一种电动滑板车刹把检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车部件检测技术领域，尤其涉及一种电动滑板车刹把检测装置。


背景技术：

2.目前，对电动滑板车刹把的电气转角特性进行检测一般采用万用表(电压/电流)手动测试，步骤繁琐且准确率不高。随着技术的发展，用户对电动滑板车刹把的精度要求越来越高(相应的角度下对应出相应的参数)，要求检测出电动滑板车刹把的相关线性角度参数，传统的检测设备已无法满足检测要求。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种电动滑板车刹把检测装置，其能够自动检测出电动滑板车刹把在刹把手柄各个转角下的输出电压、输出电流，大大提高了检测效率。
4.为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
5.本实用新型的一种电动滑板车刹把检测装置，包括控制器、定位机构、拨动机构和接插件，所述定位机构包括支撑块，所述支撑块上设有与刹把的刹把座匹配的定位缺口，所述定位缺口外侧设有用于将刹把座与定位缺口压紧/松开的压紧机构，所述定位缺口上方设有挡块，所述挡块底部设有与刹把的刹把手柄前部匹配的限位缺口，所述拨动机构包括拨杆以及用于驱动拨杆转动的驱动机构，所述控制器分别与驱动机构、接插件电连接，所述接插件用于与刹把的输出插头插接。
6.在本方案中，检测时，将刹把的刹把座放在定位缺口内，将刹把的刹把手柄前部插入限位缺口，操作压紧机构将刹把座与定位缺口压紧，此时，刹把被固定住，将接插件与刹把的输出插头插接，启动控制器进行检测，控制器控制驱动机构驱动拨杆从一侧转动到另一侧，拨杆转动过程中拨动刹把手柄，带动刹把手柄同步转动，刹把的输出插头输出电压、电流到控制器，控制器记录刹把手柄在不同转动角度下对应的电压、电流，判断刹把质量是否合格。
7.作为优选，所述压紧机构为快速夹钳，所述快速夹钳的压头朝向定位缺口方向。
8.作为优选，所述驱动机构包括驱动电机和转臂，所述转臂一端与驱动电机的转轴垂直连接，所述转臂另一端与拨杆垂直连接。驱动电机通过转臂带动拨杆转动，从而带动刹把手柄与驱动电机的转轴同步转动。
9.作为优选，所述一种电动滑板车刹把检测装置还包括限位机构，所述限位机构包括分别位于转臂两侧的第一限位组件、第二限位组件，所述第一限位组件位于压紧机构后侧，所述第二限位组件位于支撑块后侧，所述第一限位组件包括限位块，所述第二限位组件包括支架以及设置在支架上的限位杆，所述限位杆与拨杆相互平行。限位块、限位杆用于限制转臂的转动角度。
10.作为优选，所述限位块上设有第一限位传感器，所述支架上设有第二限位传感器，所述第二限位传感器位于限位杆内侧。当第一限位传感器或第二限位传感器检测到转臂时，发送信号到控制器，控制器判断转臂转动到极限位置，控制驱动电机停止转动。
11.作为优选，所述一种电动滑板车刹把检测装置还包括用于固定刹把的输出插头的固定治具。检测时，将输出插头放在固定治具上固定，便于接插件与输出插头稳定插接。
12.作为优选，所述挡块通过连接件与支撑块连接。
13.本实用新型的有益效果是：能够自动检测出电动滑板车刹把在刹把手柄各个转角下的输出电压、输出电流，大大提高了检测效率。
附图说明
14.图1是实施例的结构示意图；
15.图2是实施例检测刹把的示意图。
16.图中：1、支撑块，2、刹把座，3、定位缺口，4、压紧机构，5、挡块，6、限位缺口，7、拨杆，8、驱动电机，9、转臂，10、限位块，11、支架，12、限位杆，13、第二限位传感器，14、固定治具，15、连接件，16、转轴，17、刹把手柄。
具体实施方式
17.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
18.实施例：本实施例的一种电动滑板车刹把检测装置，如图1、图2所示，包括控制器、定位机构、拨动机构、限位机构、接插件、用于固定刹把的输出插头的固定治具14，定位机构包括支撑块1，支撑块1上设有与刹把的刹把座2匹配的定位缺口3，定位缺口3外侧设有用于将刹把座2与定位缺口3压紧/松开的压紧机构4，压紧机构4为快速夹钳，快速夹钳的压头朝向定位缺口3方向，定位缺口3上方设有挡块5，挡块5底部设有与刹把的刹把手柄17前部匹配的限位缺口6，挡块5通过连接件15与支撑块1连接，拨动机构包括拨杆7以及用于驱动拨杆7转动的驱动机构，控制器分别与驱动机构、接插件电连接，接插件用于与刹把的输出插头插接。
19.驱动机构包括驱动电机8和转臂9，转臂9一端与驱动电机8的转轴16垂直连接，转臂9另一端与拨杆7垂直连接。限位机构包括分别位于转臂9两侧的第一限位组件、第二限位组件，第一限位组件位于压紧机构4后侧，第二限位组件位于支撑块1后侧，第一限位组件包括限位块10，第二限位组件包括支架11以及设置在支架11上的限位杆12，限位杆12与拨杆7相互平行，限位块10上设有第一限位传感器，支架11上设有第二限位传感器13，第二限位传感器13位于限位杆12内侧。
20.在本方案中，检测时，将刹把的刹把座放在定位缺口内，将刹把的刹把手柄前部插入限位缺口，操作压紧机构将刹把座与定位缺口压紧，将刹把的输出插头放在固定治具上固定，此时，刹把被固定住，将接插件与刹把的输出插头插接，启动控制器进行检测，控制器控制驱动机构驱动拨杆从一侧转动到另一侧，拨杆转动过程中拨动刹把手柄，带动刹把手柄同步转动，刹把的输出插头输出电压、电流到控制器，控制器记录刹把手柄在不同转动角度下对应的电压、电流，判断刹把质量是否合格。
21.驱动电机通过转臂带动拨杆转动，从而带动刹把手柄与驱动电机的转轴同步转
动。限位块、限位杆用于限制转臂的转动角度。当第一限位传感器或第二限位传感器检测到转臂时，发送信号到控制器，控制器判断转臂转动到极限位置，控制驱动电机停止转动。


技术特征：
1.一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，包括控制器、定位机构、拨动机构和接插件，所述定位机构包括支撑块(1)，所述支撑块(1)上设有与刹把的刹把座(2)匹配的定位缺口(3)，所述定位缺口(3)外侧设有用于将刹把座(2)与定位缺口(3)压紧/松开的压紧机构(4)，所述定位缺口(3)上方设有挡块(5)，所述挡块(5)底部设有与刹把的刹把手柄(17)前部匹配的限位缺口(6)，所述拨动机构包括拨杆(7)以及用于驱动拨杆(7)转动的驱动机构，所述控制器分别与驱动机构、接插件电连接，所述接插件用于与刹把的输出插头插接。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，所述压紧机构(4)为快速夹钳，所述快速夹钳的压头朝向定位缺口方向。3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(8)和转臂(9)，所述转臂(9)一端与驱动电机(8)的转轴(16)垂直连接，所述转臂(9)另一端与拨杆(7)垂直连接。4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括分别位于转臂(9)两侧的第一限位组件、第二限位组件，所述第一限位组件位于压紧机构(4)后侧，所述第二限位组件位于支撑块(1)后侧，所述第一限位组件包括限位块(10)，所述第二限位组件包括支架(11)以及设置在支架(11)上的限位杆(12)，所述限位杆(12)与拨杆(7)相互平行。5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，所述限位块(10)上设有第一限位传感器，所述支架(11)上设有第二限位传感器，所述第二限位传感器位于限位杆(12)内侧。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，还包括用于固定刹把的输出插头的固定治具(14)。7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种电动滑板车刹把检测装置，其特征在于，所述挡块(5)通过连接件(15)与支撑块(1)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种电动滑板车刹把检测装置。它包括控制器、定位机构、拨动机构和接插件，所述定位机构包括支撑块，所述支撑块上设有与刹把的刹把座匹配的定位缺口，所述定位缺口外侧设有用于将刹把座与定位缺口压紧/松开的压紧机构，所述定位缺口上方设有挡块，所述挡块底部设有与刹把的刹把手柄前部匹配的限位缺口，所述拨动机构包括拨杆以及用于驱动拨杆转动的驱动机构，所述控制器分别与驱动机构、接插件电连接，所述接插件用于与刹把的输出插头插接。本实用新型能够自动检测出电动滑板车刹把在刹把手柄各个转角下的输出电压、输出电流，大大提高了检测效率。大大提高了检测效率。大大提高了检测效率。


技术研发人员：徐勇强 宋留栓 黄晓明 王验兵 向徐 饶小华 邱赵强
受保护的技术使用者：浙江金棒运动器材有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/8/8