凸轮轴检测仪的制作方法

文档序号:6090031阅读:452来源:国知局
专利名称:凸轮轴检测仪的制作方法
技术领域
本实用新型属于检测仪器,适用于凸轮及齿轮的测量。
目前,凸轮及齿轮的测量,必须分别用凸轮型线检测仪(或称凸轮轴检测仪)和斜齿轮检测仪进行测量。
一般由分度头,阿贝头和底座等构成的凸轮轴检测仪,无论是光学式或电子式,均是由测角度的分度头每转一角度,测长度的阿贝头测头则进或退一定距离,从而测出整个凸轮型线,测量时凸轮轴呈水平方向。
斜齿轮检测仪主要检测斜齿轮齿向误差及其它齿轮误差。大多数斜齿轮为盘式,在检测仪上水平安装,即检测仪两顶尖为立式安装,且顶尖之间的最大距离一般不大于500mm。
对于汽车发动机的凸轮轴上带有一斜齿轮之类的情况,因凸轮轴长度一般均大于500mm而无法在斜齿轮检测仪上安装,因而无法测量其齿向误差。
为了解决检测凸轮轴上斜齿轮齿向误差的难题特作出本实用新型。本实用新型通过改进一般凸轮轴检测仪,在其上增加了测量斜齿轮齿向误差的功能,做到一机多用,测量精确、方便。
本实用新型将一般凸轮轴检测仪中整体结构的阿贝头(4)水平截开,使其分成上、下两部分,在下半部上表面与上半部接触的适当位置埋置一垂直于上表面的销轴(3),并在下半部一侧安装一定位、锁紧机构(5),在上半部下表面对应销轴(3)的位置处有一动配合孔,使上半部可绕该销轴(3)旋转,上半部由定位、锁紧机构(5)定位、锁紧,形成两个工位。
以下结合附图对本实用新型作具体说明

图1凸轮轴检测仪工作原理;图2测量方法示意图。
凸轮轴检测仪中测量升程的阿贝头(4)可作两种运动,一是测头(2)随凸轮(10)转动而在水平方向作与凸轮轴(1)垂直(进或退)的测长度的运动,这一部分包括测头及测头导轨、电子或光学“尺”等主要部件;二是为了测不同位置的凸轮而在底座上移动阿贝头(4)作平行于凸轮轴(1)的运动,这部分包括与底座导轨接触的滑动或滚动及锁紧机构。本实用新型将整体结构的阿贝头(4)水平截开,使其分成上、下两部分。下半部原结构及功能不变,只是在其上表面与上半部接触的适当位置埋置一垂直于上表面的销轴(3),并在下半部一侧安装一定位、锁紧机构(5)。上半部原结构及功能不变,只在其下表面对应销轴(3)位置处有一动配合孔,使上半部可绕该销轴(3)旋转,上半部由定位、锁紧机构(5)定位、锁紧。通过定位、锁紧机构(5),上半部有两个工位一是测头(2)仍垂直于凸轮轴(1),其功能是测量凸轮升程;二是上半部绕销轴(3)旋转,并由定位机构确保其转过90°后到达测斜齿轮工位(6)位锁紧,测头(2)运动方向变为平行于凸轮轴(1),换用弯测头(7)可测斜齿轮(9)齿向误差。
斜齿轮齿向误差的测量方法弯测头(7)受重锤牵引向前运动,抵至斜齿轮(9)的一个齿(11)右端2mm处,被斜齿阻挡而停止在(14)位。随着齿轮(9)转动,测头(7)逐渐向左移动,齿轮(9)转过一定角度,齿(11)到达(13)位,测头(7)移至齿(11)左端(12)位处,测头(7)前进距离为S。若齿轮(9)每转1°或0.1°采集一个距离S1,则得到一组S1数据,经与标准斜齿轮的数据对比,可得到被测斜齿轮的齿向误差。
权利要求1.一种由分度头、阿贝头和底座等构成的凸轮轴检测仪,其特征在于将整体结构的阿贝头(4)水平截开,使其分成上、下两部分,在下半部上表面与上半部接触的适当位置埋置一垂直于上表面的销轴(3),并在下半部一侧安装一定位、锁紧机构(5),在上半部下表面对应销轴(3)的位置处有一动配合孔,使上半部可绕销轴(3)旋转,上半部由定位、锁紧机构(5)定位、锁紧,形成两个工位。
专利摘要一种由分度头、阿贝头和底座等构成的凸轮轴检测仪,本实用新型属于检测仪器。其特征为将整体结构的阿贝头(4)水平截开,使其分成上、下两部分,在下半部上表面的适应位置埋置一垂直于上表面的销轴(3),并在下表面对应销轴(3)的位置处有一动配合孔,使上半部可绕销轴(3)旋转,上半部由定位、锁紧机构(5)定位、锁紧。本实用新型解决了检测凸轮轴上斜齿轮齿向误差的难题,做到一机多用。
文档编号G01M13/00GK2129927SQ9222426
公开日1993年4月14日 申请日期1992年6月10日 优先权日1992年6月10日
发明者左林, 王斌球, 白锦 申请人:武汉工学院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1