车内空气质量监测及临时停车车主呼叫提示装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车内空气监测及车主呼叫提示装置及方法，特别是一种车内空气质量监测及临时停车车主呼叫提示装置及方法。
【背景技术】
[0002]据统计，我国的汽车保有量已经达到了一亿四千万辆，汽车数量的激增，给城市和环境带来不少负面影响，比如交通拥堵、环境空气的污染加剧、城区停车困难等。城市基础设施建设进度跟不上新增车辆的发展速度，造成停车不文明现象增多，停车位置不合适影响其他车辆出行，因故需要挪动车等问题，给人员出行等造成诸多不便，遇到类似情况时，及时获取车主的联系方式很重要。专利号ZL201420608425.6的车主紧急联系方式显示牌采用的数字显示结构过于简单，包含信息量小，用途单一，用户交互界面不友好，非触摸屏技术交互方式，不能全面体现现代智能化的监控技术。
[0003]汽车车内环境质量指标主要包括空气污染情况、氧气浓度等，车内空气污染的主要来源是座椅、塑料制品等装饰材料挥发出来的气体，包括甲醛、苯，以及车内乘客的活动造成的空气污染，比如吸烟等。
[0004]现有技术中的车内空气质量监测装置，其功能是:当氧气浓度过低或二氧化碳浓度过高时，开启空调，与外界进行空气交换，缓解车内氧气不足的问题，改善了车内氧气不足而造成的安全隐患。当车内氧气充足但是有害气体也超标时，此装置就无法有效识别出有害气体和做出有效措施。
[0005]中国专利文献公开了专利号ZL201120323091.4的汽车室内气体监测装置。该装置由位于仪表台上的烟雾检测传感器输入端连接控制单元，检测传感器输出端和控制单元之间通过放大电路连接，控制单元上还连接有报警机构和空调控制器，烟雾检测传感器能够实时检测车内空气中有机挥发类的刺激性有害气体含量并发送电信号给控制单元，控制单元将用于烟雾检测传感器输送来的电信号与其内设的设定值进行比对，并用于根据对比结果分别控制报警机构的报警以及控制空调控制器切换空调循环模式。此专利能实时监测室内有毒气体含量，和自动控制空调循环模式。但是该装置还存在以下不足:1、当汽车启动以后才能运行，没有独立电源，汽车断电以后无法工作；2、LED显示屏只做显示用处，没有用户交互功能及其他功能。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种可靠、实用、用户交互界面友好且使用效果好的车内空气质量监测及临时停车车主呼叫提示装置及方法。对车内环境中有毒有害气体进行实时监测和报警以及在车主临时离开时醒目、形象的显示车主信息以便相关人员联系上车主。
[0007]实现本发明目的的技术方案，装置由车内空气质量监测模块(1)和临时停车车主呼叫提示模块(2)构成；
[0008]其中:所述的车内空气质量监测模块(1)由各类传感器、A/D转换器(9)、控制单元
(3)、LED可触摸配置显示屏(4)和报警器(12)构成；传感器与A/D转换器连接，传感器信号进行线性放大后经A/D转换器，将转换后的数字信号与控制单元(3)的输入端口连接，控制单元的输出端口与LED可触摸配置显示屏(4)和报警器(12)连接；
[0009]所述的临时停车车主呼叫提示模块(2)由人体感应装置(5)、控制单元(3)和LED可触摸配置显示屏(4)构成；人体感应装置(5)输出端与控制单元(3)的输入端口连接，人体感应装置(5)将测得的信号经转换后与送入到控制单元(3)的输入端，控制单元(3)的输出端口与LED可触摸配置显示屏(4)连接；
[0010]所述的控制单元(3)和LED可触摸配置显示屏(4)为车内空气质量监测模块(1)和临时停车车主呼叫提示模块(2)共用。
[0011]所述的传感器为C0传感器、有机挥发性气体检测传感器和02传感器。
[0012]所述的LED可触摸配置显示屏为TFT2408-SZ。
[0013]控制方法包括:临时停车车主呼叫提示方法和车内空气质量监测方法；
[0014]a、LED可触摸配置显示屏(4)采用TFT2408-SZ可触摸配置显示屏，在预先编写程序过程中为显示屏屏幕编写显示内容包括:常用规范停车用语、大约停留时间、车主联系方式；停留时间和车主联系方式都可以通过手动触摸的方式进行再修改以适应不同停车场景;
[0015]b、装置开机的前提下，当车主需要临时停车离开时车主可通过手动触摸改变可触摸配置显示屏将装置工作状态转换为临时停车车主呼叫提示工作状态；
[0016]c、预先设置临时停车车主呼叫提示装置在无外界触发条件下为黑屏状态，主机屏正面一侧用一个红色工作指示灯频闪，提示工作人员那个地方有临时停车车主呼叫提示装置；
[0017]所述的临时停车车主呼叫提示方法，具体步骤为:
[0018]①、车主临时停车时手动触摸屏幕以改变装置工作状态转换为临时停车车主呼叫提不功能；
[0019]②、当由于车主停车不当等原因造成相关人员需要联系车主时候；在频闪灯的指引下相关人员发现临时停车车主呼叫提示装置，装置感应相关人员停留时间，并将信号传输给控制中心(3)，控制单元(3)将信号值与内部设定的最大阀值进行比较，当信号值大于最大阀值时，控制单元发送信号控制屏幕亮；
[0020]③、屏幕亮显示车主联系方式、停车时间；屏幕预置亮后60秒自动关闭，如果关联人员没有看清或记住相关信息，红外传感器再次捕捉到周围人员信号后，屏显会再次打开，刷屏动态显示后关闭，完整的车主联系方式动态显示动作就完成了 ；
[0021]所述的车内空气质量监测方法:
[0022]a、按下装置开机键，车内人员通过触摸屏上的功能按钮进行功能选择，触发装置内车内空气质量监测模块(1)开始工作；
[0023]b、传感器实时检测车内空气中有机挥发类的刺激性有害气体含量并发送电信号给控制单元(3)，控制单元(3)将传感器传输来的信号值转换后在LED可触摸配置显示屏
(4)上实时显示，并与其内部设定的有害气体最高阀值进行比对，当信号值大于最低阀值时触发报警器(12)，提醒车内人员采取必要通风措施；
[0024]c、车内人员采取必要通风措施以后，传感器实时监测，当监测的信号值小于最低阀值时，控制单元(3)控制报警器停止工作。
[0025]有益效果，由于采用了上述方案，装置中的车内空气质量监测模块和临时停车车主呼叫提示模块构成；所述的车内空气质量监测模块具有车内空气质量实时连续监测、LED可触摸配置显示屏实时显示、声音报警的功能；临时停车车主呼叫提示模块具有在车主临时停车离开时显示车主联系方式、停车时间的功能。该装置独创性的将车内空气质量监测功能和临时停车车主呼叫提示功能结合到一起。通过对车内环境中有机挥发性气体、C0和02气体含量监测以提醒车内人员作出必要通风措施，使得装置对车内环境的监测更为有效可靠；通过可触摸配置显示屏直观、形象的显示车主离开时间及联系方式，使得有关人员能更加便捷的联系上车主；且装置配置了 LED可触摸配置显示屏代替按键操作，使得装置更易于操作且用户交互界面友好；另外该装置还配备了独立电源，造价低廉，实用效果好，具有广泛的实用性。
[0026]优点:该装置独创性的将车内空气质量监测功能和临时停车车主呼叫提示功能结合到一起。传感器保护装置，本发明中所有传感器进气口，都有机械密封装置，只在工作时密封打开，空气进入传感器小孔，和传感器电极反应，以形成充分的电信号，最后把微电流信号转化为气体浓度显示。停止检测时即关闭密封。此保护装置可以有效断开空气和传感器工作面的接触，使得电极的无用消耗降至最低，此装置大大延长传感器的使用寿命，并且在相当长的时间内无需对传感器进行校准。而现在的一般仪器都不具备此装置和功能，因此那些传感器在使用三个月或半年以后，电信号和测试浓度就不再保持初始状态的线性关系，就需要不断的进行校准，而且校准周期将会越来越短，如此到了一定程度，传感器就失去了使用价值。据测算本发明的保护装置可以延长传感器的使用寿命达5倍以上。通过对车内环境中有机挥发性气体、C0和02含量监测以提醒车内人员作出必要通风措施，使得装置对车内环境的监测更为有效可靠；通过可触摸配置显示屏更为直观、形象的显示车主离开时间及联系方式，使得有关人员能更加便捷的联系上车主；且装置配置了 LED可触摸配置显示屏代替按键操作，使得装置更易于操作且用户交互界面友好；另外该装置还配备了独立电源，造价低廉，实用效果好，具有广泛的实用性。
【附图说明】
[0027]图1是本发明线路板正面示意图。
[0028]图2是本发明线路板背面示意图。
[0029]图3是本发明的结构示意图。
[0030]图4是本发明空气质量监测流程示意图。
[0031]图5是本发明临时停车车主呼叫提示流程示意图。
[0032]其中:1、车内空气质量监测模块；2、临时停车车主呼叫提示模块；3、控制单元；4、LED可触摸配置显示屏；5、人体感应装置；6、C0传感器；7、02传感器；8、TV0C传感器；9、A/D转换器；10、装置开关；11、电源；12、声音报警器。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的描述。
[0034]由图1、2所示，一种车内空气质量监测及临时停车车主呼叫提示装置，它由装置中的车内空气