专利名称：一种汽车测重仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车测重仪。
多年来测重工具多采用机械杠杆原理，制成各种大小衡秤。测重在一吨以下的有杆秤、台秤、电子秤等。此类衡秤使用方便，价格便宜，因此得到了极其广泛的应用，但是缺点在于测重量程小，对于超过一吨的货物则需重复测量，造成了不便；测重在一吨以上的有地上衡、地中衡、汽车衡、吊秤、平台秤等，随着科学技术的不断进步，这些衡秤已经发展为机械、机电、电子三大类产品。自动化程度不断提高，有的集电子显示、自动记录、打印为一体。得到了越来越广泛的应用。但是此类衡秤也存在着不足之处体积大、自重大、结构复杂、购置费用高、使用地固定、维修调整频繁。如一台测重20吨的地中衡，自重约4吨；一台测重20吨的电子汽车衡，自重约7吨，购置费用近十万元。
本实用新型的目的是提供一种测重量程大，结构简单，可携带使用的汽车测重仪以弥补现有技术之不足。
本实用新型的目的是这样的一种汽车测重仪，有一个千斤顶，其中包括手柄，手柄下有小油缸，小活塞连接于手柄并置于小油缸内，小油缸下有进油管和吸油管；其中进油管和大油缸相连，大油缸内有大活塞，其特征在于在大油缸下有连通管，连通管另一端有压力表。
本实用新型采用液压系统原理测重。可保持长期测重精确、自重轻，体积小，移动方便，使用灵活，测重吨位大，机构简单，维修方便，价格便宜的优点。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型的实施例的结构示意图在图中，一种汽车测重仪，有一个千斤顶，其中包括手柄1，手柄1下有小油缸4，小活塞5连接于手柄1并置于小油缸4内，小油缸4下有进油管6和吸油管7；其中进油管6和大油缸11相连，大油缸11内有大活塞10，其特征在于在大油缸11下有连通管3，连通管3另一端有压力表2。在大活塞10上有大螺杆9。大油缸11和小油缸4内有液压油8。
使用时，和普通千斤顶使用一样，压下手柄1，使小油缸内的液压油8通过进油管6压入大油缸11中，并使大活塞10上移，再通过大螺杆9着力于汽车。再把手柄1提升，通过吸油管7吸进油，这时由于止回阀12的作用，大油缸11内的液压油8不会回流。再把手柄1压下，这时由于止回阀13的作用，小油缸4内的液压油8也不会从吸油管漏出。如此反复动作，直到使汽车车身离开地面。在这个过程中，可以使用多个本实用新型所提供的汽车测重仪。也可以让一个汽车测重仪和多个普通千斤顶配合使用。
当把汽车车身顶起来以后，汽车的重量集中在大活塞10上，并成为液压油8的压力。由于连通管3连接于大油缸4，所以也受到同样压力。这个压力作用于压力表2，使指针偏转，就可以读出汽车的重量。如果使用了多个测重仪，就把所示重量相加即可。
权利要求1.本实用新型的目的是这样的一种汽车测重仪，有一个千斤顶，其中包括手柄，手柄下有小油缸，小活塞连接于手柄并置于小油缸内，小油缸下有进油管和吸油管；其中进油管和大油缸相连，大油缸内有大活塞，其特征在于在大油缸下有连通管，连通管另一端有压力表。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车测重仪。适用于对汽车进行准确,方便的测重。主要有千斤顶和与其相连的压力表构成,本实用新型采用液压系统原理测重。可保持长期测重准确、自重轻,体积方便,使用灵活,测重吨位大,机构简单,维修方便,价格便宜的优点。
文档编号G01G19/02GK2347148SQ9822989
公开日1999年11月3日 申请日期1998年11月13日 优先权日1998年11月13日
发明者郑华鑫 申请人:郑华鑫