一种商砼车自测塌落度系统的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体涉及一种商砼车自测塌落度系统。


背景技术：

2.塌落度是指混凝土的和易性，主要包括混凝土的粘聚性、保水性和流动性，塌落度是用量化的指标来衡量混凝土塑化性和可泵性能，用于判断现场施工能否正常进行，塌落度对混凝土的可摊铺性、可泵送性和可塑化性等工作性能都具有很大的影响，影响混凝土塌落度的主要因素有混凝土的骨料级配、混凝土的含水量、水泥的温度、外加剂的用量和水泥的粉磨程度等几方面。
3.国家对商砼的质量及安全要求越来越高，常规商砼车的运输，受天气影响较大，在运输途中或施工工地现场因为各种原因造成延时施工时，容易造成混凝土塌落度不符合施工要求，轻则造成施工难度加大，重则造成混凝土质量下降。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种商砼车自测塌落度系统。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种商砼车自测塌落度系统装置，包括罐体，所述罐体靠近车头一端内壁设置阻力器，所述阻力器靠近罐体外壁一端设置阻力传感器，所述罐体前部设置顶针铜管及u型铜槽圆盘，所述罐体靠近车头一端下部设置弹簧和u型铜槽，所述罐体尾部下方设置外加剂罐，所述外加剂罐靠近罐体尾部一侧设置空气控压阀，所述外加剂罐尾部一侧设有电动开关，所述车头内部设有电脑。
6.作为改进，所述阻力器与阻力器传感器为可拆卸连接。
7.作为改进，所述阻力传感器间隔一定距离均匀布置于罐体周围。
8.作为改进，所述外加剂罐一端设置控压阀，另一端设有电动控制阀。
9.作为改进，所述顶针铜管与u型铜槽圆盘接触固定。
10.本实用新型与现有技术相比的优点在于：
11.与传统商砼车相比，该商砼车自测塌落度系统，可以自控混凝土塌落度，通过阻力传感器获取混凝土塌落度的信息，亦可以通过电脑分析阻力传感信号的数值，并实时控制调节。当电脑分析数据显示混凝土塌落度降低，电脑控制电动开关打开，加入技术要求允许范围内的减水剂，快速达到施工要求的塌落度，以满足施工要求。
附图说明
12.图1是商砼车自测塌落度系统整体结构示意图；
13.图2是商砼车自测塌落度系统剖面示意图；
14.图3是商砼车自测塌落度系统外加剂罐结构示意图；
15.图4是顶针铜管及u型铜槽圆盘结构示意图；
16.图5是商砼车自测塌落度系统u型铜槽结构示意图；
17.图1-图5所示：1、阻力器，2、阻力传感器，3、顶针铜管，4、u型铜槽圆盘，5、电脑，6、空气控压阀，7、外加剂罐，8、电动开关，9、弹簧，10、u型铜槽，11、控压阀，12、电动控制阀门，13、罐体。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型一种商砼车自测塌落度系统装置做进一步的详细说明。
19.结合附图1-图5，一种商砼车自测塌落度系统装置，包括罐体13，所述罐体13靠近车头一端内壁设置阻力器1，所述阻力器1靠近罐体外壁一端设置阻力传感器2，所述罐体13前部设置顶针铜管3及u型铜槽圆盘4，所述罐体13靠近车头一端下部设置弹簧9和u型铜槽10，所述罐体13尾部下方设置外加剂罐7，所述外加剂罐7靠近罐体13尾部一侧设置空气控压阀6，所述外加剂罐7尾部一侧设有电动开关8，所述车头内部设有电脑5。
20.作为本实施例较佳实施方案的是，所述阻力器1与阻力器传感器2为可拆卸连接。
21.作为本实施例较佳实施方案的是，所述阻力传感器2间隔一定距离均匀布置于罐体13周围。
22.作为本实施例较佳实施方案的是，所述外加剂罐7一端设置控压阀11，另一端设有电动控制阀12。
23.作为本实施例较佳实施方案的是，所述顶针铜管3与u型铜槽圆盘4接触固定。
24.本实用新型在具体实施时，通过阻力器1和阻力传感器2获取混凝土塌落度的信息，亦可以通过电脑5分析阻力传感器2信号的数值，并实时控制调节。当电脑5分析数据显示混凝土塌落度降低，电脑5控制电动开关8打开，加入技术要求允许范围内的减水剂，快速达到施工要求的塌落度，以满足施工要求。
25.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种商砼车自测塌落度系统，其特征在于：包括罐体(13)，所述罐体(13)靠近车头一端内壁设置阻力器(1)，所述阻力器(1)靠近罐体外壁一端设置阻力传感器(2)，所述罐体(13)前部设置顶针铜管(3)及u型铜槽圆盘(4)，所述罐体(13)靠近车头一端下部设置弹簧(9)和u型铜槽(10)，所述罐体(13)尾部下方设置外加剂罐(7)，所述外加剂罐(7)靠近罐体(13)尾部一侧设置空气控压阀(6)，所述外加剂罐(7)尾部一侧设有电动开关(8)，所述车头内部设有电脑(5)。2.根据权利要求1所述的一种商砼车自测塌落度系统，其特征在于：所述阻力器(1)与阻力传感器(2)为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种商砼车自测塌落度系统，其特征在于：所述阻力传感器(2)间隔一定距离均匀布置于罐体(13)周围。4.根据权利要求1所述的一种商砼车自测塌落度系统，其特征在于：所述外加剂罐(7)一端设置控压阀(11)，另一端设有电动控制阀(12)。5.根据权利要求1所述的一种商砼车自测塌落度系统，其特征在于：所述顶针铜管(3)与u型铜槽圆盘(4)接触固定。

技术总结
本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体涉及一种商砼车自测塌落度系统，包括罐体，所述罐体靠近车头一端内壁设置阻力器，所述阻力器靠近罐体外壁一端设置阻力传感器，所述罐体前部设置顶针铜管及U型铜槽圆盘，所述罐体靠近车头一端下部设置弹簧和U型铜槽，所述罐体尾部下方设置外加剂罐，所述外加剂罐靠近罐体尾部一侧设置空气控压阀，所述外加剂罐尾部一侧设有电动开关，所述车头内部设有电脑。所述车头内部设有电脑。所述车头内部设有电脑。


技术研发人员：陆义
受保护的技术使用者：陆义
技术研发日：2022.01.21
技术公布日：2022/7/15