一种前大灯总成的检测方法

文档序号:9808079阅读:302来源:国知局
一种前大灯总成的检测方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车车灯检测技术领域技术领域,具体地说,涉及前大灯总成的检测方法。
【背景技术】
[0002]为保证整车外形的美观,在车灯的装配过程中,需将车灯导入车身的车灯容纳区域内,并与其它周边汽车零部件紧密贴合。车辆的前大灯安装在发动机盖、前保险杠与翼子板围设的空间内。在本领域内,现有车灯的检具,检测精度低,检测步骤繁琐,无法精确测量到检测点,误差较大,不便于车灯在开发过程中的修改完善,影响后期装车效果。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种可方便精确的测量汽车前大灯总成结构尺寸的前大灯总成的检测方法,模拟实车装配,准确的测量出车灯与车身的配合间隙,有利于前大灯总成在开发过程中的修改完善,提高产品质量。
[0004]为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种前大灯总成的检测方法,包括如下步骤:
[0005]I)首先打开上侧的翻转机构1(3)、翻转机构Π (4)和设于下侧的翻转机构ΙΠ(5)、翻转机构IV(6);
[0006]2)将前大灯总成放置主定位块(10)处定位,并将前大灯在副定位块1(9)、副定位块Π (11)和副定位块ΙΠ(12)处的安装点用锁紧销(17)锁紧;
[0007]3)同时确保前大灯总成与主定位块(1)、g [J定位块I (9)、g [J定位块Π (11)和副定位块m(i2)处的零贴面紧贴;
[0008]4)闭合翻转器翻转机构I (3)、翻转机构Π (4)、翻转机构ΙΠ (5)和翻转机构IV(6),并锁紧螺纹;
[0009]5)检测零件的面间隙:用通止规检测产品面轮廓与检具之间相应的间隙,小头能进插入,大头不能插进,说明该产品在公差范围内为合格件,反之不合格;
[0010]6)用面差规检测周圈定点边面公差:将面差规的基准面置于相应的检测槽(13)处,通过面差规上读数确定产品的面差是否在合格的范围内。
[0011]7)标出检测配合间隙及面差不合格的点,记录便于修改完善;
[0012]8)检测完毕,打开个翻转机构,拧出锁紧销(17),小心取出产品,将检具复原,并保持检具的清洁。
[0013]为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
[0014]所述通止规采用Φ 2.3mm-Φ 3.7mm规格标准的通止规。
[0015]=面差规采用±Imm规格标准的面差规。
[0016]本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明前大灯总成的检测方法,采用模拟实际装车灯,与车身匹配,可方便快捷且精确的对后尾灯总成进行检测,检测安装孔位置的准确性,面差配合精度,可根据检测数据及时的调整整改不合格之处,以提高产品的质量,提升装车的美观性。
【附图说明】
[0017]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0018]图1为本发明前大灯总成检具结构示意图;
[0019]图2为本发明翻转机构Π结构示意图;
[0020]图中标记为:1、底座,2、支架I,3、翻转机构I,4、翻转机构Π,41、基座,42、连接座,43、转轴,44、连杆,45、翻转型面Π,46、翻转手柄,5、翻转机构ΙΠ,6、翻转机构IV,7、支架Π,
8、型面,9、副定位块I,10、主定位块,11、副定位块Π,12、副定位块ΙΠ,13、检测槽,14、基准块,15、吊耳,16、通止规座,17、锁紧销。
【具体实施方式】
[0021]下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0022]本发明前大灯总成的检测方法,涉及检测检具的结构,如图1所示,包括底座I,底座I上设有依据实车前大灯总成周边钣金数据建立以放置前大灯总成的框架,及模拟实车装配安装固定前大灯总成的定位块。该框架由设于上侧的翻转机构13、翻转机构Π 4和设于下侧的翻转机构ΙΠ5、翻转机构IV6及固定的型面8构成,翻转机构13、翻转机构Π 4和翻转机构ΙΠ5、翻转机构IV6均为可转动开合结构。这种多方位为可控制开合的检测装置便于前大灯的安装拆卸,使用方便。且在翻转机构13、翻转机构Π 4、翻转机构ΙΠ5、翻转机构IV6的各翻转型面及固定的型面8上均对应设有多个用于检测所述前大灯总成周边面差的检测槽
13。通分体式的翻转机构在一定程度上便于加工成型,提高成型精度,且直接将Omm面差检测槽设于各型面上,细分对应设置多种检测面,可进一步提高检测精度,对检测槽16采用小面积的精加工处理,以保证基准面的精度。
[0023]本发明中,如图1所示,固定的型面8通过支架Π7支撑固定。型面8设置在前大灯总成一侧较,在其他几个翻转机构均打开的情况下,不影响大灯安装,便于定位。
[0024]本发明中,翻转机构13和翻转机构Π4通过设于底板I上的支架12支撑,以保证符合整车安装点位置。
[0025]如图2所示,翻转机构Π4包括连接于支架12上的基座41,基座41上设有连接座42,连杆44的一端通过转轴43可转动的连接在连接座42上,另一端连接翻转型面Π 45。可通过操作连杆44控制翻转型面Π 45绕转轴43上下转动,实现开合控制。优选的,可在上连杆44上设有翻转手柄46,便于检验员操作。
[0026]翻转机构13与翻转机构Π4组成相同,设有翻转型面I,闭合时翻转型面I与翻转型面Π45相连仿形配合前大灯总成的上轮廓边,可对前大灯总成上轮廓边进行面差及间隙的检测。
[0027]翻转机构ΙΠ5包括设于底座I上的支座,翻转型面m通过连接杆连接至支座上,所述连接杆的下端通过转轴可转动的连接至所述支座,翻转机构IV6包括闭合时与翻转型面m相连接的翻转型面IV。翻转机构IV6实现翻转结构原理与翻转机构ΙΠ5相似,且在实现旋转位时,可通过拧紧螺纹紧固销实现固定。
[0028]本发明中,定位块包括主定位块10及副定位块19、副定位块Π11和副定位块ΙΠ12。各定位块间隔布置,上下分开交错排布,与设于前大灯总成上的安装点对应定位安装。安装时,将各翻转机构均打开,将前大灯总成放置主定位块10处定位,并将前大灯在副定位块I
9、副定位块Π 11和副定位块ΙΠ12处的安装点用锁紧销17锁紧,实现定位,同时确保前大灯总成与主定位块1、副定位块19、副定位块Π 11和副定位块m 12处的零贴面紧贴。可通过各定位块检测相应安装孔的位置精确度。
[0029]在底座I上还设有放置通止规的通止规座16,便于方便拿取放置通止规,避免随手放置丢失。为方便检具的移动搬运,在底座I的侧边设有对称布置的吊耳15,需移动位置时可使用吊车运输。
[0030]在底座I上还设有基准块14,该基准块14通过精加工制作底面,可固定在检测台上,保证检测精确性。
[0031]检具框架的各型面与标准的前大灯总成件间具有3mm间隙,在制作检具时需以实车及前大灯总成的数据面偏移3_制作,以保证准确的间隔间隙。检测装配后用通止规测量间隙,误差在土 0.7mm范围内为合格件。设置3_间隙便于插入通止规进行测量检测。
[0032 ]本发明前大灯总成的检测方法,包括如下步骤:
[0033]I)首先打开上侧的翻转机构13、翻转机构Π 4和设于下侧的翻转机构ΙΠ5、翻转机构 IV6;
[0034]2)将前大灯总成放置主定位块10处定位,并将前大灯在副定位块19、副定位块Π11和副定位块ΙΠ12处的安装点用锁紧销17锁紧;
[0035]3)冋时确保如大灯总成与主定位块10、副定位块19、副定位块Π 11和副定位块ΙΠ12处的零贴面紧贴;
[0036]4)闭合翻转器翻转机构13、翻转机构Π 4、翻转机构ΙΠ5和翻转机构IV6,并锁紧螺纹;
[0037]5)检测零件的面间隙:用通止规检测产品面轮廓与检具之间相应的间隙,小头能进插入,大头不能插进,说明该产品在公差范围内为合格件,反之不合格;
[0038]6)用面差规检测周圈定点边面公差:将面差规的基准面置于相应的检测槽13处,通过面差规上读数确定产品的面差是否在合格的范围内。
[0039]7)标出检测配合间隙及面差不合格的点,记录便于修改完善;
[0040]8)检测完毕,打开个翻转机构,拧出锁紧销17,小心取出产品,将检具复原,并保持检具的清洁。
[0041 ]检测过程中可在车灯上选取多点进行检测,以确保测量的准确性。
[0042]本发明中,通止规采用Φ 2.3mm-Φ 3.7mm规格标准的通止规。面差规采用土 Imm规格标准的面差规。
[0043]本发明前大灯总成的检测方法,采用模拟实际装车灯,与车身匹配,可方便快捷且精确的对后尾灯总成进行检测,检测安装孔位置的准确性,面差及间隙配合精度,可根据检测数据及时的调整整改不合格之处,以提高产品的质量,提升装车的美观性。
[0044]上面结合附图对本发明进行了示例性描述,但是本发明并不受限于上述方式,只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种前大灯总成的检测方法,其特征在于,包括如下步骤: 1)首先打开上侧的翻转机构1(3)、翻转机构Π(4)和设于下侧的翻转机构m(5)、翻转机构IV(6); 2)将前大灯总成放置主定位块(10)处定位,并将前大灯在副定位块1(9)、副定位块Π(11)和副定位块m(12)处的安装点用锁紧销(17)锁紧; 3)冋时确保如大灯总成与主定位块(10)、副定位块I(9)、副定位块Π (11)和副定位块m(i2)处的零贴面紧贴; 4)闭合翻转器翻转机构1(3)、翻转机构Π(4)、翻转机构m (5)和翻转机构IV (6),并锁紧螺纹; 5)检测零件的面间隙:用通止规检测产品面轮廓与检具之间相应的间隙,小头能进插入,大头不能插进,说明该产品在公差范围内为合格件,反之不合格; 6)用面差规检测周圈定点边面公差:将面差规的基准面置于相应的检测槽(13)处,通过面差规上读数确定产品的面差是否在合格的范围内。 7)标出检测配合间隙及面差不合格的点,记录便于修改完善; 8)检测完毕,打开个翻转机构,拧出锁紧销(17),小心取出产品,将检具复原,并保持检具的清洁。2.按照权利要求1所述的前大灯总成的检测方法,其特征在于:所述通止规采用Φ2.3mm- Φ 3.7mm规格标准的通止规。3.按照权利要求1所述的前大灯总成的检测方法,其特征在于:面差规采用±Imm规格标准的面差规。
【专利摘要】本发明公开了一种前大灯总成检测方法,包括如下步骤:打开个翻转机构;按定位块位置安装前大灯总成;零贴面紧贴;闭合锁紧机构,并锁紧;检测零件的面间隙;用面差规检测周圈定点边面公差;记录并调整;检测完毕。此发明采用模拟实际装车灯,与车身匹配,可方便快捷且精确的对后尾灯总成进行检测,检测安装孔位置的准确性,面差及间隙配合精度,可根据检测数据及时的调整整改不合格之处,以提高产品的质量,提升装车的美观性。
【IPC分类】G01B5/00, G01B5/14
【公开号】CN105571437
【申请号】CN201510940530
【发明人】高莉, 潘龙文, 李明, 黄洪武, 朱建明
【申请人】芜湖安瑞光电有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月15日
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