一种用于汽车碰撞试验的可调规格假人的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车安全测试领域，具体涉及一种用于碰撞试验中模拟人体结构的碰撞模型。
【背景技术】
[0002]由于碰撞试验的危险性，国内外均采用汽车安全碰撞模型即假人作为测试工具，H III 50th和H III 95th假人常被运用于碰撞试验中，然而部分碰撞试验只需在测试过程中为整车配重，无需采集大量的碰撞数据，因此将成本较高的H III系列假人用于该部分试验中常常会造成不必要的浪费。
[0003]现有技术中尚未能做到用一种较低成本的假人替代H III 50th和H III 95th两种规格的假人，亦无一种为汽车整车碰撞试验提供可模拟不同人体重量的假人。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种制造成本低，可模拟不同人体重量的用于汽车碰撞试验的可调规格假人。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是，一种用于汽车碰撞试验的可调规格假人，包括头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的安装端盖上设有配重块。
[0006]进一步，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的安装端盖上开有螺纹孔，所述配重块上开有通孔，所述配重块通过螺杆与端盖上的螺纹孔固接，配重块通孔的大小与螺杆相适配，所述配重块与螺杆之间通过螺母固定。
[0007]进一步，所述上手臂和上躯干总成之间、上手臂与下手臂之间，大腿与小腿之间，小腿与脚部之间的关节连接处均通过热处理后的轴肩螺钉连接。
[0008]进一步，所述上手臂与上躯干总成、上手臂与下手臂，大腿与小腿，小腿与脚部之间的两关节之间设有尼龙垫。
[0009]进一步，所述带夹克的上躯干总成、臀部、上手臂与下手臂之间的关节、大腿与小腿之间的关节上均设有假人皮肤，所述假人皮肤采用聚氨酯材料制成。
[0010]进一步，所述聚氨酯材料制成的皮肤为护膝、护垫、关节垫或减震垫圈。
[0011]进一步，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的骨架均采用钢结构整体焊接而成。
[0012]与现有技术相比，本发明结构简单，制造成本低，取代了之前整车测试中配重用H III 50th假人、H III 95th假人，降低了测试成本；适用范围广泛，规格可调，假人只需一个假人通过配重块的调节，便可实现H III 50th假人及H III 95th假人两种假人的配重要求；装卸方便，手臂、腿部没有皮肤，假人装拆、搬运更为便捷；能在测试过程中的动态响应进行测试；假人身体各关节部位转动松紧的可调节性强，关节连接处均通过热处理后的轴肩螺钉连接和设有尼龙垫；安全系数高，胸部、臀部、上下手臂关节和大小腿部关节之间配置了聚氨酯材料的假人皮肤，使假人可以使用安全带进行固定，且在碰撞过程中不会损坏安全带和车中其他内饰。
【附图说明】
[0013]图1为本发明一实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示的剖视图；
[0015]图3为图1所示大腿、小腿及脚的局部放大图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
[0017]参照图1、图2和图3，本实施例包括头骨1、颈部2、上手臂3、下手臂4、手5、带夹克的上躯干总成6、臀部7、大腿8、小腿9及脚部10，所述头骨1、颈部2、上手臂3、下手臂
4、手5、带夹克的上躯干总成6、臀部7、大腿8、小腿9及脚部10的安装端盖上设有配重块
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[0018]头骨1、颈部2、上手臂3、下手臂4、手5、带夹克的上躯干总成6、臀部7、大腿8、小腿9及脚部10的安装端盖上开有螺纹孔12，配重块11上开有通孔11-1，所述配重块11通过螺杆13与端盖上的螺纹孔12固接，配重块通孔11-1的大小与螺杆13相适配，所述配重块11与螺杆13之间通过螺母14固定，增加不同重量的配重块11来调节假人身体各部位的重量，实现假人整体重量的改变，从而达到改变假人规格的目的。
[0019]上手臂3和上躯干总成6之间、上手臂3与下手臂4之间，大腿8与小腿9之间，小腿9与脚部10之间的关节均通过热处理后的轴肩螺钉16连接，两关节之间设有尼龙垫15，保证了假人身体各关节部位转动松紧的可调节性。
[0020]带夹克的上躯干总成6、臀部7、上手臂3与下手臂4之间的关节、大腿8与小腿9之间的关节上均设有假人皮肤，假人皮肤采用聚氨酯材料制成。
[0021]聚氨酯材料制成的皮肤如护膝、护垫17、关节垫、减震垫圈包裹，同时上躯干总成6和臀部7也使用皮肤包裹，这样假人便可以使用安全带进行固定，且在碰撞过程中不会损坏安全带和车中其他内饰。
[0022]本发明各部位骨架采用钢结构整体焊接而成，骨架强度完全能够达到汽车碰撞的强度要求。
【主权项】
1.一种用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，包括头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的安装端盖上设有配重块。
2.根据权利要求1所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的安装端盖上开有螺纹孔，所述配重块上开有通孔，所述配重块通过螺杆与端盖上的螺纹孔固接，配重块通孔的大小与螺杆相适配，所述配重块与螺杆之间通过螺母固定。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述上手臂和上躯干总成之间、上手臂与下手臂之间，大腿与小腿之间，小腿与脚部之间的关节连接处均通过热处理后的轴肩螺钉连接。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述上手臂和上躯干总成之间、上手臂与下手臂之间，大腿与小腿之间，小腿与脚部之间的两关节之间设有尼龙垫。
5.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述带夹克的上躯干总成、臀部、上手臂与下手臂之间的关节、大腿与小腿之间的关节上均设有假人皮肤，所述假人皮肤采用聚氨酯材料制成。
6.根据权利要求5所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述聚氨酯材料制成的皮肤为护膝、护垫、关节垫或减震垫圈。
7.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验的可调规格假人，其特征在于，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的骨架均采用钢结构整体焊接而成。
【专利摘要】一种用于汽车碰撞试验的可调规格假人，包括头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部，所述头骨、颈部、上手臂、下手臂、手、带夹克的上躯干总成、臀部、大腿、小腿及脚部的安装端盖上设有配重块。本发明结构简单，制造成本低，取代了之前整车测试中配重用HⅢ50th假人、HⅢ95th假人，降低了测试成本；适用范围广泛，规格可调，设有配重块的调节，便可实现不同规格的试验；装卸方便，手臂、腿部没有皮肤，假人装拆、搬运更为便捷；能在测试过程中的动态响应进行测试；假人身体各关节部位转动松紧的可调节性强，可以使用安全带进行固定，且在碰撞过程中不会损坏安全带和车中其他内饰。
【IPC分类】G01M17-007, G01M7-08
【公开号】CN104792545
【申请号】CN201510190283
【发明人】盛文, 夏涛, 贺中意, 颜凌波, 曹立波
【申请人】湖南赛孚汽车科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月21日