一种平板检测台限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及平板检测台限位技术领域，具体涉及一种平板检测台限位装置。


背景技术：

2.车辆的制动是汽车安全性能中极为重要的指标，切实的关系着驾驶人员的生命安全，制动性能检测占据车辆检测的重要位置，目前对车辆的检测基本是对车辆的制动进行评估，在检测过程中，将车辆的车轮压在制动板上，制动平台开始测试轮胎的表面摩擦力和压力，但是轮胎压在台面面板上时，台面面板容易被巨大的压力挤压发生形变或者晃动的情况，对检测结果不利。
3.现有的平板检测台在检测过程中台面面板容易受到巨大挤压之后发生形变和位移，对检测结果不利，例如申请号为200420015591.1公开的一种平板式制动检测台在使用时，检测台面易发生位移，影响检测结果的准确性。
4.因此，发明一种平板检测台限位装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种平板检测台限位装置，以解决技术中平板检测台容易收到挤压之后发生形变和晃动的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板检测台限位装置，包括支撑板、钢球主体、钢球底座、压簧和锥形件，所述支撑板底面接触有钢球主体，所述钢球主体放置在钢球底座内，所述钢球底座底部固定连接有压簧一端，所述压簧另一端固定连接有锥形件，所述钢球底座伸入到空腔内，所述空腔开设在二号地架内，所述二号地架底部安装有六角螺母，所述六角螺母内螺纹连接有限位螺栓，所述支撑板上表面接触有一号地架，使得该限位装置能在两个地架和台面面板受到挤压和发生形变时，对两个地架和台面面板起到固定位置的作用，将两个地架和台面面板不会发生位移和晃动。
7.优选的，所述钢球主体与支撑板底面紧紧贴合，在钢球主体的作用下，能对两个地架知道支撑和固定框架的作用。
8.优选的，所述钢球底座为上半部为空心圆柱，且其下半部为实心圆柱，所述钢球底座下半部直径与空腔内径相吻合，所述钢球底座上半部内径与钢球主体直径相吻合，使得钢球底座能伸入到二号地架内部，在空腔内滑动，释放力。
9.优选的，所述压簧长度是空腔长度的二分之一，所述空腔开设在二号地架中间处，将压簧受到的在不断形变和在空调中滑动来消耗掉。
10.优选的，所述六角螺母与一号地架固定连接，所述六角螺母与一号地架为相同材质，在六角螺母的作用下能与螺栓连接固定。
11.优选的，所述限位螺栓直径与六角螺母内径相适配，在限位螺栓和六角螺母的配合使用下，能将两者固定，将改装置固定在两个地架的固定式位置。
12.优选的，所述一号地架和二号地架为相同材质，所述一号地架和二号地架为固定
连接，在两个地架的作用下，能将台面面板支撑。
13.优选的，所述台面板安装在一号地架和二号地架侧面，所述台面板与一号地架和二号地架固定连接，在两个地架之间能顺利的安装该装置。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、通过在两个地架和台面面板之间安装该限位装置，且该装置安装有六组，六组限位装置的安装能满足当两个地架或者台面面板收到挤压时不易变形，以及台面面板不易晃动松动的情况，同时，在该限位装置上设置的钢球主体，由于自身的钢的硬度，能对两个台面起到一定支撑和不易变形的作用；
16.2、通过钢球主体和钢球底座的配合使用，能将压簧挤压和轻微形变，在不断形变的过程中将两个地架收到的压力消耗，保证台面面板的稳定和不晃动。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型台面板的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型一号地架的剖面立体结构示意图；
20.图4为本实用新型限位螺栓剖面侧视图；
21.图5为本实用新型一号地架的局部立体结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、支撑板；2、钢球主体；3、钢球底座；4、压簧；5、锥形件；6、六角螺母；7、限位螺栓；8、一号地架；9、二号地架；10、空腔；11、台面板。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1-5所示的一种平板检测台限位装置，包括支撑板1、钢球主体2、钢球底座3、压簧4和锥形件5，支撑板1底面接触有钢球主体2，钢球主体2放置在钢球底座3内，钢球底座3底部固定连接有压簧4一端，压簧4另一端固定连接有锥形件5，钢球底座3伸入到空腔10内，空腔10开设在二号地架9内，二号地架9底部安装有六角螺母6，六角螺母6内螺纹连接有限位螺栓7，支撑板1上表面接触有一号地架8。
26.钢球主体2与支撑板1底面紧紧贴合，钢球底座3为上半部为空心圆柱，且其下半部为实心圆柱，钢球底座3下半部直径与空腔10内径相吻合，钢球底座3上半部内径与钢球主体2直径相吻合，压簧4长度是空腔10长度的二分之一，空腔10开设在二号地架9中间处。
27.六角螺母6与一号地架8固定连接，六角螺母6与一号地架8为相同材质，限位螺栓7直径与六角螺母6内径相适配，一号地架8和二号地架9为相同材质，一号地架8和二号地架9为固定连接，台面板11安装在一号地架8和二号地架9侧面，台面板11与一号地架8和二号地架9固定连接。
28.本实用工作原理：
29.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，首先通过在一号地架8和二号地架9之间放置支撑板1，将放置好钢球主体2的钢球主体3伸入到空腔10内；
30.参照说明书附图1-5，在使用本装置时，通过支撑板1和钢球主体2的表面接触，当一号地架8和二号地架9表面收到挤压时，会使得钢球主体2发生位移，将压簧4挤压，使得力在压簧4的弹性势能和锥形件5的重力势能的作用下消耗，抵押掉一号地架8和二号地架9收到挤压或者一号地架8和二号地架9受力不均匀的情况时，能稳定整个一号地架8和二号地架9以及空腔10的平衡情况。


技术特征：
1.一种平板检测台限位装置，包括支撑板(1)、钢球主体(2)、钢球底座(3)、压簧(4)和锥形件(5)，其特征在于：所述支撑板(1)底面接触有钢球主体(2)，所述钢球主体(2)放置在钢球底座(3)内，所述钢球底座(3)底部固定连接有压簧(4)一端，所述压簧(4)另一端固定连接有锥形件(5)，所述钢球底座(3)伸入到空腔(10)内，所述空腔(10)开设在二号地架(9)内，所述二号地架(9)底部安装有六角螺母(6)，所述六角螺母(6)内螺纹连接有限位螺栓(7)，所述支撑板(1)上表面接触有一号地架(8)。2.根据权利要求1所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述钢球主体(2)与支撑板(1)底面紧紧贴合。3.根据权利要求2所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述钢球底座(3)为上半部为空心圆柱，且其下半部为实心圆柱，所述钢球底座(3)下半部直径与空腔(10)内径相吻合，所述钢球底座(3)上半部内径与钢球主体(2)直径相吻合。4.根据权利要求3所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述压簧(4)长度是空腔(10)长度的二分之一，所述空腔(10)开设在二号地架(9)中间处。5.根据权利要求1所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述六角螺母(6)与一号地架(8)固定连接，所述六角螺母(6)与一号地架(8)为相同材质。6.根据权利要求1所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述限位螺栓(7)直径与六角螺母(6)内径相适配。7.根据权利要求1所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述一号地架(8)和二号地架(9)为相同材质，所述一号地架(8)和二号地架(9)为固定连接。8.根据权利要求1所述的一种平板检测台限位装置，其特征在于：所述一号地架(8)和二号地架(9)侧面安装有台面板(11)，所述台面板(11)与一号地架(8)和二号地架(9)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种平板检测台限位装置，包括支撑板、钢球主体、钢球底座、压簧和锥形件，所述支撑板底面接触有钢球主体，所述钢球主体放置在钢球底座内，所述钢球底座底部固定连接有压簧一端，所述压簧另一端固定连接有锥形件，所述钢球底座伸入到空腔内，所述空腔开设在二号地架内，所述二号地架底部安装有六角螺母。本实用新型通过在两个地架和台面面板之间安装该限位装置，且该装置安装有六组，六组限位装置的安装能满足当两个地架或者台面面板收到挤压时不易变形，以及台面面板不易晃动松动的情况，同时，在该限位装置上设置的钢球主体，由于自身的钢的硬度，能对两个台面起到一定支撑和不易变形的作用。到一定支撑和不易变形的作用。到一定支撑和不易变形的作用。


技术研发人员：周景行 徐小珊
受保护的技术使用者：苏州太平洋汽车保修设备有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/4/29