核电厂汽轮机轴承平行度调整方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及核电技术领域，尤其涉及一种核电厂汽轮机轴承平衡度调整方法和设备。
【背景技术】
[0002]在核电厂汽轮机安装过程中，由于汽轮机可倾支撑轴的轴向调整量非常小，轴承与转子的平行度调整成为汽轮机安装关键工序，对汽轮机安装质量和工期有着巨大的影响。如果平行度不符合要求，会发生磨瓦、轴承温度超标和回油温度超标等事故，进而存在核电厂跳机、跳堆的风险。
[0003]在现有核电厂汽轮机安装过程中，轴承与转子平行度的调整是通过以下步骤来实现的:
[0004]S1.将底部调整板与调整装置把合，整体放置在轴承座相应位置上进行初研以保证底部调整板接触面积75% ;
[0005]2)将侧部调整板与调整装置把合，就位调整装置；
[0006]3)放入轴承本体；
[0007]4)吊进转子，测量轴承的平行度；
[0008]5)如果平行度数值超标，则拆卸后再次进行序号2-4步骤直至平行度合格。
[0009]以上实现平行度调整的方法具有随机性，平行度的调整并不受控。在调整过程中不能够通过控制某个或某些参数来有针对性地调整平行度，以至于在实际调整过程中需要反复调整很多次才可能使平行度勉强符合要求。因此，现有平行度调整方法导致施工和吊装作业强度增大，工期延长；而且存在部分平行度数据超标的风险，降低核电厂安全性。
【发明内容】
[0010]本发明实施例所要解决的技术问题在于，针对现有汽轮机轴承平行度调整随机性大、不可控的缺陷，提供一种通过控制底部调整板表面倾斜度来精确调整轴承平行度的方法和设备。
[0011]为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种核电厂汽轮机轴承平行度调整方法，包括以下步骤:
[0012]S1.单独调整轴承座和调整装置的尺寸；
[0013]S2.将底部调整板与调整装置把合，整体放置在轴承座上并通过横向微量移动进行研磨以保证底部调整板接触面积满足要求；
[0014]S3.将侧部调整板与调整装置把合，就位调整装置；
[0015]S4.放入轴承本体；
[0016]S5.吊进转子；
[0017]S6.将压紧装置扣合在调整装置上；
[0018]S7.测量轴承的平行度；若满足要求，则调整结束；若不满足要求，则转步骤S8 ;
[0019]S8.计算出平行度偏差值，根据平行度偏差值计算底部调整板的表面加工量以调整其表面斜率，重复上述步骤S2-S7。
[0020]优选地，所述步骤SI包括以下步骤:
[0021]Sll.测量并调整轴承座的两个与侧部调整板相接触的平面之间的横向尺寸；
[0022]S12.测量并调整轴承座与底部调整板相接触的平面的横向水平度和扬度；
[0023]S13.测量并调整调整装置与侧部调整板配合的位置的宽度。
[0024]优选地，所述底部调整板的表面加工量与平行度变化值成线性关系。
[0025]优选地，对于直径为630mm的转子，底部调整板的表面加工量与平行度的变化值可表示为:
[0026]Za = -0.301x ；Zb = 0.615x ；Zc = 1.194x ；
[0027]其中X表示在汽轮机侧或发电机侧，底部调节板的单侧加工高度；按照该加工高度，底部调节板的表面被加工成一个固定斜率的斜面；在轴承本体上，存在三个平行度测量点A、B和C ;Za表示对底部调整板表面加工后，测量点A的平行度变化值；Zb表示对底部调整板表面加工后，测量点B的平行度变化值；Zc表示对底部调整板表面加工后，测量点C的平行度变化值。
[0028]优选地，对于直径为750mm的转子，底部调整板的表面加工量与平行度的变化值可表示为:
[0029]Za = -0.273x ；Zb = 0.605x ；Zc = 1.174x ；
[0030]其中X表示在汽轮机侧或发电机侧，底部调节板的单侧加工高度；按照该加工高度，底部调节板的表面被加工成一个固定斜率的斜面；在轴承本体上，存在三个平行度测量点A、B和C ;Za表示对底部调整板表面加工后，测量点A的平行度变化值；Zb表示对底部调整板表面加工后，测量点B的平行度变化值；Zc表示对底部调整板表面加工后，测量点C的平行度变化值。
[0031]优选地，所述步骤S5还包括:在转子即将落入轴承本体前，使用铜棒轻敲，以使调整装置、轴承座和轴承本体在同一侧。
[0032]优选地，所述步骤S3还包括:在侧部调整板与调整装置之间加入调整垫片。
[0033]优选地，在所述步骤S3和S4之间还包括以下步骤:
[0034]S9.将压紧装置扣合在调整装置上形成压紧调整装置，测量压紧调整装置的内径；若不符合要求，则在侧部调整板与调整装置之间加入调整垫片以调整压紧调整装置的内径，然后拆除压紧装置。
[0035]优选地，所述步骤S4还包括:测量轴承本体外径，若不符合要求则更换新的轴承本体。
[0036]相应地，本发明还提供了一种核电厂汽轮机轴承平行度调整设备，包括轴承座、调整装置、底部调整板、侧部调整板、轴承本体、转子和压紧装置；所述平行度调整设备通过上面所述的汽轮机轴承平行度调整方法调整汽轮机轴承平行度。
[0037]优选地，所述的核电厂汽轮机轴承平行度调整设备还包括调整垫片；所述调整垫片被插入在侧部调整板与调整装置之间。
[0038]实施本发明实施例，具有如下有益效果:通过本发明提供的调整方法，可实现精确控制平行度调整量。从而，本发明的调整方法通过极少的调整次数就可完成平行度的调整，使得汽轮机平行度调整由现有的随机性调整变成了完全可控的调整，调整精度高，作业量少，消除了汽轮机安装质量风险，提高了安全性。另外，平行度调整量的精确控制是通过调整底部调整板的表面斜率来实现的。由于底部调整板的表面斜率的加工简单易行，因此本发明大大降低了平行度调整难度。
【附图说明】
[0039]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1是本发明提供的汽轮机轴承平行度调整方法流程图；
[0041]图2A是本发明提供的轴承座纵向剖面结构示意图；
[0042]图2B是图2A中的轴承座的俯视结构示意图；
[0043]图2C是图2A所示的轴承座与底部调整板相接触的平面的俯视结构示意图；
[0044]图3A是本发明提供的调整装置侧面结构示意图；
[0045]图3B是图3A所示的调整装置俯视结构示意图；
[0046]图4是本发明提供的汽轮机轴承局部结构放大图；
[0047]图5A是本发明提供的轴承本体纵向剖面结构示意图；
[0048]图5B是图5A所示的轴承的横向剖面结构示意图；
[0049]图6A是本发明提供的压紧装置和调整装置扣合后的结构纵向剖面示意图；
[0050]图6B是图6A所示的压紧装置和调整装置扣合后的结构横向剖面示意图；
[0051]图7是本发明提供的汽轮机轴承平行度调整设备结构示意图；
[0052]图8A是本发明提供的底部调整板俯视结构不意图；
[0053]图8B是图8A所示的底部调整板的剖视图。
【具体实施方式】
[0054]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0055]图1是本发明提供的第一实施例汽轮机轴承平行度调整方法流程图。如图1所示，本发明提供的核电厂汽轮机轴承平行度调整方法包括以下步骤:
[0056]S1.单独调整轴承座和调整装置的尺寸；
[0057]S2.将底部调整板与调整装置把合，整体放置在轴承座上并通过横向微量移动进行研磨以保证底部调整板接触面积满足要求；
[0058]S3.将侧部调整板与调整装置把合，就位调整装置；