一种浮动式汽车转向角测量装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车转向角测量装置领域，尤其是一种浮动式汽车转向角测量装置。


背景技术：

2.现商用汽车下线后需进行转向角度测量，而汽车行驶后由于轮胎存在横向应力，横向应力会产生反作用力，导致转向角测量误差大。为实现精确测量，在进行转向角测量前必须释放车轮所受的应力，在自由状态下测量。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种浮动式汽车转向角测量装置，解决转向角测量不精确的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：包括浮动机构和测量盘，浮动机构用于承载测量盘，测量盘在平面内能作自由移动，测量盘用于承托车轮，车轮通过测量盘能作水平旋转。
5.对上述技术方案进一步地限定，所述浮动机构由下底板、下导轨、上底板、上导轨组成，下导轨呈对称状固定在下底板上，上底板与下导轨滑动连接，上底板能在下导轨上作左右方向上的移动，上导轨呈对称状固定在上底板上，测量盘与上导轨滑动连接，测量盘能在上导轨上作前后方向上的移动。
6.对上述技术方案进一步地限定，所述测量盘由承载盘、平面轴承，平面轴承与上导轨滑动连接，承载盘通过平面轴承能在上导轨上滑动，承载盘能在平面轴承的支承面上转动，平面轴承用于承受承载盘的轴向载荷。
7.对上述技术方案进一步地限定，所述承载盘由圆盘和转轴组成，圆盘支承在平面轴承上，转轴垂直固定在圆盘底面中心处，下底板和上底板对应于转轴处均设有限位孔，限位孔的孔径大于转轴的直径。
8.对上述技术方案进一步地限定，所述承载盘的支承面呈内凹的曲面。
9.有益效果：本实用新型中的浮动机构可承载测量盘在平面内作自由移动，使车轮在测量盘上释放轮胎挤压应力和横向应力，转向角在自由状态下测量，实现精准测量转向角的目的。
附图说明
10.图1是本实用的主视图。
11.图2是图1的左视图。
12.图3是本实用新型中承载盘结构图。
13.图4是本实用新型立体图。
14.图5是本实用新型使用状态图。
具体实施方式
15.如1所示，一种浮动式汽车转向角测量装置，包括浮动机构1和测量盘2，浮动机构用于承载测量盘，测量盘在平面内能作自由移动，测量盘用于承托车轮，车轮通过测量盘能作水平旋转；
16.如图2所示，所述浮动机构1由下底板11、下导轨12、上底板13、上导轨14组成，下导轨呈对称状固定在下底板上，上底板与下导轨滑动连接，上底板能在下导轨上作左、右方向的移动，上导轨呈对称状固定在上底板上，测量盘与上导轨滑动连接，测量盘能在上导轨上作前、后方向的移动；优点：此结构简单，制作成本低，便于装卸及维护，摩擦力小，运行稳定，通用性强；
17.如图2所示，所述测量盘2由承载盘21、平面轴承22，平面轴承与上导轨滑动连接，承载盘通过平面轴承能在上导轨上滑动，即平面轴承的底面与上导轨滑动连接，承载盘能在平面轴承的支承面上转动，平面轴承用于承受承载盘的轴向载荷；优点：1）此结构简单，制作成本低，便于装卸及维护，通用性强；2）平面轴承可使测量盘沿着底座旋转，减少摩擦力，运行稳定；
18.如图3所示，所述承载盘21由圆盘211和转轴212组成，圆盘支承在平面轴承上，转轴垂直固定在圆盘底面中心处，下底板和上底板对应于转轴处均设有限位孔3，限位孔的孔径大于转轴的直径，转轴能在限位孔内转动；优点：此结构简单，制作成本低，便于装卸及维护，通用性强，有效地避免了圆盘与平面轴承发生脱离的问题；
19.如图4所示，所述承载盘的支承面呈内凹的曲面213；在测量中，轮胎处于非制动状态，曲面状的限位槽能避免轮胎4与承载盘发生脱离，保证了作业安全性，且适用于多种尺寸的轮胎，通用性好。
20.本实用新型使用说明：如图5所示，测量转向角时，将车轮置于在测量盘上，使车轮限位于内凹的支撑面上。
21.最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明专利的优选实施例，本领域的技术人员在本发明专利启示下，在不违背本发明专利宗旨及权利要求下，可以做出多种类似的替换和改变，这样的替换和改变均落入本发明专利保护范围之内。


技术特征：
1.一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：包括浮动机构和测量盘，浮动机构用于承载测量盘，测量盘在平面内能作自由移动，测量盘用于承托车轮，车轮通过测量盘能作水平旋转。2.根据权利要求1所述一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：所述浮动机构由下底板、下导轨、上底板、上导轨组成，下导轨呈对称状固定在下底板上，上底板与下导轨滑动连接，上底板能在下导轨上作左右方向上的移动，上导轨呈对称状固定在上底板上，测量盘与上导轨滑动连接，测量盘能在上导轨上作前后方向上的移动。3.根据权利要求1或2所述一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：所述测量盘由承载盘、平面轴承组成，平面轴承与上导轨滑动连接，承载盘通过平面轴承能在上导轨上滑动，承载盘能在平面轴承的支承面上转动，平面轴承用于承受承载盘的轴向载荷。4.根据权利要求3所述一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：所述承载盘由圆盘和转轴组成，圆盘支承在平面轴承上，转轴垂直固定在圆盘底面中心处，下底板和上底板对应于转轴处均设有限位孔，限位孔的孔径大于转轴的直径。5.根据权利要求4所述一种浮动式汽车转向角测量装置，其特征在于：所述承载盘的支承面呈内凹的曲面。

技术总结
本实用新型提供了一种浮动式汽车转向角测量装置，包括浮动机构和测量盘，浮动机构用于承载测量盘，测量盘在平面内能作自由移动，测量盘用于承托车轮，车轮通过测量盘能作水平旋转；该装置可以释放测量车辆车轮的横向应力，利用浮动机构的自由移动性，可承载测量盘自由移动，使车轮在测量盘上释放轮胎挤压应力，转向角在自由状态下测量，实现精准测量转向角的目的。向角的目的。向角的目的。


技术研发人员：李义敏 曹纯儒 董朝闻 耿平 张涛 敖娜娜
受保护的技术使用者：湖北大运汽车有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/4/6