一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置的制作方法

1.本实用新型涉及测绘领域，特别是一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置。


背景技术：

2.目前针对港口铁轨的变形监测，主要通过全站仪的棱镜模式开展观测。外业作业时采用常规三脚架架设全站仪，将固定了棱镜的测量用花杆放置在待测铁轨上方并保持气泡居中，对中整平全站仪后进行数据采集。港口铁轨变形监测存在棱镜对中难度较大、稳定性较差、测量杆误差传递较大、危险性较高等问题，影响观测数据采集质量，进而影响测量工作的正式开展。因此，针对现有测绘作业中存在的上述问题，需要提供一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，该装置能够简便、稳定、安全地完成港口铁轨变形监测过程中棱镜的架设。
4.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，包括固定底座和支撑座，所述固定底座，断面为槽形，吻合地扣装在监测铁轨上，二者采用紧定螺钉ⅰ固定，所述支撑座垂直固接在所述固定底座上，二者螺纹连接，在所述固定底座的顶部设有与棱镜连接端吻合的承插孔，在所述承插孔的侧壁上连接有紧定螺钉ⅱ。
5.在所述固定底座上嵌设有一个圆水准气泡。
6.在所述固定底座的一个侧板内侧设有锯齿形防滑结构，另一个侧板上连接有所述紧定螺钉ⅰ。
7.所述支撑座的底部采用尖状结构。
8.所述固定底座连接有所述紧定螺钉ⅰ的侧板上设有两个螺孔。
9.本实用新型具有的优点和积极效果是：固定底座采用卡槽结构，采用紧定螺钉与监测铁轨固定，支撑座与固定底座通过螺纹垂直连接，在支撑座上设置承插孔，采用紧定螺钉固定棱镜，结构简单，使用方便，能够简便、稳定、安全地完成港口铁轨变形监测过程中棱镜的架设。便于棱镜的对中，无需测量杆，避免了测量过程中因测量杆倾斜导致的测量误差。满足《工程测量规范》gb 50026-2020中变形监测的规范，可以保证港口铁轨变形监测作业的正常开展。综上，本实用新型具有架设简单、操作简便、稳定性好、安全性高、尺寸适宜、携带方便等特点。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为图1的俯视图。
12.图中：1、固定底座；2、紧定螺钉ⅰ；3、紧定螺钉ⅱ；4、支撑座；5、圆水准气泡；6、棱镜。
具体实施方式
13.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
14.请参阅图1和图2，一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，包括固定底座1和支撑座4，所述固定底座1，断面为槽形，吻合地扣装在监测铁轨上，二者采用紧定螺钉ⅰ2固定，所述支撑座4垂直固接在所述固定底座1上，二者螺纹连接，在所述固定底座1的顶部设有与棱镜6连接端吻合的承插孔，在所述承插孔的侧壁上连接有紧定螺钉ⅱ3。
15.在本实施例中，为了便于固定底座1的调平，在所述固定底座1上嵌设有一个圆水准气泡5。为了提高固定底座1的稳固性，防止固定底座1相对监测铁轨产生相对移动，在所述固定底座1的一个侧板内侧设有锯齿形防滑结构，另一个侧板上连接有所述紧定螺钉ⅰ2。为了方便组装，所述支撑座4的底部采用尖状结构。所述固定底座1连接有所述紧定螺钉ⅰ2的侧板上设有两个螺孔，一用一备，方便使用。
16.本实用新型的使用方法：
17.测量时，将固定底座1扣置在监测铁轨上方，根据现场情况，选择固定底座1上合适的螺孔连接紧定螺钉ⅰ2；根据圆水准气泡5的偏移情况，调整固定底座1的姿态，使得圆水准气泡5居中，然后将紧定螺钉ⅰ2旋紧，将固定底座1固定在监测铁轨上方；采用紧定螺钉ⅱ3将棱镜6连接并固定在支撑座4上。至此，港口铁轨变形监测测量装置的棱镜架设就完成了。
18.尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，其特征在于，包括固定底座和支撑座，所述固定底座，断面为槽形，吻合地扣装在监测铁轨上，二者采用紧定螺钉ⅰ固定，所述支撑座垂直固接在所述固定底座上，二者螺纹连接，在所述固定底座的顶部设有与棱镜连接端吻合的承插孔，在所述承插孔的侧壁上连接有紧定螺钉ⅱ。2.根据权利要求1所述的用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，其特征在于，在所述固定底座上嵌设有一个圆水准气泡。3.根据权利要求1所述的用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，其特征在于，在所述固定底座的一个侧板内侧设有锯齿形防滑结构，另一个侧板上连接有所述紧定螺钉ⅰ。4.根据权利要求1所述的用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，其特征在于，所述支撑座的底部采用尖状结构。5.根据权利要求3所述的用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，其特征在于，所述固定底座连接有所述紧定螺钉ⅰ的侧板上设有两个螺孔。

技术总结
本实用新型公开了一种用于港口铁轨变形监测测量的棱镜架设装置，包括固定底座和支撑座，所述固定底座，断面为槽形，吻合地扣装在监测铁轨上，二者采用紧定螺钉Ⅰ固定，所述支撑座垂直固接在所述固定底座上，二者螺纹连接，在所述固定底座的顶部设有与棱镜连接端吻合的承插孔，在所述承插孔的侧壁上连接有紧定螺钉Ⅱ。本实用新型结构简单，使用方便，能够简便、稳定、安全地完成港口铁轨变形监测过程中棱镜的架设。便于棱镜的对中，无需测量杆，避免了测量过程中因测量杆倾斜导致的测量误差。满足《工程测量规范》GB 50026-2020中变形监测的规范，可以保证港口铁轨变形监测作业的正常开展。展。展。


技术研发人员：柯敏 张希泽 信式华 李治朋 宋维敏 刘昔 高远 邢存良 崔青轴 张大龙
受保护的技术使用者：天津水运工程勘察设计院有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/8/2