一种轴承试验机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴承试验机。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，轴承产品越来越多，厂家对轴承试验的要求也越来越高。人们也越来越认识到轴承试验的重要性。在轴承产品开发阶段，要做的是轴承结构的试验，试验产品能否满足其轴承的使用工况，主要是对轴承结构的考核。产品定型试验后，主要是对轴承质量的考核，鉴别其轴承产品质量等级，促进质量的提高，从而在轴承结构、材料、制造工艺等某个薄弱环节找到问题的所在，并加以控制。因此，轴承试验是轴承设计、制造过程中一个不可缺少的重要的验证过程。它是把质量风险有效的控制在轴承企业内部，而不是把用户当试验场的重要手段。因此必须有一些特殊的检测试验设备模拟工况进行试验才能考核其是否达到所需的技术要求。目前有的检测试验设备基本上就是寿命可靠性强化试验等通用的试验设备，很多专用的试验设备尚是空白。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种轴承试验机，它能很好地模拟轴承被冲击的实际工况，能很好地反映被试轴承的实际使用寿命。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种轴承试验机，包括机架、试验台、轴承承载机构、压力机构和冲击试验机构，其中，
[0005]所述试验台设在机架的中部；
[0006]所述轴承承载机构包括试验轴承盖、试验轴承座、轴承驱动电机，所述试验轴承盖安装在所述被试验轴承的内圈上端；所述试验轴承座固定在所述试验台上并与被试验轴承的外圈连接；所述轴承驱动电机安装在所述机架的下部内并通过试验转轴与被试验轴承的内圈下端连接；
[0007]所述压力机构包括一下压油缸，该下压油缸通过一油缸座安装在所述机架的上部，并使该下压油缸的活塞杆与所述试验轴承盖同轴；
[0008]所述冲击试验机构包括抓举机构、一对抬升油缸及一试验撞块；所述抓举机构包括一对安装在所述机架的上部两侧的抓举气缸及一对——对应地连接在一对抓举气缸的活塞杆的端部的机械手；所述一对抬升油缸安装在所述试验台的两侧，该一对抬升油缸的活塞杆之间的跨距小于所述一对抓举气缸的活塞杆缩回时一对机械手的跨距；所述试验撞块的宽度与所述一对抓举气缸的活塞杆缩回时一对机械手的跨距适配。
[0009]上述的轴承试验机，其中，所述轴承驱动电机通过直角减速器与所述试验转轴连接。
[0010]上述的轴承试验机，其中，所述试验轴承盖为中空结构，并在中空部位焊接一球体，以使所述下压油缸的活塞杆通过球体与试验轴承盖接触。
[0011]上述的轴承试验机，其中，所述下压油缸的活塞的下部还同轴连接一下压轴。
[0012]上述的轴承试验机，其中，所述冲击试验机构还包括一对设在所述试验台的两边与所述机架的上部之间的导向杆；所述试验撞块上对应该一对导向杆开设导向孔并在导向孔中安装直线轴承。
[0013]本发明的轴承试验机的技术方案，在机架上设置压力机构和冲击试验机构，该压力机构和冲击试验机构在工作时，可以向被试轴承施加冲击载荷，并且不会发生干涉现象，从而很好地模拟出轴承的实际工况，使得对被试轴承能贴近轴承的实际工作状况，提高了试验的准确性。本发明的轴承试验机，结构简单，工作可靠性好，能很好地反映被试轴承的实际使用寿命，确保了产品的可靠性。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的轴承试验机的主视图；
[0015]图2是图1的侧视图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0017]请参阅图1和图2，本发明的轴承试验机，包括机架1、试验台2、轴承承载机构、压力机构和冲击试验机构，其中:
[0018]试验台2设在机架1的中部；
[0019]轴承承载机构包括试验轴承盖31、试验轴承座32、轴承驱动电机33 ;试验轴承盖31固定在被试验轴承10的内圈上端，试验轴承盖31为中空结构，并在中空位置焊接一球体320 ;试验轴承座32固定在试验台2上并与被试验轴承10的外圈连接；轴承驱动电机33安装在机架1的下部内并通过试验转轴34与被试验轴承10的内圈下端连接，该轴承驱动电机33通过直角减速器35与试验转轴34连接；
[0020]压力机构为一下压油缸4，该下压油缸4通过一油缸座40安装在机架1的上部并位于试验台2的上方，并使该下压油缸4的活塞杆与试验轴承盖31同轴，该下压油缸4的活塞的下部还同轴连接一下压轴41，该下压油缸4的活塞杆伸出时，下压轴41的下端面与试验轴承盖31上的球体310接触。
[0021]冲击试验机构包括抓举机构、一对抬升油缸53、一对导向杆54及一试验撞块55 ；抓举机构包括一对安装在机架1的上部两侧的抓举气缸51及一对——对应地连接在一对抓举气缸51的活塞杆的端部的机械手52 ;—对抬升油缸53安装在试验台2的两侧，该一对抬升油缸53的活塞杆之间的跨距小于一对抓举气缸51的活塞杆缩回时一对机械手52的跨距；一对导向杆54设在试验台2的两边与机架1的上部之间；试验撞块55为一圆环板，它的内径大于下压轴41的直径，它的外直径与一对抓举气缸51的活塞杆缩回时一对机械手53的跨距适配，该试验撞块55上对应该一对导向杆54开设导向孔并在导向孔中安装直线轴承56。
[0022]以叉车用轴承QJS1036X3为例，它的冲击试验要求如下:
[0023]被试验轴承的固定方式:1.轴承的外圈固定，内圈旋转；2.轴承需要正、反方向旋转，顺时针一分钟，逆时针一分钟；3.在轴承的内圈上施加轴向载荷2000Kg ;4.轴承上加载冲击载荷:每分钟施加一次冲击载荷，冲击载荷为轴向载荷20Kg，距离200mm，自由落体冲击；5.试验时间为30分钟循环试验，试验期间轴承应无异响，密封圈脱落等异常现象，如发生异常现象应立即停止试验。
[0024]本发明的轴承试验机对被叉车用轴承QJS1036X3的试验时必须满足上述要求。先把被试验轴承10的外圈固定在试验轴承座32上，同时把轴承内圈固定在试验转轴34上并连接到机架1下部的轴承驱动电机33，通过电气控制，使得轴承驱动电机33满足正反转的需求，并且一分钟顺时针，一分钟逆时针，总共旋转三十分钟，同时计算下压油缸4的压力。在被试验轴承10安装完成后，让该下压油缸4先行工作，使下压油缸4的活塞杆通过下压轴41在试验轴承盖31上施加一个2000Kg的轴向压力，由于试验轴承盖31是固定在被试验轴承10的内圈上端面，下压油缸4的压力实质是施加在试验轴承10的内圈上，同时由于试验轴承盖31的中央具有球体310，下压轴41的下端面与球体310处于点接触，摩擦阻力较小，因此不会影响试验轴承盖31与被试验轴承10的内圈同步转动；接着控制轴承驱动电机33运转，使被试验轴承10进行正反转；接着由两台抬升油缸53抬升试验撞块54(该试验撞块54经计算后重量为20Kg)，使试验撞块54抬升到距离试验轴承盖31的上端面200mm的试验高度，并控制抓举气缸51的活塞杆回缩，让机械手52夹紧试验撞块54，同时控制两台抬升油缸53的活塞杆自动回缩到初始位置后，再让抓举气缸51放开试验撞块54，让其以自由落体的方式落下撞击试验轴承盖31，即撞击被试验轴承10的内圈，由于试验撞块55通过一对导向杆54的导向而落下，因此不会发生偏移，该冲击动作每分钟一次，直至试验结束。
[0025]以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.一种轴承试验机，包括机架、试验台、轴承承载机构、压力机构和冲击试验机构，其特征在于， 所述试验台设在机架的中部； 所述轴承承载机构包括试验轴承盖、试验轴承座、轴承驱动电机，所述试验轴承盖安装在所述被试验轴承的内圈上端；所述试验轴承座固定在所述试验台上并与被试验轴承的外圈连接；所述轴承驱动电机安装在所述机架的下部内并通过试验转轴与被试验轴承的内圈下端连接； 所述压力机构包括一下压油缸，该下压油缸通过一油缸座安装在所述机架的上部，并使该下压油缸的活塞杆与所述试验轴承盖同轴； 所述冲击试验机构包括抓举机构、一对抬升油缸及一试验撞块；所述抓举机构包括一对安装在所述机架的上部两侧的抓举气缸及一对——对应地连接在一对抓举气缸的活塞杆的端部的机械手；所述一对抬升油缸安装在所述试验台的两侧，该一对抬升油缸的活塞杆之间的跨距小于所述一对抓举气缸的活塞杆缩回时一对机械手的跨距；所述试验撞块的宽度与所述一对抓举气缸的活塞杆缩回时一对机械手的跨距适配。2.根据权利要求1所述的轴承试验机，其特征在于，所述轴承驱动电机通过直角减速器与所述试验转轴连接。3.根据权利要求1所述的轴承试验机，其特征在于，所述试验轴承盖为中空结构，并在中空部位焊接一球体，以使所述下压油缸的活塞杆通过球体与试验轴承盖接触。4.根据权利要求1所述的轴承试验机，其特征在于，所述下压油缸的活塞的下部还同轴连接一下压轴。5.根据权利要求1所述的轴承试验机，其特征在于，所述冲击试验机构还包括一对设在所述试验台的两边与所述机架的上部之间的导向杆；所述试验撞块上对应该一对导向杆开设导向孔并在导向孔中安装直线轴承。
【专利摘要】本发明公开了一种轴承试验机，包括试验台、轴承承载机构、压力机构和冲击试验机构。试验台设在机架的中部；轴承承载机构包括试验轴承盖、试验轴承座、轴承驱动电机。试验轴承盖安装在被试验轴承的内圈上端；试验轴承座固定在试验台上并与被试验轴承的外圈连接；轴承驱动电机与被试验轴承的内圈下端连接；压力机构包括位于试验台上方的下压油缸，该下压油缸的活塞杆与试验轴承盖同轴；冲击试验机构包括抓举机构、一对抬升油缸及试验撞块；抓举机构包括一对抓举气缸及一对连接在一对抓举气缸的活塞杆上机械手；一对抬升油缸安装在试验台的两侧。本发明的轴承试验机能很好地模拟轴承被冲击的实际工况，能很好地反映被试轴承的实际使用寿命。
【IPC分类】G01M13/04
【公开号】CN105352730
【申请号】CN201510934283
【发明人】高解农, 张志诚
【申请人】上海联合滚动轴承有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月14日