计测装置的制造方法

文档序号:9842800阅读:312来源:国知局
计测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种收集来自多个传感器的数据的计测装置。
【背景技术】
[0002]以往,公知有一种在车辆上搭载NOx(氮氧化物)传感器和数据收集装置的计测装置,用于在车辆在道路上实际行驶的状态下,计测从内燃机排出的排出气体中所包含的NOx浓度(例如参照专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:特开2000-88711号公报

【发明内容】

[0006]作为除了计测排出气体中的NOx浓度之外还计测多个气体成分的计测装置,在预先装入有将来自多个传感器的数据一并地收集并处理的功能的计测装置中,具有在由来自多个传感器中的一个传感器的数据收集产生故障的情况下,需要更换并修理计测装置整体,对于计测装置的使用者来说使用方便性较差的问题。
[0007]本发明是鉴于这样的问题而完成的,其目的在于,使计测装置的便利性提高。
[0008]为了达成上述目的而完成的本发明为一种计测装置,所述计测装置具备:多个计测模块,与传感器以一对一的关系连接,各计测模块至少内置有取得从传感器输出的传感器输出且向外部输出的电路;以及主体部,收集分别从计测模块输出的数据。
[0009]并且,主体部具备框体和数据收集单元。框体能够由该计测装置的使用者搬运,并且在内部能够拆装地容纳多个计测模块。数据收集单元收集从在框体中容纳的计测模块输出的数据。
[0010]进一步,主体部具备输出单元以及储存部中的至少一方。输出单元将收集到的数据向预先设定的输出目标装置输出。储存部储存收集到的数据。
[0011]这样构成的本发明的计测装置通过在框体内安装有计测模块而从计测模块收集数据。并且,本发明的计测装置执行将收集到的数据向预先设定的输出目标装置输出和将收集到的数据储存的至少一方。由此,本发明的计测装置能够将来自计测模块的数据在输出目标装置中利用和从储存部取得来自计测模块的数据并利用。
[0012]并且,本发明的计测装置能够将多个计测模块能够拆装地容纳在框体内。因此,本发明的计测装置通过将具有使用者所希望的计测功能的计测模块安装在框体内,而能够收集使用者所希望的数据,进而能够使计测装置的便利性提高。
[0013]并且,本发明的计测装置在由安装在框体内的计测模块产生故障的情况下,能够将产生故障的计测模块从框体内拆下。因此,本发明的计测装置在由计测模块产生故障的情况下,能够不更换计测装置整体地消除故障,进而能够使计测装置的便利性提高。
[0014]进一步,由于在本发明的计测装置中,容纳计测模块的框体为能够搬运的,因而能够使计测装置的设置场所的自由度提高。
[0015]并且,在本发明的计测装置中,具备设置于框体的内部且能够拆装地与计测模块连接的多个接续连接器,多个接续连接器也可以具有彼此相同的形状,并且沿预先设定的排列方向配置。由此,本发明的计测装置能够将具有相同的计测功能的多个计测模块安装于计测装置的主体部。进一步,将装配于多个计测模块的接续连接器设为彼此相同的形状,从而计测模块能够安装于在框体的内部设置的多个接续连接器的任一个。由此,本发明的计测装置能够使框体内的计测模块的设置位置的自由度提高。
[0016]并且,在本发明的计测装置中,也可以为多个接续连接器按照以与沿最小计测模块的排列方向的长度一致的方式而预先设定的最小排列方向长度的间隔沿排列方向配置。另外,最小计测模块是多个计测模块中的沿排列方向的长度最小的计测模块。由此,本发明的计测装置能够沿上述的排列方向以上述的最小排列方向长度的整数倍的间隔将多个计测模块安装于主体部。因此,本发明的计测装置能够将计测模块中的沿上述的排列方向的长度根据框体能够在其内部容纳计测模块的能力而任意地设定。
[0017]并且,在本发明的计测装置中,也可以具备检测多个接续连接器中的与计测模块连接的接续连接器的连接检测构件。由此,本发明的计测装置能够确定容纳在框体内的计测模块的在框体内的位置。
[0018]并且,在本发明的计测装置中,多个计测模块的至少一个也可以使用通过直接插入于内燃机的排气管而检测排气管内的排出气体的状态的直插型传感器来作为传感器。由此,本发明的计测装置不需要将排出气体导入于计测模块的内部,就能够检测排出气体的状态。
[0019]并且,在本发明的计测装置中,传感器和计测模块也可以能够拆装地连接。由此,本发明的计测装置在传感器产生故障的情况下,通过仅更换传感器和计测模块中的传感器就能够消除故障,进而能够使计测装置的便利性提高。
[0020]并且,在本发明的计测装置中,也可以为主体部和计测模块能够彼此进行数据的收发。由此,本发明的计测装置不仅从计测模块收集数据,还能够向计测模块提供信息。
[0021]并且,在本发明的计测装置中,也可以为位置信息取得单元取得用于确定该计测装置的当前位置的信息。由此,本发明的计测装置能够将该计测装置的当前位置和计测模块的计测结果相关联。
【附图说明】
[0022]图1为计测装置I的立体图。
[0023]图2为模块3和传感器6的立体图。
[0024]图3为主单元2的立体图。
[0025]图4为示出主单元2和模块3的结构的框图。
[0026]图5为示出模块接续连接器61?66和单元接续连接器24的结构的图。
[0027]图6为示出插槽识别处理的流程图。
【具体实施方式】
[0028]以下,参照【附图说明】本发明的实施方式。
[0029]如图1所示,应用本发明的实施方式的计测装置I具备一个主单元2和四个模块3a、3b、3c、3d。以下,将代表模块3a、3b、3c、3d的一个模块称为模块3。
[0030]主单元2具备框体11和把手12。
[0031]框体11形成为长方体(在本实施方式中,例如高度30cm X宽度40cm X进深30cm)的箱形状,在其内部容纳主单元2的组件和模块3。
[0032]在构成框体11的长方体的六个面中的正面形成有矩形状的开口部11a,通过将模块3从该开口部I Ia插入,而在框体11的内部收纳有模块3。
[0033]把手12装配于构成框体11的长方体的六个面中的上表面。主单元2的使用者通过握持把手12,而能够搬运主单元2。
[0034]模块3a为在其内部导入柴油发动机的排出气体的一部分且计测柴油发动机的排出气体中所包含的颗粒状物质(Particulate Matter)的数量的装置。模块3b为使用NOx传感器来计测排出气体中所包含的氧化氮的浓度的装置。模块3c为使用氨传感器来计测排出气体中所包含的氨的浓度的装置。模块3d为使用空燃比传感器来计测排出气体的空燃比的
目.ο
[0035]模块3具备壳体21、装配板22、导轨23、单元接续连接器24以及传感器接续连接器25。
[0036]壳体21形成为长方体的箱形状,并在其内部容纳模块3的组件。
[0037]壳体21的高度He和进深Dc预先设定为在模块3a、3b、3c、3d中成为相同的尺寸,以使模块3a、3b、3c、3d沿水平方向整齐排列地收纳于框体11的内部。
[0038]壳体21的宽度Wc设定为成为模块3的宽度的最小单位的插槽宽度Ws的大致整数倍。另外,模块3a的宽度Wc为插槽宽度的约三倍。并且,模块3b、3c、3d的宽度Wc为插槽宽度的约一倍。
[0039]装配板2
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