航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法
【技术领域】
[0001]本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法。
【背景技术】
[0002]航空发动机试车是一项极其庞杂的系统工程，其涵盖试车工艺、测控、振动等诸多专业。航空发动机试车不仅周期长，而且耗费巨大，航空发动机地面试车环境恶劣，测试项目近百种，试车过程中极易出现各种故障，如振动超标、数据不稳定、信号失灵等故障，故障排除需要占用大量时间，影响整体生产效率，大幅增大试车成本。目前，地面试车台均采用分散测试，统一由数据采集系统测试，一旦出现某一个或多个信号测试失败，需要占用大量排故时间来确定是某个或多个信号的线路、传感器、通讯等问题来解决，影响发动机生产效率。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提出航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法。
[0004]航空发动机试车模块化故障排除装置，包括温度单元、温度扫描阀单元、压力单元、压力扫描阀单元、频率单元、VXI采集机箱和计算机；
[0005]所述温度单元包括多个温度测量隔离模块，所述温度扫描阀单元为一个温度扫描阀，所述压力单兀包括多个压力测量隔尚模块和与压力测量隔尚模块数量相同的压力变送器，所述压力扫描阀单元为一个压力扫描阀，所述频率单元包括多个频率测量隔离模块；
[0006]所述温度单元中各个温度测量隔离模块的输入端通过第一32孔航空插头连接试车台航空发动机温度传感器测点，温度单元中各个温度测量隔离模块的输出端通过第二32孔航空插头连接VXI采集机箱;所述温度扫描阀单元中的温度扫描阀的各个通道的输入端通过第三32孔航空插头连接试车台航空发动机温度测点，温度扫描阀单元的温度扫描阀的输出端通过第一网线连接插头连接计算机;所述压力单元中的各个压力测量隔离模块的输入端分别连接一个压力变送器，各个压力变送器的输入端通过测压软管连接试车台航空发动机压力测点，压力单元中各个压力测量隔离模块的输出端通过第四32孔航空插头连接VXI采集机箱;所述压力扫描阀单元的压力扫描阀的各个通道的输入端通过测压软管连接试车台航空发动机压力测点，压力扫描阀单元的压力扫描阀的输出端通过第二网线连接插头连接计算机;所述频率单元中各个频率测量隔离模块的输入端通过第五32孔航空插头连接试车台航空发动机频率测点，频率单元中各个频率测量隔离模块的输出端通过第六32孔航空插头连接VXI采集机箱;所述VXI采集机箱的输出端连接计算机。
[0007]所述温度单元，用于当试车台航空发动机某个或多个温度传感器测点的温度值显示异常时，将温度单元中的温度测量隔离模块连接至该温度传感器测点，将该温度传感器测点的温度测试采集通道用所述温度单元进行替换，若此时该温度测点的温度值显示正常，则该温度传感器测点的温度测试采集通道故障，进行温度测试采集通道的更换的故障排除，若仍存在温度值异常显示现象，则该温度传感器测点的温度测试采集通道的温度传感器故障，进行温度测试采集通道的温度传感器的更换的故障排除；
[0008]所述温度扫描阀单元，用于当试车台航空发动机某个或多个用温度扫描阀测温的温度测点的温度值显示异常时，将温度扫描阀单元中的温度扫描阀的通道连接至该温度测点，将该温度测点的温度扫描阀测试采集通道用所述温度扫描阀单元的通道进行替换，进行该温度测点的温度扫描阀测试采集通道的故障排除；
[0009]所述压力单元，用于当试车台航空发动机某个或多个压力测点的压力值显示异常时，将压力单元中的压力测量隔离模块通过压力变送器连接的测压软管连接至该压力测点，将该压力测点的压力测试采集通道用所述压力单元的通道进行替换，进行该压力测点的压力测试采集通道的故障排除；
[0010]所述压力扫描阀单元，用于当试车台航空发动机某个或多个用压力扫描阀测压的压力测点的压力值显示异常时，将压力扫描阀单元的压力扫描阀的通道通过测压软管连接至该压力测点，将该压力测点的压力扫描阀测试采集通道用所述压力扫描阀单元的通道进行替换，进行该压力测点的压力扫描阀测试采集通道的故障排除；
[0011]所述频率单元，用于当试车台航空发动机某个或多个频率测点的转速值或流量值显示异常时，将频率单元中的频率测量隔离模块连接至该频率测点，将该频率测点的频率量测试采集通道用所述频率单元进行替换，若此时频率值或流量值显示正常，则该频率测点的频率量测试采集通道故障，进行频率量测试采集通道的更换的故常排除，若仍存在转速值或流量值异常显示现象，则该频率测点的频率量测试采集通道的转速传感器或者流量传感器故障，进行将该频率测点的频率量测试采集通道的转速传感器或者流量传感器的更换的故障排除；
[0012]所述VXI采集机箱，用于将温度单元、压力单元和频率单元采集的信号进行转换，传输至计算机。
[0013]该装置还包括外壳，所述温度单元、温度扫描阀单元、压力单元、压力扫描阀单元和频率单元设置于外壳内部；
[0014]所述第一32孔航空插头、第二 32孔航空插头、第三32孔航空插头、第四32孔航空插头、第五32孔航空插头、第六32孔航空插头、第一网线转接插头和第二网线转接插头设置于外壳内；
[0015]所述外壳上还设置有过璧孔，用于转接压力软管；
[0016]所述各个温度测量隔离模块通过卡槽固定在一起，放置于外壳内；
[0017]所述温度扫描阀通过四个固定的螺钉固定在外壳上；
[0018]所述各个压力测量隔离模块通过卡槽固定在一起，放置于外壳内，各个压力变送器分别通过钻孔固定在外壳内壁上；
[0019]所述压力扫描阀通过四个固定的螺钉固定在外壳上；
[0020]所述各个频率测量隔离模块通过卡槽固定在一起，放置于外壳内。
[0021 ] 所述外壳上还设置有过璧孔，用于穿入测压软管。
[0022]采用航空发动机试车模块化故障排除装置进行故障排除的方法，包括以下步骤:
[0023]步骤1:当试车台航空发动机某个或多个温度传感器测点的温度值显示异常时，将温度单元中的温度测量模块连接至该温度传感器测点，将该温度传感器测点的温度测试采集通道用所述温度单元进行替换；
[0024]步骤2:判断此时该温度测点的温度值是否显示正常，若是，执行步骤3，否则，执行步骤4;
[0025]步骤3:该温度传感器测点的温度测试采集通道故障，进行温度测试采集通道的更换的故障排除，执行步骤5;
[0026]步骤4:该温度传感器测点的温度测试采集通道的温度传感器故障，进行温度测试采集通道的温度传感器的更换的故障排除；
[0027]步骤5:当试车台航空发动机某个或多个用温度扫描阀测温的温度测点的温度值显示异常时，将温度扫描阀单元中的温度扫描阀的通道连接至该温度测点，将该温度测点的温度扫描阀测试采集通道用所述温度扫描阀单元的通道进行替换，进行该温度测点的温度扫描阀测试采集通道的故障排除；
[0028]步骤6:当试车台航空发动机某个或多个压力测点的压力值显示异常时，判断该压力测点是否为压力测量隔离模块的压力测量点，若是，则执行步骤7，否则，执行步骤8;
[0029]步骤7:将压力单元中的压力测量隔离模块通过压力变送器连接的测压软管连接至该压力测点，将该压力测点的压力测试采集通道用所述压力单元的通道进行替换，进行该压力测点的压力测试采集通道的故障排除，执行步骤9;
[0030]步骤8:将压力扫描阀单元的压力扫描阀的通道通过测压软管连接至该压力测点，将该压力测点的压力扫描阀测试采集通道用所述压力扫描阀单元的通道进行替换，进行该压力测点的压力扫描阀测试采集通道的故障排除；
[0031]步骤9:当试车台航空发动机某个或多个频率测点的转速值或流量值显示异常时，将频率单元中的频率测量隔离模块连接至该频率测点，将该频率测点的频率量测试采集通道用所述频率单元进行替换；
[0032]步骤10:判断此时频率值或流量值显示是否正常，若是，执行步骤11，否则，执行步骤12;
[0033]步骤11:该频率测点的频率量测试采集通道故障，进行频率量测试采集通道的更换的故常排除；
[0034]步骤12:该频率测点的频率量测试采集通道的转速传感器或者流量传感器故障，进行将该频率测点的频率量测试采集通道的转速传感器或者流量传感器的更换的故障排除。
[0035]本发明的有益效果:
[0036]本发明提出航空发动机试车模块化故障排除装置及其故障排除方法，通过将测试通道参数归类单元模块化后的快速更换排故的设计，快速有效地顺利排除同一类型测试故障，保障发动机试车的测试故障的顺利排除，提高发动机的试车效率和生产效率，保证了发动机试车质量及周期，结构灵活方