3的快速拆卸和
安装，顶杆11滑入定位筒8的内部，并且向下挤压弹簧9使得定位筒8和顶杆11上的通孔对齐，限位销10通过通孔将定位筒8和顶杆11稳定连接，松开检查组件3在弹簧9的作用下，使得限位销10与通孔内上表壁接触，使得限位销10不易滑脱，结构简单，操作方便，有很强的实用性。
26.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，包括固定座(1)和筒体(2)，所述筒体(2)设置在固定座(1)的一侧，所述固定座(1)的底部设置有握把(4)，所述固定座(1)和握把(4)之间由螺栓可拆卸连接，其特征在于，所述筒体(2)开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)上套设有滑套(7)，所述滑套(7)的上表壁固定连接有定位筒(8)，所述定位筒(8)的内部设置有弹簧(9)，所述滑套(7)的上方设置有检查组件(3)，所述检查组件(3)的下表壁设置有顶杆(11)，所述顶杆(11)设置在定位筒(8)的内部，所述定位筒(8)和顶杆(11)之间由限位销(10)可拆卸连接，所述固定座(1)的内部设置有与螺杆(5)配合的驱动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，其特征在于，所述固定座(1)嵌设有空腔，所述驱动组件(6)设置在空腔的内部，所述螺杆(5)的一端与滑槽内表壁转动连接，所述螺杆(5)的另一端与驱动组件(6)的输出端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，其特征在于，所述滑套(7)套设在螺杆(5)上，并且与螺杆(5)螺纹连接，所述滑套(7)的两侧与滑槽内表壁滑动连接，所述检查组件(3)由放大镜及多个照明灯构成。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，其特征在于，所述弹簧(9)的一端与定位筒(8)的内部下表壁固定连接，所述弹簧(9)的伸缩端与顶杆(11)的下表壁接触。5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，其特征在于，所述定位筒(8)和顶杆(11)上均开设有与限位销(10)配合的通孔，所述限位销(10)上设置有两个对称分布的凸起。

技术总结
本实用新型公开了一种用于轨道车辆空调机组的检测装置，包括固定座和筒体，所述筒体设置在固定座的一侧，所述固定座的底部设置有握把，所述固定座和握把之间由螺栓可拆卸连接，所述筒体开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆上套设有滑套，所述滑套的上表壁固定连接有定位筒，所述定位筒的内部设置有弹簧，所述滑套的上方设置有检查组件。本实用新型中，通过设置的螺杆、驱动组件、滑套和检查组件的相互配合，能够实现调节检查组件的观察距离的目的，便于更清楚的观察空调机组内部线路情况，解决了原有空调机组内部线路繁多，导致作业人员在检修时，很难清楚观察内部线路的连接情况，增加了检修难度。增加了检修难度。增加了检修难度。


技术研发人员：宫琦 万里 刘森
受保护的技术使用者：大连交通大学
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/4/15