专利名称：一种复合式机动车制动力检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对机动车制动力检测的装置，特别是涉及一种具有平板式制动台和滚动式制动台复合使用的机动车安全检测装置。
目前，政府为了确保人民生命、财产安全，保护环境，根据在我国的有关规定，机动车每年必须接受安全检验各项指标合格后，方准继续上道路行驶；此外，新车登记、车辆变更、事故车辆等都需检验，现在使用的制动力检测设备五花八门，很难做到执行中国国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。多年来国内广泛使用滚筒式制动试验台，而对前轮制动力大的小型车通过滚动式制动台检验时，测不出机动车实际制动力，或者离机动车实有的制动力相差甚远，尤其是夏利车、捷达、富康等小型车，合格车误判为不合格，一方面车主有怨言，在社会上已经造成不良影响；另一方面由于多次检验造成人力、物力，时间上的极大浪费。
本实用新型的目的本实用新型的目的在于克服已有技术的缺陷，消除传统的机动车制动力检测装置中的弊病，解决机动车检验制动时经常被误判的缺陷，为了使机动车检测装置符合中国国家标准，和提高机动车检测制动力的准确率，确保交通安全，从而提供一种平板式制动台和滚动式制动台复合使用的新型机动车制动力检测装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括用来称汽车轴重的轴重仪、滚筒式制动试验台、各自的仪表与带有打印机的数据采集处理控制器相连，数据采集处理控制器连接操作员指示器，其特征在于还包括两块平板式制动台，并且安装在滚筒式制动台后边，每块平板式制动台由上面板与下底板组成，其前端为过渡板，后部为制动测试板，上面板表面做成粗糙防滑纹，下底板的制动测试板上有多角导向槽，槽内安有滚珠，四角开有螺栓孔，下底板安装在水平的地面上，上面板盖在下底板上，力传感器与上面板相连，其另一端(信号输出端)接到数据采集处理控制器上。其中操作员指示器包括LED点阵牌或电视机(TV)。
本实用新型的优点由于本实用新型在已有滚动式制动台后增加一平板式制动台，对于小型车在滚动式制动台上检测不合格后，再上平板式制动台进行复测，解决了制动器为前盘后鼓及前轮制动力特大的小型汽车(如北京7250、北京2021、夏利、捷达、波罗乃兹、阿科得等车)的制动力在已有检测装置上被误判的缺陷，社会效益显著。另一方面也减少了这些机动车被多次重复检测，大大节省人力、物力和时间。
以下结合附图及实施问题对本实用新型进一步详细描述，
图1是本实用新型的装置示意图。
图面说明如下1-轴重仪 2-滚筒式制动试验台3-平板式制动台4-轴重仪表5-滚筒式制动仪表 6-平板式制动仪表7-操作员指示器8-数据采集处理控制器 9-打印机实施例1按图1和图2制做一台既有滚筒式制动试验台又有平板式制动台的复合式机动车检测装置。
选用市售的双板轴重仪(如SDZ-6(LS)型)，滚筒制动试验台(如IW4/2E型)，打印机和操作员指示器(LED 或TV)和通用的数据采集处理控制器。按图1顺序安置，并且在滚筒制动试验台后11500mm处固定两块平板式制动台，两者之间距离为800mm，每块长1715mm×宽650mm，其中过渡板长250mm。制动测试板上有多角导向槽，槽内安有多个滚珠，四角开有螺栓孔，下底板安装在水平的地面上，上面板盖在下底板上，力传感器插入平板制动台上，并与上面板相接，力传感器输出端与数据采集处理控制器相连，数据采集处理控制器与LED点阵牌或电视机(TV)。
权利要求1一种复合式机动车制动力检测装置，包括用来称汽车轴重的轴重仪、滚筒式制动试验台、各自的仪表与带有打印机的数据采集处理控制器相连，数据采集处理控制器连接操作员指示器，其特征在于还包括两块平板式制动台，并且安装在滚筒式制动台后边，每块平板式制动台由上面板与下底板组成，其前端为过渡板，后部为制动测试板，上面板表面做成粗糙防滑纹，下底板的制动测试板上有多角导向槽，槽内安有滚珠，四角开有螺栓孔，下底板安装在水平的地面上，上面板盖在下底板上，力传感器与上面板相连，其另一信号输出端接到数据采集处理控制器上。
2按权利要求1所述的一种复合式机动车制动力检测装置，其特征在于所述的操作员指示器包括LED点阵牌或电视机。
专利摘要本实用新型涉及一种复合式机动车制动力检测装置。它包括轴重仪、滚筒式制动试验台、各自的仪表与带有打印机的数据采集处理控制器相连,再与操员指示器连接,其特征在于:还包括两块平板式制动台,并且安装在滚筒式制动台后边,平板式制动台上的力传感器与上面板相连,其另一信号输出端接到数据采集处理控制器上。本实用新型解决了制动器为前盘后鼓及前轮制动力特大的小型汽车的制动力在已有检测装置上被误判的缺陷。
文档编号G01L5/28GK2369237SQ9921108
公开日2000年3月15日 申请日期1999年5月19日 优先权日1999年5月19日
发明者刘云卿, 陈诗长, 朱军锋, 崔保寅, 程华 申请人:中国科学院力学研究所