专利名称：数字显示自行车里程计的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车行驶电子自动计算里程的装置。
自行车行驶时的计算里程装置，曾使用机械方式，它由五齿齿轮、路码表及触碰块组成，其计程方式主要是当前轮转动一圈时，固定在前轮钢丝幅条上的触碰块跟着转动，推动五齿齿轮前进一个齿，当前轮转动五圈时，五齿齿轮转完一周，路码表个位数字显示“1”，五齿齿轮转完二圈时，路码表显示“2”，当个位数字显示“9”后，五齿齿轮转完第十圈时，路码表显示“10”。以次类推，十过位制，路码表记下自行车行驶过的里程。但是这种机械式计程不能直接显示一次行驶的距离，只能显示已行驶过的全部里程，还需作一次减法，才能得出本次行驶里程。并且这种装置的路码表内部差动齿轮都是用低熔点的软金属铸成，容易损坏。计程误差大，按28″车轮转动五圈，实际行程为28×π×2.54／100×5＝11.17米，而路码表走一个字代表10米，误差达11.7％。
本实用新型的目的于简化计程装置，可以在自行车行驶过程中自动精确计录并数字显示里程。计程可以历次累加，也可从零开始。
本实用新型的要点，它是由集成电路盒、定触头，动触头三部份组成。其组成方式主要是集成电路盒安装在车把上，它由集成电路、按键、液晶显示屏和电源构成。集成电路具有累加连加、乘法、复位等功能。按键带有0～9数字键、小数点键、加法键、乘法键、等号键、复位键、开关键。液晶显示八位数。电源采用＃5电池二节。3.0V(或太阳能电池)。集成电路盒外有从等号键两端引出的两个接线端，可以与定触头和动触头联结。定触头用磷铜皮制造，用夹件紧固在车轮叉支架上、与叉支架绝缘，并引线与集成电路盒外一个接线端联接。动触头用黄铜元制作、固定在车轮钢丝辐条上，直接接地、作为地线，使自行车行驶时，动触头和定触头正巧相碰。集成电路盒外另一个接线端也直接接地。动触头与定触头触碰一次，也即车轮转动一圈就发出一个电信号送到集成电路，集成电路就以自行车车轮的圆周长度为基数进行累加里程，并液晶显示屏数字显示里程。
本实用新型与原有技术相比，装置简单、安装方便没有机械传动、行驶时可以直接显示里程。能历次里程累加，也能复位清零，从零计程。计程精确度达0.01％。
本实用新型适用于各种不同直径车轮的各种类似于自行车的车辆及自行车的改装车的行驶计程和测量计程。
本实用新型的结构由下列实施例及附图给出
图1 为本实用新型里程计在车辆上的安装示意图图2 为集成电路盒在车把上的安装示意图图3 为集成电路盒的面板图4 为定触头和动触头的安装示意图图中1为集成电路盒，2为定触头，3为动触头，4为车把，5为车轮叉支架，6为车轮钢丝辐条。
一种数字显示自行车行驶自动计算里程的装置，由集成电路盒1，安装于自行车车把4上，由螺钉和夹板固定，定触头2弯成L形，安装于前轮前叉支架5上，由螺钉和夹板固定。夹板与前轮前叉支架之间衬垫绝缘层。动触头3中间为斜槽由螺钉支紧安装于前轮钢丝辐条6上，动触头的安装必须保证前轮转动一圈，动触头正好与定触头触碰一次。集成电路盒1上有两个接线端分别与定触头2及车架任何无漆部份作为地线联结。集成电路盒1输入轮子周长的参数，作为设定基数，使用累加功能，只要当动触头和定触头触碰一次，就发出一个电信号送到集成电路盒，液晶显示屏就按累加后的数值数字显示，直至1×1099。当仅计算本次行驶的里程时，可在行驶前按复位键全部清零后计程。
本实用新型结构简单，元器件都可采购选用，显示清晰正确，功能齐全，适用于各种需计行驶里程的车辆。
权利要求1.一种数字显示自行车里程计，它由定触头，动触头和计程、显示器件三部份组成，其特征在于计程、显示器件为一集成电路盒，安装在自行车车把上，定触头安装于车轮叉支架上，动触头安装于车轮钢丝辐条上。
2.根据权利要求1所述的数字显示自行车里程计，其特征是集成电路盒上有两个接线端，分别与定触头及车架任何无漆部分作为地线联结。
专利摘要一种数字显示自行车里程计，由集成电路盒、定触头、动触头组成。自行车行驶时，车轮转动一圈，动触头和定触头相碰一次，就发出一个电信号送到集成电路、集成电路就以自行车车轮的圆周长度为基数进行累加里程。该里程计安装简单方便，可以自动精确计录并数字显示里程，计程可以历次累加，也可从零开始。精确度达0.01％。
文档编号G01C22/00GK2058978SQ8921709
公开日1990年7月4日 申请日期1989年9月20日 优先权日1989年9月20日
发明者罗宗英 申请人:罗宗英