汽车座椅坐盆焊接总成检测装置的制造方法

文档序号:9286922阅读:298来源:国知局
汽车座椅坐盆焊接总成检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车座椅质量检测领域,具体涉及汽车座椅坐盆焊接总成检测装置。
【背景技术】
[0002]坐盆焊接总成后端和汽车座椅靠背骨架通过调角器连接,坐盆焊接总成的壁板连接有支架及滑轨,同时坐盆焊接总成的壁板和支架间设有高度调节机构。坐盆焊接总成的壁板上设有和相应部件连接的安装孔,坐盆焊接总成在装配好后,为了保证和汽车座椅其它部件间正常装配和安装精度,需要测试安装孔的位置和孔径。目前,坐盆焊接总成装配好后,采用单个安装孔单独检测的方式进行检测,这样不仅检测效率低,且只能实现各个安装孔的孔径检测,不能实现各个安装孔的位置检测,使得检测过的坐盆焊接总成的不合格率较高,影响汽车座椅产品生产效率。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供能够同时实现安装孔的位置和孔径检测,检测准确度好,检测合格率高,保证坐盆焊接总成和座椅骨架上其它部件的装配质量的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置。
[0004]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
[0005]汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,用于检测坐盆焊接总成的壁板所设安装孔的位置和孔径,包括检测平台,所述检测平台上设有和坐盆焊接总成底端定位销适配的定位柱,所述检测平台上位于壁板的外侧设有检测板,所述检测板上设有和所述安装孔相对应的检测导向孔,还包括和所述安装孔相适配的检测销,所述检测销穿过检测导向孔插入所述安装孔内;所述检测销前端为和所述安装孔适配的检测头,和检测头相接的检测销中部为穿入所述检测导向孔内的导向部,所述导向部的直径大于所述检测头;和导向部相接的检测销后端为直径大于导向部和检测导向孔的检测销后端部。
[0006]所述检测销后端部上设有和所述检测平台上所设安装柱连接的拉绳。
[0007]所述检测销后端部上设有安装所述拉绳的通孔。
[0008]所述检测平台为上端面为平面的平板,所述检测平台上设有两组以上安装每块检测板的连接孔。
[0009]所述检测导向孔内设有和所述导向部适配的导向套筒,所述导向套筒长度大于所述检测导向孔,所述导向套筒直径小于所述检测导向孔。
[0010]所述导向套筒长度大于等于所述导向部长度;所述导向套筒一端端面为和检测销后端部端面贴合的定位端面,所述导向套筒另一端端面为和壁板的安装孔外围贴合的检测定位面。
[0011]所述定位孔设于定位柱的中心上。
[0012]本发明的优点在于:汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,能够实现坐盆焊接总成的壁板上安装孔的位置和孔径同时检测,提高检测合格率,以提高坐盆焊接总成的质量,进而保证坐盆焊接总成和座椅骨架上其它部件的装配质量,以保证汽车座椅的质量;同时这种专用检具不仅检测准确度好,且检测效率高。
【附图说明】
[0013]下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本发明汽车座椅坐盆焊接总成检测装置的结构示意图。
[0015]图2为图1汽车座椅坐盆焊接总成检测装置装上导向套筒后的A部分局部结构示意图。
[0016]图3为图1汽车座椅坐盆焊接总成检测装置去掉检测销、装上导向套筒后的俯视示意图。
[0017]图4为本发明中汽车座椅坐盆焊接总成的结构示意图。
[0018]上述图中的标记均为:
[0019]1、检测平台,2、定位柱,3、检测板,4、检测导向孔,5、检测销,6、检测头,7、导向部,
8、检测销后端部,9、安装柱,10、拉绳,11、导向套筒,12、检测坐盆焊接总成,13、壁板,14、安装孔,15、定位销。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0021]如图1至图3所示,该汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,用于检测坐盆焊接总成12的壁板13所设安装孔14的位置和孔径,包括检测平台1,检测平台I上设有和坐盆焊接总成12底端定位销15适配的定位柱2,定位柱2上设有和定位销15配合的定位孔,检测平台I上位于壁板13的外侧设有检测板3,检测板3上设有和安装孔14相对应的检测导向孔4,还包括和安装孔14相适配的检测销5,检测销5穿过检测导向孔4插入安装孔14内。检测导向孔4和坐盆焊接总成标准件的安装孔14轴线重合,用于检测销5的移动导向,保证检测准确性,提高检测效率。检测导向孔4的数目能够根据实际需求设置,以适应不同规格坐盆焊接总成12或者多个安装孔14的检测需求。
[0022]检测销5前端为和安装孔14适配的检测头6,和检测头6相接的检测销5中部为穿入检测导向孔4内的导向部7,导向部7的直径大于检测头6 ;检测头6能够迅速方便的穿过检测导向孔4后再穿入安装孔14内,以提高检测效率。
[0023]和导向部7相接的检测销5后端为直径大于导向部7和检测导向孔4的检测销后端部8 ;导向部7穿入检测导向孔4后,检测销后端部8的端面和检测板3贴合,提供检测用的定位基准面,以提尚检测的准确性。
[0024]检测销后端部8上设有和检测平台I上所设安装柱9连接的拉绳10 ;拉绳10使得检测销5不易丢失。
[0025]检测销后端部8上设有安装拉绳10的通孔;拉绳10直接连接在通孔时,连接方便,拆装更换方便。
[0026]检测板3通过螺栓连接在检测平台I上,检测板3的顶部两端分别设有倒角,防止竖板划伤待检测工件。
[0027]检测平台I为上端面为平面的平板,检测平台I上设有两组以上安装每块检测板3的连接孔,附图中为表示清楚,附图中没有示意出所有连接孔位置。平板提供水平检测基准,检测板3的数目根据需要检测的安装孔14的位置确定,每块检测板3均有两个以上的安装位置,以满足不同规格的坐盆焊接总成检测需求。
[0028]检测导向孔4内设有和导向部7适配的导向套筒11,导向套筒11长度大于检测导向孔4,导向套筒11直径小于检测导向孔4,移动检测销5时,导向套筒11能够在检测导向孔4内移动。检测人员将检测销5插入导向套筒11,移动检测销5,检测销5带动导向套筒11在检测导向孔4内移动,导向套筒11前端和壁板13贴合,检测头6如果能够插入安装孔14内,导向套筒11后端和检测销后端部8贴合,则安装孔14位置和孔径符合要求;如果检测头6不能够插入安装孔14内,则安装孔14位置或孔径或位置和孔径不符合要求。由于导向销移动过程中,导向套筒11始终起到定位导向作用,能够保证检测销5的插入位置的准确性,以进一步提尚检测准确性。
[0029]导向套筒11长度大于等于导向部7长度,导向套筒11后端端面为和检测销后端部8端面贴合的定位端面,导向套筒11前端端面为和壁板13的安装孔14外围贴合的检测定位面。定位端面和检测定位面提供进一步的检测定位基准,能进一步的保证检测销5的插入位置的准确性。
[0030]导向套筒11 一方面在检测销5移动过程中始终起到定位导向作用,另一方面导向套筒11的定位端面和检测定位面的加工精度易于保证,能够进一步的提高检测的准确性。
[0031]定位孔设于定位柱2的中心上,定位柱2的数目根据实际需求设置,定位柱2为四个;定位柱2能够实现坐盆焊接总成12的可靠定位,提高检测效率。
[0032]坐盆焊接总成的壁板13通过安装孔14和座椅骨架上其它部件连接,安装孔14的位置和孔径直接影响坐盆焊接总成和座椅骨架其它部件的装配精度和装配质量;检测板
3、检测导向孔4和检测销5为根据坐盆焊接总成标准件来制作的检测部件,将等待检测的坐盆焊接总成放置在检测平台I上,定位柱2穿到等待检测的坐盆焊接总成上的定位孔中;将检测销5穿过检测导向孔4后插入安装孔14,如果检测头6能够插入安装孔14,则安装孔14位置和孔径符合要求;如果检测头6不能插入安装孔14内,则安装孔14位置和/或孔径不符合要求;通过汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,能够实现坐盆焊接总成的壁板13上安装孔14的检测,以提高坐盆焊接总成的质量,进而保证坐盆焊接总成和座椅骨架上其它部件的装配质量,以保证汽车座椅的质量;同时这种专用检具不仅检测准确度好,且检测效率高。
[0033]显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,用于检测坐盆焊接总成的壁板所设安装孔的位置和孔径,其特征在于:包括检测平台,所述检测平台上设有和坐盆焊接总成底端定位销适配的定位柱,所述检测平台上位于壁板的外侧设有检测板,所述检测板上设有和所述安装孔相对应的检测导向孔,还包括和所述安装孔相适配的检测销,所述检测销穿过检测导向孔插入所述安装孔内;所述检测销前端为和所述安装孔适配的检测头,和检测头相接的检测销中部为穿入所述检测导向孔内的导向部,所述导向部的直径大于所述检测头;和导向部相接的检测销后端为直径大于导向部和检测导向孔的检测销后端部。2.如权利要求1所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述检测销后端部上设有和所述检测平台上所设安装柱连接的拉绳。3.如权利要求2所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述检测销后端部上设有安装所述拉绳的通孔。4.如权利要求1-3任一项所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述检测平台为上端面为平面的平板,所述检测平台上设有两组以上安装每块检测板的连接孔。5.如权利要求1-3任一项所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述检测导向孔内设有和所述导向部适配的导向套筒,所述导向套筒长度大于所述检测导向孔,所述导向套筒直径小于所述检测导向孔。6.如权利要求5所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述导向套筒长度大于等于所述导向部长度;所述导向套筒一端端面为和检测销后端部端面贴合的定位端面,所述导向套筒另一端端面为和壁板的安装孔外围贴合的检测定位面。7.如权利要求1-3任一项所述的汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,其特征在于:所述定位孔设于定位柱的中心上。
【专利摘要】本发明公开了汽车座椅坐盆焊接总成检测装置,包括检测平台,所述检测平台上设有和坐盆焊接总成底端定位销适配的定位柱,所述检测平台上位于壁板的外侧设有检测板,所述检测板上设有和所述安装孔相对应的检测导向孔,还包括和所述安装孔相适配的检测销,所述检测销穿过检测导向孔插入所述安装孔内;所述检测销前端为和所述安装孔适配的检测头,和检测头相接的检测销中部为穿入所述检测导向孔内的导向部,所述导向部的直径大于所述检测头;和导向部相接的检测销后端为直径大于导向部和检测导向孔的检测销后端部;能够实现坐盆焊接总成的壁板上安装孔的位置和孔径同时检测,提高检测合格率,以提高坐盆焊接总成的质量。
【IPC分类】G01B5/08, G01B5/00
【公开号】CN105004239
【申请号】CN201510539300
【发明人】童劭瑾, 吴学勇, 程方江, 韩进, 汪俊
【申请人】富卓汽车内饰(安徽)有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年8月27日
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