一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法

文档序号:9198861阅读:361来源:国知局
一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及橡胶尼龙阀片尺寸检测领域,更具体地说,涉及一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法。
【背景技术】
[0002]近年来,随着国家对汽车尾气排放标准的提高及人们的节能理念的提升,一种新型且具有双进气通道的进气歧管技术应运而生。其技术原理为:当发动机低速运转时,发动机通过转换尼龙阀片,使空气沿着弯曲而又细长的进气歧管进入气缸,细长的进气歧管提高了进气速度,增大了气缸内的气流强度,使进气量增多,从而改善了燃烧过程,降低了燃油消耗,提高了发动机的动力性,增大了有效输出扭矩。此外,可变长度进气歧管还有减少汽油机废气排放量的作用;当发动机高速运转时,通过转换尼龙阀片,使空气直接进入粗短的进气歧管,因进气歧管粗而短,导致进气阻力减小,进而也使进气量增多。以上效果的实现,主要是依赖于尼龙阀片对长、短进气道进行切换。
[0003]中国专利公开号为CN 103660134 A,公开日为2014年03月26日的专利文件公开了一种发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具及加工方法,属于橡胶尼龙骨架件的加工领域。该发明的发动机进气歧管橡胶尼龙阀片的加工模具,它包括模具和尼龙骨架,所述的模具包括上模具和下模具,所述上模具的下表面和所述下模具的上表面均设置有模腔;所述的上模具、下模具的模腔合模形成橡胶型腔,在橡胶型腔的内表面,沿尼龙骨架不包胶面的边缘,凸起设置有一圈封边筋。虽然该加工模具及加工方法通过对骨架结构、模具结构及注胶工艺的改进,使得制品表面无橡胶毛边,省去了传统的骨架表面修边工序,提高了产品质量及生产效率,降低了制造成本,但是该发明并未提及橡胶尼龙阀片尺寸精度的问题以及尺寸检测方法。中国专利公开号为为CN 202432954 U,公开日为2012年09月12日的专利文件公开了一种温控阀阀芯组件尺寸定位检测装置,属于阀门制造技术领域。它解决了现有温控阀阀芯初始位置存在误差和产品一致性不好等问题,该温控阀阀芯组件尺寸定位检测装置,包括一个机架,机架上具有用于固定温控阀阀芯组件的定位件,机架上具有导轨,导轨上具有能沿其平移且与定位件正对的滑块,滑块在平移后能恰好抵触于固定在定位件中温控阀阀芯组件的顶部。该温控阀阀芯组件尺寸定位检测装置具有阀芯组件调节精度高和产品一致性好等优点。该装置虽然能调整阀芯组件与产品的一致性,但是对于阀芯组件具体的尺寸并不能进行测量,而且不能测量具有凹槽的特殊阀片装置。橡胶尼龙阀片是由尼龙骨架件外围硫化粘接橡胶组合而成,由于尼龙件无法像通用橡胶件一样可以任意剖开,进行断面及型位尺寸的测量,故只能采取整件进行测量,而进行整件测量时,由于橡胶尼龙阀片是一个球面而无法进行定位,导致在测量过程中,橡胶尼龙阀片经常晃动,往往导致测量的结果与真实值之间存在很大误差,并且每一件产品多次测量的波动性大,因橡胶尼龙阀片尺寸问题,导致气体在进气歧管里经常泄露,而此时,又因无法得到包胶模具的真实数据,不能及时准确的对包胶模具进行修整,影响产品的使用,增加了使用成本,降低了工作效率。因此需要研发一种能对具有凹槽的特殊阀片装置进行检测的装置及方法。

【发明内容】

[0004]1.发明要解决的技术问题
[0005]针对现有技术所采用的检测方法存在偏差大,尤其是将橡胶尼龙阀片垂直摆放进行尺寸测量时,测量结果较真实值误差大、测量结果波动大的问题,本发明提供一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法,其能使得橡胶尼龙阀片在不剖开的情况下,有效对尼龙阀片进行定位,进而测量相关尺寸,操作方便、简单,尺寸的测量结果更加接近真实值,同时测量的波动性较小,提高了测量效率,降低了测量成本。
[0006]2.技术方案
[0007]为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
[0008]一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置,包括检测辅助装置,所述的检测辅助装置包括底座,还包括第一支架、定位凸台装置、第二支架、定位球面装置、拉杆、伸缩控制手柄、第三支架和第四支架;所述的第一支架垂直固定在底座的左侧;所述的定位凸台装置固定于第一支架的顶部;所述的定位凸台装置的右侧设有第一凸起;所述的第四支架竖直固定在底座的右侧;所述的第三支架固定于第四支架的顶端;所述的第三支架的左上方设有一套管;所述的伸缩控制手柄通过铰链连接于第三支架的右侧;
[0009]所述的定位球面装置上端设有通孔,下端左侧设有第二凸起,所述的第二凸起的端部为球面;所述的定位球面装置前后各设有第一滑块和第二滑块,所述的第一滑块和第二滑块位于定位球面装置的中部;所述的拉杆穿过第三支架上的套管且一端与伸缩控制手柄通过铰链连接,另一端插入定位球面装置上端的通孔与其固定连接;所述的第二支架垂直固定于第四支架上端的左侧;所述的第二支架的中间设有竖直方向的T型槽,所述的T型槽上设有滑轨;所述的定位球面装置上的第一滑块和第二滑块装配在第二支架的T型槽上的滑轨内;所述的橡胶尼龙阀片为尼龙阀片本体外围一圈设上橡胶组成。
[0010]优选地,所述的橡胶尼龙阀片包括橡胶尼龙阀片第一段部位、橡胶尼龙阀片第二段部位、橡胶尼龙阀片凹面、橡胶尼龙阀片凸面凹槽和橡胶尼龙阀片侧面凹槽,橡胶尼龙阀片第一段部位的长度小于橡胶尼龙阀片第二段部位。
[0011]优选地,所述的定位凸台装置上第一凸起的长度为橡胶尼龙阀片凸面凹槽长度的
0.8?0.9倍;定位凸台装置上第一凸起的宽度为橡胶尼龙阀片凸面凹槽宽度的0.8?0.9倍。
[0012]优选地,所述的定位凸台装置上第一凸起的端部设有一个水平定位杆,所述的水平定位杆垂直并位于第一凸起的外侧。
[0013]优选地,所述的定位凸台装置上的水平定位杆宽度为橡胶尼龙阀片侧面凹槽的宽度的0.95倍。
[0014]优选地,所述的定位凸台装置右侧的第一凸起与定位球面装置左侧的第二凸起位于同一高度。
[0015]优选地,所述的底座与定位凸台装置的平行度达到0.01 ;所述的第二支架与拉杆的平行度达到0.01。
[0016]一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸的检测方法,使用上述的一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置,其步骤为:
[0017](a)制备尼龙阀片本体;
[0018](b)将尼龙阀片本体置于模具中,将尼龙阀片本体外围一圈包上橡胶得到橡胶尼龙阀片,制作完成后,取出橡胶尼龙阀片;
[0019](c)第一支架、第三支架分别固定于底座上,定位凸台装置固定于第一支架上,第二支架固定于第三支架的上端,通过第二支架T型槽的定位以及固定于第三支架上的拉杆、伸缩控制手柄,使得定位球面装置在水平运动过程中始终处于竖直状态;将橡胶尼龙阀片第二段部位朝上,橡胶尼龙阀片第一段部位朝下,放置于检测辅助装置上,检测辅助装置的定位凸台装置对准橡胶尼龙阀片凸面凹槽;
[0020](d)拉动伸缩控制手柄,此时,伸缩控制手柄连接拉杆,并带动定位球面装置,使定位球面装置在自然状态抵住橡胶尼龙阀片凹面处,此时,橡胶尼龙阀片被紧固于检测辅助装置上,进而进一步测量尺寸。
[0021]3.有益效果
[0022]采用本发明提供的技术方法,与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0023](I)本发明的一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置,操作简单,只要把橡胶尼龙阀片贴合放置于辅助测量装置上,拉动伸缩控制手柄,此时,伸缩控制手柄连接拉杆,并带动定位球面,使定位球面在自然状态抵住橡胶尼龙阀片凹面处,相比于现有技术中的纯手动操作,不仅提高了测量效率,而且降低了劳动强度;
[0024](2)本发明的一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置,辅助检测装置结构设计合理,能够对橡胶尼龙阀片起到很好的固定作用,测量出的结果更加准确,波动性更小,使得MSA < 10,测量的准确性大大提高;
[0025](3)本发明的一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置,辅助检测装置的定位凸台装置上第一凸起的长度为橡胶尼龙阀片凸面凹槽长度的0.9倍,第一凸起的宽度为橡胶尼龙阀片凸面凹槽宽度的0.9倍,使得凸起能够很好的卡进橡胶尼龙阀片凸面凹槽内部,保证对橡胶尼阀片的固定作用;
[0026](4)本发明的一种发动机进气歧管的橡胶尼龙阀片的尺寸检测辅助装置及检测方法,辅助检测装置的定位凸台装置上设有第一凸起,第一凸起的端部垂直设有一水平定位杆,水平定位杆宽度为橡胶尼龙阀片(4)外侧的凹槽的宽
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