风源调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种风源调节装置，具体的是涉及0202转向架基础制动充风试验检查的一种装置。
【背景技术】
[0002]已知的0202转向架基础制动充风试验检查装置是一块规格为CAR5000-06的减压阀和自身的单针显示压力表，此装置两头各连着两根风管，一根进风管，一根出风管，需要较长的风管，使用过程中，整个装置需要在现场牵拉移动，充风检查极不方便，存在一定的安全隐患，并且减压阀和压力表无保护装置，容易磨损、磕碰，加之在充风时，单针压力表无法显示调压前的压力，充风实验压力(要求是400-450Kpa)需要多次调节，很耗费时间，影响充风实验质量，极有可能导致制动缸、管系泄露。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对上述不足，提供一种调节方便，可以移动，延长其使用寿命且降低现场作业安全系数的风源调节装置。
[0004]本发明的技术解决方案是:调压元件固定在柜体内，在柜体的下方安装有万向脚轮和定向脚轮，所述的调压元件包括截断塞门、自动排水过滤器、双针压力表及减压阀，截断塞门的两端分别与进风管和自动排水过滤器连接，自动排水过滤器的另一端与减压阀连接，在减压阀的两端上并接有双针压力表。
[0005]本发明的技术解决方案中所述的双针压力表设在柜体的面板上。
[0006]本发明的风源调节装置安装在柜体内部，可以起到保护调压元件，延长使用周期的作用；本发明的压力表设在面板上，可以显示调节前后的压力值，便于调节和观察；柜体下方安装有万向脚轮和定向脚轮，在使用过程中移动方便，放置安全，因此，本发明的整个装置操作方便，风压稳定，使用寿命长，现场安全系数高，完全可以满足0202转向架基础制动充风试验检查要求。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]图2是图1的左视图。
[0009]图3是本发明的原理图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2、3所示，风源调节装置主要由调压元件1，柜体2和安装在柜体2下方的两个万向脚轮3和两个定向脚轮4组成；固定在柜体2下方的两个万向脚轮3和两个定向脚轮4承载柜体2及调压元件I的总体重量；调压元件I包括截断塞门5、自动排水过滤器
6、双针压力表7及减压阀8 ;截断塞门5的一端与进风管连接，进风管采用Φ 16的胶管通过接头与铜管连接，铜管通过变径接头与ADg20的截断塞门5连接，由截断塞门5的开关控制风源的供给，截断塞门5的另一端通过3/4〃的短管接头与自动排水过滤器6连接，自动排水过滤器6对进风进行除水过滤，保证进入制动缸和管系的风压质量，自动排水过滤器6的另一端通过短管、弯头及三通与减压阀8连接，减压阀8的另一端为出风口，与基础制动的管系连接，调节减压阀8可以使风压的压力减小，以达到标准要求的风压，在减压阀8上并接有双针压力表7，即双针压力表7的两根表管分别连接在减压阀8的两端上；双针压力表7设在柜体2的面板上，通过双针压力表7的两根表针可以在双针压力表7上分别显示调压前后的风压值，减压后的风通过胶管连接到基础制动的管系上进行充风试验。
【主权项】
1.一种风源调节装置，其特征是:调压元件(I)固定在柜体(2)内，在柜体(2)的下方安装有万向脚轮(3)和定向脚轮(4)，所述的调压元件(I)包括截断塞门(5)、自动排水过滤器(6)、双针压力表(7)及减压阀(8)，截断塞门(5)的两端分别与进风管和自动排水过滤器(6)连接，自动排水过滤器(6)的另一端与减压阀(8)连接，在减压阀(8)的两端上并接有双针压力表(7)。2.根据权利要求1所述的风源调节装置，其特征是:所述的双针压力表(7)设在柜体(2)的面板上。
【专利摘要】本发明的名称是风源调节装置，涉及0202转向架基础制动充风试验检查的一种装置。它主要是解决已知的0202转向架基础制动充风试验检查装置是减压阀和自身的单针显示压力表，使用过程中，整个装置需要在现场牵拉移动，充风检查不方便，存在安全隐患的问题。本发明的调压元件固定在柜体内，在柜体的下方安装有万向脚轮和定向脚轮，所述的调压元件包括截断塞门、自动排水过滤器、双针压力表及减压阀，截断塞门的两端分别与进风管和自动排水过滤器连接，自动排水过滤器的另一端与减压阀连接，在减压阀的两端上并接有双针压力表。本发明可以显示调节前后的压力值，便于调节和观察，在使用过程中移动方便，风压稳定，安全系数高。
【IPC分类】G01M17/08
【公开号】CN105628404
【申请号】CN201410615323
【发明人】乔敬雨, 姚帆丽, 朱国强
【申请人】南车洛阳机车有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月5日