拉力测试仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于金属和非金属抗拉力试验测试领域，涉及一种拉力测试仪。
【背景技术】
[0002]随着国民经济的发展，拉力试验机技术要求越来越高，以前的试验机采用度盘显示力值，本发明拉力机采用电脑操作，方便更准确。原始的拉力机是机械式的，如英国早在1880年已生产了杠杆重锤式材料试验机，在1908年又生产了螺母、螺杆加载的万能试验机，这些试验机可进行材料的拉伸、压缩、弯曲和扭转等验，但是由于结构复杂，体积庞大，操作繁琐，只能进行静态试验，所以被淘汰。Eiw工业机器人、拉力机、拉力试验机、恒温恒湿试验箱、高低温试验箱-广东越联仪器有限公司
[0003]现在国内也有多种多样的的拉力试验机，但都有一个共同的缺点机器庞大，重量在2吨左右，要求固定安装，庞大的体积和自重以及对工况的苛刻要求致使其价格昂贵使用成本极高，锁紧材料所使用的卡具锁具笨重难用。整套设备与显示设备连线众多包括油路连接需要液压管线多根，液压栗站要供电线、液压输出线、回路线、传感器信号线，数据连接线等等。稍有疏忽便会产生油路断开或电路短路及信号中断，使测试中断。进行一次测试需要多人操作才能完成作业，测量出结果需要二个小时左右。
[0004]现有拉力试验机械体积庞大，结构复杂，必须配备基础工程即基座(混凝土打粧)加以水平度调整，否则长期放置会使机体产生形变，影响滑枕运行。其施加的最大拉力值100KN-300KN，设备四周还要配备安全挡板，电动栗站液压缸采用3相电动机，对工况要求较高。传统行锁具锁嘴体积庞大，重量在几十公斤，人工操作极其繁琐并不安全，同时，因其采用龙门机构，对被测物体的长度要求极高。
[0005]据检索，发现如下与本申请相关的专利文献，选择几个代表性的将其权利要求进行了摘要，具体公开内容如下:
[0006]1、专利文献CN102706487A —种拉力检测装置，包括上压板、下压块、成对的螺栓和连接螺杆，在下压块的上侧面上设有连通其左右两侧面的方形槽，上压板和下压块之间通过螺栓固定，方形槽的下侧面和位于其上的上压板的下侧面构成被检固定件上下侧面的压紧面，成对的螺栓分别位于方形槽前后两侧的相对位置上；连接螺杆左端与下压块通过螺纹结构固定，右端与拉力计测量头通过螺纹结构固定，其中心轴线与拉力计测量头中心轴线一致。
[0007]2、专利文献CN104132760A —种快拆扣抗拉力检测方法，包括以下步骤:步骤一，预备相互对接的两个对接体，两个对接体上设有与待测快拆扣适配的对接法兰，通过待测快拆扣将两个对接体的对接法兰扣合固连，两个对接法兰的相对面为相互贴合的贴合密封面；步骤二，以设定速度将两个对接体朝相背方向拉动，以使两个对接体上的贴合面封面均速相背运动；步骤三，在将两对接体被拉动至两贴合密封面之间的间隙尺寸为与待测待测快拆扣适。
[0008]3、专利文献CN203715134U公开一种钢丝绳的拉力检测装置，其包括监控仪架、拉板架及拉式传感器，所述拉板架和所述拉式传感器位于所述监控仪架内，所述拉式传感器的两端分别与所述监控仪架和所述拉板架相连，所述拉板架的两端分别用于与钢丝绳和所述拉式传感器相连，所述拉板架可在钢丝绳的拉动下沿着所述监控仪架的长度方向移动而拉动所述拉式传感器。
[0009]上述三个专利虽然都从不同的层面解决了一些问题，但是其检测的结果不适用于在长期户外或者其操作的便捷有待进一步提高，本申请则从一个全新的角度提供了一种拉力测试装置。
【发明内容】
[0010]本发明的目的在于克服上述现有技术缺点，提供一种性能稳定、技术先进，自动化水平高，测试精度准确，并有限位过载保护功能的拉力测试仪。
[0011]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0012]一种拉力测试仪，包括环形内套壳体、加压液压油缸、油缸腔、储油腔、压力检测器、位移检测器、以及线两个缆端安全锁帽，所述内套壳体中部中空，加压液压油缸安装在壳体外缘中部，储油腔和油缸腔均同轴安装于加压液压油缸的两侧，相邻腔体之间根据需要进行密封，利用加压液压油缸、储油腔、油缸腔之间压力油作为动力工作介质，对穿装在壳体内部的线缆两端施加拉力，压力检测器以及位移检测器分别安装于环形内套壳体的两侦牝实时检测压力和位移变化。
[0013]而且，所述缆端安全锁帽的结构为:包括一中空圆柱形固定套，固定套的一侧内缘同轴制有啮合槽，固定套的另一侧端部上下两侧通过两导柱镜像对称滑动安装两半圆形锁片，在两个半圆形锁片上分别制有轴向导槽，两导柱分别滑动嵌装在两导槽内，在两个半圆形锁片中心处对称制有弧形锁孔，在啮合槽一侧的固定套外缘同轴螺纹啮合安装外套筒。
[0014]而且，所述内套壳体、加压液压油缸、油缸腔和储油腔的安装关系为:
[0015]在壳体中部外缘同轴安装圆形加压液压油缸，油缸活塞杆上端安装杠杆手柄，手柄一侧安装杠杆手柄支点，活塞杆的下端两侧分别制有进油管道和出油管，在进油管道内安装进油单向阀，出油管道内安装出油单向阀，储油腔安装在加压液压油缸的进油管一侧，且与加压液压油缸同轴紧密相邻，储油腔制有与进油管连通的压力油输出口，油缸腔安装在加压液压油缸出油管一侧，且与加压液压油缸同轴紧密相邻，油缸腔制有与出油管道连通的压力油入口。
[0016]而且，所述油缸腔的结构为:油缸腔内同轴安装活塞，压力油填充在活塞与油缸腔形成的密封空间内，压力油的进入推动活塞向外运动，活塞同轴安装活塞推杆，活塞和活塞推杆杆均同轴密封套装在壳体外缘，活塞推杆杆外径小于活塞，在油缸腔的端部安装一环形封口，用于油缸腔的密封，在环形封口与活塞之间的油缸腔内同轴安装活塞归位弹簧。
[0017]而且，在加压液压油缸的油缸活塞杆相对应的加压液压油缸另一侧安装截止阀，在油缸腔和储油腔之间连通一泄压通道，泄压通道通过截止阀单向控制压力油由油缸腔向储油腔流动，在截止阀上端部的加压液压油缸外壳以外制有泄压扳手。
[0018]而且，所述位移检测器的安装方式为:在环形封口上同轴安装位移检测器，内套壳体端部结束于位移检测器处，位移检测器将实时检测活塞的相对移动长度，然后转换成数字信号输送给采集终端。
[0019]而且，在油缸腔侧壁还预留接口。
[0020]而且，在活塞端部安装其中一个缆端安全锁帽，用于锁定线缆的一端。
[0021]而且，在所述储油腔的端侧同轴安装压力传感器，压力传感器为在本体1:1受力的轮辐压力传感器，在传感器的一侧安装另一线缆端安全锁帽，利用锁帽对压力传感器压力，实时感受线缆受到的拉力。
[0022]而且，在两锁片相向内侧对称安装有弹簧，在弹簧内安装一导柱。
[0023]本发明的有益效果是:
[0024]1、整体性设计:本申请提供的拉力测试仪最大的优点整体性设计，将储油室-加压控制段-储能加压段-压力检测段-位移检测段合理巧妙可靠的设计为一体，去除了外部连线所产生的弊端，信号采集通过WIFI传输省去了复杂连线所需时间并提高了安全可靠性。
[0025]2、数据采集网络化:本申请可利用“手持采集终端”集先进技术于一身WIFI及蓝牙通讯技技术完美结合