冲击试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种试验装置，尤其是一种汽车内饰件或者塑料件的冲击试验装置。
【背景技术】
[0002]汽车上大部分零部件是塑料件，尤其是汽车内饰件，大都是塑料件。人们在日常使用过程中塑料零部件经常会受到冲击，比如会有物品掉落到汽车仪表盘上表面，有外来硬物会碰撞到汽车车门内饰板，也会有硬物撞击到汽车顶部内饰板。因此需要对汽车塑料零部件进行冲击试验，检验其是否合格。
[0003]虽然现有技术中有对塑料零部件的试验，但大都是基于碰撞的试验，整个汽车作为试验对象，试验车辆在碰撞试验中的强度，也会考虑到碰撞试验中汽车塑料零部件受到的冲击，但这个试验无法试验塑料零部件单独受到冲击时的情况。
[0004]因此需要一种能单独完成塑料零部件冲击试验的冲击试验装置。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种冲击试验装置，能对汽车塑料零部件进行单独冲击试验，从而获得塑料零部件单独受到冲击的完好情况。
[0006]本发明解决了现有技术中没有汽车塑料零部件单独冲击试验装置，无法对塑料零部件进行单独试验的缺陷，提供一种冲击试验装置，专门对塑料零部件进行单独冲击试验。
[0007]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种冲击试验装置，包括用于安装试验件的支架，还包括与支架相距适当距离并由气压驱动的冲击枪，冲击枪连接有盛装冲击物的料斗，冲击枪设置有冲击通道，冲击通道的横截面尺寸适合多颗冲击物同时通过。冲击枪能将冲击物经由冲击通道射出，试验件固定在支架上，冲击物撞击试验件表面，使得试验件表面承受撞击力，并检验试验件表面的承受能力；冲击通道一次能够通过多颗冲击物，在气压驱动下，冲击物在冲击通道内发生多次碰撞，除了冲击物与冲击通道内壁之间的碰撞外，还有冲击物之间的碰撞，因此冲击物从冲击通道射出的轨迹是随机的，撞击到试验件表面的瞬间过程也是随机的，符合实际的情况；料斗上的冲击物持续进入到冲击枪，实现试验连续性。
[0008]作为优选，所述的冲击物为外表圆滑的硬物。冲击物外表圆滑，防止尖角对试验件表面造成非实用状况的破坏。
[0009]作为优选，冲击物为外表圆滑的石子，石子的规格为20_40g/个。
[0010]作为优选，冲击枪在冲击通道同一直线的尾端设置有压缩气入口通道，压缩气入口通道连接有压缩气发生器，并在压缩气入口处设置压力调节阀。
[0011]作为优选，冲击枪上设置有接料腔，接料腔处于冲击通道与压缩气入口通道之间，接料腔的入口设置于上方，冲击物的落料方向与冲击通道相垂直。
[0012]作为优选，冲击枪的前方位置设置有挡板，冲击枪的端部穿过挡板。
[0013]作为优选，支架铰接于地面，支架与地面之间连接有锁定机构。支架为铰接方式连接，可以调节支架的角度，从而改变试验件表面与冲击枪之间的角度。
[0014]作为优选，冲击试验装置包括冲击物防溅墙板，冲击试验装置的底部设置有冲击物收集装置。
[0015]作为优选，冲击物收集装置为倾斜式震动平台，震动平台的最低处与料斗的入口通过输送带相连。
[0016]作为优选，震动平台的最低处设置有冲击物筛选网。
[0017]本发明的有益效果是:冲击枪能将冲击物经由冲击通道射出，试验件固定在支架上，冲击物撞击试验件表面，使得试验件表面承受撞击力，并检验试验件表面的承受能力。
【附图说明】
[0018]图1是本发明一种结构示意图；
图中:1、支架，2、试验件，3、转轴，4、冲击物收集装置，5、挡板，6、冲击枪，7、压缩气发生器接口，8、压力调节阀，9、接料腔，10、石子，11、料斗，12、冲击通道。
【具体实施方式】
[0019]下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0020]实施例:一种冲击试验装置(参见附图1)，包括用于安装试验件2的支架1，与支架相距适当距离并由气压驱动的冲击枪6，冲击枪尾端连接压缩气发生器，冲击枪连接有盛装冲击物的料斗11。冲击试验装置包括冲击物防溅墙板，冲击物防溅墙板封闭整个试验空间，冲击试验装置的底部设置有冲击物收集装置4。支架通过转轴3铰接于地面，支架与地面之间连接有锁定机构。料斗内装有冲击物，本实施例中的冲击物选用规格为20-40g/个的石子10，石子的外表圆滑。此处将支架与冲击枪枪口之间的距尚控制在540mm。
[0021]冲击枪内部设置有冲击通道12，冲击枪在冲击通道同一直线的尾端设置有压缩气发生器接口 7，冲击枪的尾端设置有压缩气入口通道，压缩气发生器连接到压缩气发生器接口上。压缩气发生器产生的压缩气经压缩气入口通道进入到冲击通道并从冲击枪端部冲出，压缩气入口处设置压力调节阀8ο冲击枪在冲击通道与压缩气入口通道之间设置有开口在上方的接料腔9，接料腔通过一向着冲击通道弯曲的石子通道连通冲击通道。冲击通道的横截面尺寸适合多颗冲击物同时通过，冲击通道呈喇叭口状，冲积通道的出口处的直径最大。冲击枪的前方位置设置有挡板5，冲击枪的端部穿过挡板。通过压力调节阀设定压缩气的压力，使得石子的喷射速度控制在lm/s-2m/s。
[0022]冲击物收集装置为倾斜式震动平台，震动平台的最低处与料斗的入口通过输送带相连。震动平台的最低处设置有冲击物筛选网。
[0023]将试验件固定到支架上，调节好试验件表面与冲击枪枪口之间的距离及角度，通过锁定机构锁定住支架。石子从料斗掉落到冲击枪的接料腔内，调节好压力，压缩气发生器产生压缩气并将石子从冲击通道射出冲击到试验件表面，石子撞击试验件后凋落到冲击物收集装置上，通过倾斜式震动平台滑落到冲击物筛选网，筛选出不合格的石子，将合格的石子通过输送带输送到料斗接着参与试验。压缩气持续设定时间后停止，接着观察试验件表面的裂纹或者凹坑的百分比含量。
[0024]以上所述的实施例只是本发明的一种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.一种冲击试验装置，包括用于安装试验件的支架，其特征在于还包括与支架相距适当距离并由气压驱动的冲击枪，冲击枪连接有盛装冲击物的料斗，冲击枪设置有冲击通道，冲击通道的横截面尺寸适合多颗冲击物同时通过。2.根据权利要求1所述的冲击试验装置，其特征在于所述的冲击物为外表圆滑的硬物。3.根据权利要求2所述的冲击试验装置，其特征在于冲击物为外表圆滑的石子，石子的规格为20-40g/个。4.根据权利要求1或2或3所述的冲击试验装置，其特征在于冲击枪在冲击通道同一直线的尾端设置有压缩气入口通道，压缩气入口通道连接有压缩气发生器，并在压缩气入口处设置压力调节阀。5.根据权利要求4所述的冲击试验装置，其特征在于冲击枪上设置有接料腔，接料腔处于冲击通道与压缩气入口通道之间，接料腔的入口设置于上方，冲击物的落料方向与冲击通道相垂直。6.根据权利要求1或2或3所述的冲击试验装置，其特征在于冲击枪的前方位置设置有挡板，冲击枪的端部穿过挡板。7.根据权利要求1或2或3所述的冲击试验装置，其特征在于支架铰接于地面，支架与地面之间连接有锁定机构。8.根据权利要求1或2或3所述的冲击试验装置，其特征在于冲击试验装置包括冲击物防溅墙板，冲击试验装置的底部设置有冲击物收集装置。9.根据权利要求8所述的冲击试验装置，其特征在于冲击物收集装置为倾斜式震动平台，震动平台的最低处与料斗的入口通过输送带相连。10.根据权利要求9所述的冲击试验装置，其特征在于震动平台的最低处设置有冲击物筛选网。
【专利摘要】本发明涉及一种冲击试验装置，解决了现有技术中没有汽车塑料零部件单独冲击试验装置，无法对塑料零部件进行单独试验的缺陷，包括与支架相距适当距离并由气压驱动的冲击枪，冲击枪连接有盛装冲击物的料斗，冲击枪设置有冲击通道，冲击通道的横截面尺寸适合多颗冲击物同时通过。冲击枪能将冲击物经由冲击通道射出，试验件固定在支架上，冲击物撞击试验件表面，使得试验件表面承受撞击力，并检验试验件表面的承受能力。
【IPC分类】G01M17/007, G01M7/08
【公开号】CN104913891
【申请号】CN201410832855
【发明人】谭杰, 刘向阳, 白弘基
【申请人】湖南吉利汽车部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年12月29日