后尾灯总成面差检具的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于汽车车灯检测技术领域技术领域，具体地说，涉及后尾灯总成面差检具。
【背景技术】
[0002]为保证整车外形的美观，在车灯的装配过程中，需将车灯导入车身的车灯容纳区域内，并与其它周边汽车零部件贴合。为便于安装，且保证车灯与其周围钣金件间隙均匀美观，通常需要对大灯进行检测。在本领域内，现有车灯的检具，检测精度低，检测步骤繁琐，无法精确测量到检测点，误差较大，不便于车灯在开发过程中的修改完善，影响后期装车效果O
【发明内容】
[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可方便精确的测量汽车后尾灯结构尺寸的后尾灯总成检具，模拟实车装配，准确的测量出车灯与车身的面差，有利于后尾灯在开发过程中的修改完善。
[0004]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:所提供的这种后尾灯总成检具，包括底座，所述底座上设有按实车上后尾灯周边钣金数据建立以放置后尾灯总成的框架，及模拟实车装配安装固定后尾灯总成的定位块及定位点，所述框架由设于上侧的上型面、翻转机构I和设于下侧的滑动机构I和滑动机构Π及固定于所述翻转机构I和滑动机构I一侧的侧型面构成，所述上型面和滑动机构Π连接，所述翻转机构1、滑动机构I和滑动机构Π均为可移动调节结构，所述上型面、翻转机构1、滑动机构I及侧型面上均设有多个用于检测所述后尾灯总成周边面差的检测槽。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果:
[0006]所述后尾灯总成包括灯一和灯二，在所述底座上还设有可翻转将灯一灯二分隔开的翻转机构Π。
[0007]所述翻转机构I为可上下翻转的活动结构，通过控制其开合实现与灯一上边轮廓的分离和配合。
[0008]所述翻转机构I由设于所述底座上的立柱支撑，包括翻转型面I，所述翻转型面I由连杆连接至设于所述立柱上的连接座，所述连杆与所述连接座通过转轴可转动的连接。
[0009]所述滑动机构I包括可移动的滑动型面，所述滑动型面置于所述滑块上，所述滑块的下方连接有与设在所述底座上的滑轨配合滑动的滑动座。
[0010]所述翻转机构Π包括翻转型面Π，所述翻转型面Π包括与所述灯一和灯二相邻两边分别配合的两个型面块，所述两个型面块连接为一体。
[0011]所述定位块包括用于定位灯一的主定位块和副定位块，所述灯一还设有定位点1、定位点π和定位点m三个检测定位点。
[0012]所述灯二设有定位点IV，定位点V及定位点VI三个检测定位点。
[0013]构成所述检具框架的各型面与标准的后尾灯总成件间具有3_间隙。
[0014]本发明与现有技术相比，具有以下优点:本发明后尾灯总成面差检具，采用模拟实际装车，与车身匹配，可方便快捷且精确的对后尾灯总成进行检测，检测安装孔位置的准确性，面差精度检测，可根据检测数据及时的调整整改不合格之处，以提高产品的质量。
【附图说明】
[0015]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0016]图1为本发明后尾灯总成检具结构示意图；
[0017]图2为本发明后尾灯总成检具结构示意图；
[0018]图3为翻转机构I结构示意图；
[0019]图4为滑动机构I结构示意图。
[0020]图中标记为:1、底座，2、支柱，3、上型面，4、翻转机构I，41、连接座，42、转轴，43、连杆，44、翻转型面I，5、滑动机构I，51、滑动型面，52、滑块，53、滑动座，54、滑轨，6、滑动机构Π，7、翻转机构Π，8、主定位块，9、副定位块，1、定位点I，11、定位点Π，12、定位点ΙΠ，13、定位点IV，14、定位点V，15、定位点VI，16、检测槽，17、吊耳，18、通止规座。
【具体实施方式】
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0022]本发明后尾灯总成面差检具，如图1所示，包括底座I，底座上设有依据实车上后尾灯周边钣金数据建立以放置后尾灯总成的框架，及模拟实车装配安装固定后尾灯总成的定位块及定位点。框架由设于上侧的上型面3、翻转机构14和设于下侧的滑动机构15和滑动机构Π 6及固定于翻转机构14和滑动机构15—侧的侧型面构成。上型面3和滑动机构Π 6连接，翻转机构14、滑动机构15和滑动机构Π 6均为可移动调节结构。优选采用上翻转，下滑移的设计，可便于操作，大大方便了灯总成的安装。
[0023]本发明后尾灯总成检具，以实车及灯总成数据调整，装配后与标准灯总成间具有3mm间隙，装配后用通止规测量间隙，误差在± Imm范围内为合格件。设置3mm间隙便于插入通止规进行测量检测。
[0024]本发明中，如图1中所示，翻转机构14由设于底座上的立柱2支撑，包括翻转型面I44，翻转型面144由连杆43连接至设于立柱2上的连接座41，连杆43与连接座41通过转轴42可转动的连接。可通过操作连杆43控制翻转型面144绕转轴上下转动，实现开合。
[0025]本发明中，如图4所示，滑动机构15包括可移动的滑动型面51，滑动型面51置于滑块52上，滑块52的下方连接有与设在底座上的滑轨54配合滑动的滑动座53。可通过推动滑块52带动滑动型面51向前推动闭合或是拉出打开。滑动机构Π 6的滑动结构与滑动机构15构成相同，也是通过滑轨滑动座配合移动。在安装后尾灯总成前需将翻转机构14、滑动机构15和滑动机构Π 6均打开，将灯总成安装定位在相应的定位座及定位点上，再闭合和活动结构，形成一个完整的框架。
[0026]本发明中，后尾灯总成包括灯一和灯二，为精确的测量两灯的轮廓精度，在底座I上设有可翻转将灯一灯二分隔开的翻转机构π 7。翻转机构14为可上下翻转的活动结构，通过控制其开合实现与灯一上边轮廓的分离和配合。
[0027]翻转机构Π7包括翻转型面Π，翻转型面Π包括与灯一和灯二相邻两边分别配合的两个型面块，两个型面块连接为一体。翻转机构Π 7的翻转原理与翻转机构14原理相同，均为通过转轴连接实现可向内闭合及向外打开。
[0028]本发明中，定位块包括用于定位灯一的主定位块8和副定位块9，灯一还设有定位点110、定位点Π 11和定位点ΙΠ12三个检测定位点。安装灯一时，将灯一卡入主定位块8和副定位块9上，再用螺纹销将定位点110、定位点Π 11和定位点m 12三个检测定位点锁紧，同时确保灯一与检具此三个定位点处的零贴面紧贴。以此实现对灯一的固定，也可通过定位检测个安装点位置是否准确。
[0029]如图2中所示，灯二设有定位点IV