一种新型汽车检测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车检测技术领域，具体涉及一种新型汽车检测系统。
【背景技术】
[0002]在对汽车的检测过程中，汽车需要逐个工位开动，在停止时有时由于司机不熟练而不能准确安全到达工位，检测精度受到影响，浪费人工时间，进而会制约特种检测行业的发展。
【发明内容】
[0003]本发明克服了现有技术的不足，提出了一种新型汽车检测系统，所述检测线通过转盘使得工位旋转，汽车不需再走动，具有非常广阔的市场前景。
[0004]本发明的技术方案为:一种新型汽车检测系统，包括控制装置、电机、地盘、灯障检测系统和刹车检测系统，所述地盘设置在地面上，所述刹车检测系统安装在地盘上，所述灯障检测系统设置在墙壁上，在所述地盘的下部设有一个旋转转盘，所述旋转转盘通过一个减速装置与电机相连接，所述地盘通过一个支撑柱与所述旋转转盘相连接，所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪，所述刹车检测系统设有刹车检测模块和手刹车检测模块。
[0005]本发明具有如下有益效果:
I)本发明有效解决了汽车检测时需要频繁移动的难题。
[0006]2 )本发明运行可靠，检测效果好。
[0007]3)本发明节省人力物力，经济效益好，实用性强。
[0008]【附图说明】:
附图为本发明的结构示意图。
[0009]图中，1、地面；2、手刹车检测模块；3、地盘；4、刹车检测模块；5、旋转转盘；6、支撑柱；7、控制装置。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图进一步说明，并非限制本发明所涉及的范围。
[0011]参见附图所示，本发明包括地盘3、控制装置7、灯障检测系统和刹车检测系统，所述地盘3设置在地面I上，所述刹车检测系统安装在地盘3上，所述灯障检测系统设置在墙壁上，在所述地盘3的下部设有一个旋转转盘5，所述旋转转盘5通过减速装置与大型电机相连接，所述地盘3通过一个支撑柱6与所述旋转转盘5相连接，所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪，所述刹车检测系统设有刹车检测模块4和手刹车检测模块2。工作原理为:汽车从地面I开进刹车检测系统上，前后轮分别卡在手刹车检测模块2和刹车检测模块4上，控制装置7启动刹车检测系统后，进行刹车检测，完成后，控制装置7启动电机，电机带动旋转转盘旋转90度，车头和车尾正好对着安装在墙上的灯障检测系统，检测完毕后，电机带动旋转转盘回转90度，汽车下线。
【主权项】
1.一种新型汽车检测系统，其特征是:包括控制装置、电机、地盘、灯障检测系统和刹车检测系统，所述地盘设置在地面上，所述刹车检测系统安装在地盘上，所述灯障检测系统设置在墙壁上，在所述地盘的下部设有一个旋转转盘，所述旋转转盘通过一个减速装置与电机相连接，所述地盘通过一个支撑柱与所述旋转转盘相连接，所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪，所述刹车检测系统设有刹车检测模块和手刹车检测模块。
【专利摘要】本发明涉及一种新型汽车检测系统，包括控制装置、电机、地盘、灯障检测系统和刹车检测系统，所述地盘设置在地面上，所述刹车检测系统安装在地盘上，所述灯障检测系统设置在墙壁上，在所述地盘的下部设有一个旋转转盘，所述旋转转盘通过一个减速装置与电机相连接，所述地盘通过一个支撑柱与所述旋转转盘相连接，所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪，所述刹车检测系统设有刹车检测模块和手刹车检测模块。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN105527107
【申请号】CN201410561132
【发明人】王帅
【申请人】王帅
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2014年10月21日