用于汽车检具碳纤维支架的球关节的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车检测领域，尤其是用于汽车检具碳纤维支架的球关节。
【背景技术】
[0002]汽车零部件冲压成型后，需要对其各项指标进行检测，而检测时需用检具进行。汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在零件生产现场，通过检具实现对零件的在线检测，为此需要将零件准确地安装于检具上，然后通过目测，或测量表，或卡尺对零件型面，周边进行检查，也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。现有的汽车检具支架的各部件均由金属制作，通过对金属原料的形状根据需检测的目标零件的数据进行铣削等工序加工，然后将支架各部件通过焊接等方式进行装配，再将检测装置安装到支架上，方可对目标零件进行检测。因而，传统汽车检具的金属支架不仅笨重、体积庞大、组装过程复杂，造成了成本高昂、运输不便，而且金属支架所用的各部件之间大多数为焊接连接，不便于更换和维修，一定程度上造成资源浪费。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中的上述问题，本发明提出了用于汽车检具碳纤维支架的球关节。
[0004]本发明的技术方案为:用于汽车检具碳纤维支架的球关节，包括球形段、连接段和底座，所述球形段通过连接段与底座相连，所述球形段的外壁为球面结构，所述连接段整体为柱形，所述底座为圆台型结构，所述底座的底面为内凹的球面，所述球关节的内部设有从球形段顶部延伸至底座底面的定位通孔。
[0005]进一步地，所述定位通孔的上端和下端均设有倒角。
[0006]进一步地，所述连接段的外壁设有若干楔形面。
[0007]进一步地，所述定位通孔为螺纹孔，其公称直径为5mm。
[0008]进一步地，所述球形段的顶部为平面。
[0009]进一步地，所述球形段外壁的球面半径均为9.75_。
[0010]进一步地，所述底座底面的球面半径为29.5_。
[0011]本发明作为汽车检具支架的连接部件，用于将碳纤维管通过接头和定位块与球形段相连，再通过底座将本发明固定在固定部件上，进而组装成汽车检具碳纤维支架。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明结构简单、加工难度低、通用性强，降低了成本，而且使得组装工作更加方便快捷，同时组装出来的检具支架重量更轻，便于运输；同时底座上的连接槽可适用于表面为球面的固定部件，提高了产品的适用性；连接段上的楔形面使得在安装时更容易夹取，方便了操作。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构正视图。
[0014]图2为图1的B-B剖视图。
[0015]图3为本发明的使用状态参考图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及实施例对本发明中的技术方案进一步说明。
[0017]如图1、图2所示，本发明包括球形段11、连接段12和底座13，所述球形段11通过连接段12与底座13相连；所述球形段11的外壁为球面结构，所述球形段11的顶部为平面111，所述连接段12整体为柱形，所述连接段12的外壁设有若干楔形面121 ;所述底座13为圆台型结构，所述底座13的底面131为内凹的球面且其球面半径为29.5mm ;所述球关节1的内部设有从球形段11顶部延伸至底座13底面的定位通孔14，所述定位通孔14为公称直径为5mm的螺纹孔；所述定位通孔14的上端和下端均设有倒角，所述球形段11外壁的球面半径均为9.75mm。
[0018]如图3所示，本发明使用时，先将球关节1置于固定部件5上并使得定位通孔14与固定部件5上的固定孔对齐，然后将定位块2和接头3连接并将定位块2和接头3置于球关节1的球形段11上，再将需要连接的碳纤维管6套在接头3的上端，最后从固定部件5下方插入螺栓4并穿过球关节1的定位通孔14，从而实现将碳纤维管6与固定部件5的连接。
[0019]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:包括球形段、连接段和底座，所述球形段通过连接段与底座相连，所述球形段的外壁为球面结构，所述连接段整体为柱形，所述底座为圆台型结构，所述底座的底面为内凹的球面，所述球关节的内部设有从球形段顶部延伸至底座底面的定位通孔。2.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述定位通孔的上端和下端均设有倒角。3.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述连接段的外壁设有若干楔形面。4.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述定位通孔为螺纹孔，其公称直径为5mm。5.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述球形段的顶部为平面。6.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述球形段外壁的球面半径均为9.75mm。7.如权利要求1所述的用于汽车检具碳纤维支架的球关节，其特征在于:所述底座底面的球面半径为29.5mm。
【专利摘要】本发明公开了用于汽车检具碳纤维支架的球关节,包括球形段、连接段和底座，球形段通过连接段与底座相连；球形段的外壁为球面结构，球形段的顶部为平面，连接段整体为柱形，连接段的外壁设有若干楔形面；底座为圆台型结构，底座的底面为内凹的球面且其球面半径为29.5mm；球关节的内部设有从球形段顶部延伸至底座底面的定位通孔，定位通孔为公称直径为5mm的螺纹孔；定位通孔的上端和下端均设有倒角，球形段外壁的球面半径均为9.75mm。本发明作为汽车检具支架的连接部件，不仅结构简单、加工难度低、通用性强，降低了成本，而且使得组装工作更加方便快捷，同时组装出来的检具支架重量更轻，更便于运输。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN105403411
【申请号】CN201510931926
【发明人】克里斯·惠德贝
【申请人】重庆赫杰精密机械有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月14日