一种检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法

文档序号:9863613阅读:608来源:国知局
一种检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及复合涂层检测领域,特别是涉及一种简单易行的检测复合涂层中隐蔽 涂层凹坑的方法,并进一步提供相关有机溶剂在检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑中的用途。
【背景技术】
[0002] 涂料涂装时,因涂料本身的或涂装环境的原因,有时会导致涂层产生凹坑或针眼。 清漆上凹坑或针眼容易发现。BASE上的凹坑或针眼有时会反映到清漆上,有时被清漆掩盖。 但是送些BASE有凹坑、针眼的部位在潮湿环境下或受到汽油污染时,容易产生小坑、起泡。 目前尚无检测上面覆盖有涂层的凹坑和针眼的简单易行的检测方法。
[0003] 对于覆盖有涂层的凹坑和针眼,在现有技术中一般用目视的方法进行检测。但是, 目测法具有很大的局限性,具体来说,目测法不但精度上一般有缺陷,效率也很低下。此外, 对于针眼还可采用电火花检测的方法进行检测。但是电火花检测无法检测隐蔽涂层凹坑的 存在,且电火花检测需要用专口的设备,在防爆区域亦不能使用电火花仪器,因此电火花检 测法对于涂装生产厂来说并不适用。

【发明内容】

[0004] 鉴于W上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种简单易行的检测复合 涂层中隐蔽涂层凹坑的方法,用于解决现有技术中的问题。
[0005] 为实现上述目的及其他相关目的,本发明第一方面提供一种检测复合涂层中隐蔽 涂层凹坑的方法,包括如下步骤:将涂敷有复合涂层的构件浸于检测溶剂中,并观察复合涂 层外观,确定复合涂层中隐蔽涂层是否有凹坑和/或针孔。
[0006] 优选的,所述构件可W选自金属构件或非金属构件中的一种或两种的组合。
[0007] 优选的,所述复合涂层包括中涂涂层和色漆涂层。
[0008] 更优选的,所述复合涂层包括中涂涂层、色漆涂层和清漆涂层。
[0009] 进一步优选的,所述复合涂层由内而外依次包括磯化层、电泳涂层、中涂涂层、色 漆涂层和清漆涂层。
[0010] 进一步优选的,所述复合涂层的制备方法包括如下步骤:
[0011] 1)磯化处理;使用磯化液对构件进行磯化处理;
[0012] 2)电泳涂装;对步骤1所得磯化构件进行电泳涂装;
[001引如喷涂中涂庙步骤2所得电泳构件上喷涂中涂;
[0014] 4)喷涂BASE (底色漆);在步骤3所得中涂构件上喷涂BASE ;
[001引 W喷涂清漆庙步骤4所得BASE构件上喷涂清漆;
[0016] 流平、烘干后即得复合涂层。
[0017] 优选的,所述检测溶剂选自汽油、低级醇、己酸己醋、己二醇了離、己酸了醋、二甲 苯、己基苯、S-100、S-150等中的一种或多种的组合。
[0018] 更优选的,所述检测溶剂选自低级醇与汽油的混合液、己酸了醋、二甲苯、己基苯 中的一种或多种的组合。
[0019] 更优选的,所述低级醇与汽油的混合液为C1-C4低级醇与汽油的混合液,所述二 甲苯选自间二甲苯、对二甲苯、邻二甲苯中的一种或多种的混合。
[0020] 进一步优选的,所述检测溶剂可W为工业二甲苯,即间二甲苯、对二甲苯、邻二甲 苯、己基苯的混合。
[0021] 进一步优选的,S-100购自上海新和化工有限公司。
[002引进一步优选的,S-150购自上海新和化工有限公司。
[0023] 进一步优选的,所述汽油选自92#汽油、95#汽油(分类标准参照《GB 17930-2013 车用汽油》)等中的一种或多种的组合。
[0024] 进一步优选的,所述C1-C4低级醇选自甲醇、己醇、正丙醇、异丙醇中的一种或多 种的组合,更优选为甲醇和/或己醇。
[00巧]进一步优选的,低级醇与汽油的质量比为1 ;0. 1-4,优选为1 ;0. 2-1,更优选为1 ; 0. 2-0. 3。
[0026] 优选的,所述构件浸于检测溶剂中的浸泡温度为室温,浸泡时间为2-化,优选为 2-6小时,更优选为2-4小时,进一步优选为2-3小时。
[0027] 本发明第二方面提供所述检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法在复合涂层检测 领域中的用途。
[0028] 本发明第Η方面提供低级醇与汽油的混合液、己酸了醋、二甲苯、己基苯在检测复 合涂层中隐蔽涂层凹坑中的用途。
[0029] 所述用途具体可为用于检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的检测仪器中的检测溶剂 的用途,或者在制备用于检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的检测溶剂中的用途。
[0030] 优选的,所述低级醇与汽油的混合液为C1-C4低级醇与汽油的混合液,所述二甲 苯选自间二甲苯、对二甲苯、邻二甲苯中的一种或多种的混合。
[0031] 进一步优选的,所述汽油选自92#汽油、95#汽油(分类标准参照《GB 17930-2013 车用汽油》)等中的一种或多种的组合。
[0032] 进一步优选的,所述C1-C4低级醇选自甲醇、己醇、正丙醇、异丙醇中的一种或多 种的组合,更优选为甲醇和/或己醇。
[0033] 进一步优选的,低级醇与汽油的质量比为1 ;0. 1-4,优选为1 ;0. 2-1,更优选为1 ; 0. 2-0. 3。
[0034] 对于复合涂层而言,如果中涂涂层或者是色漆涂层有凹坑,喷涂清漆后由于清漆 流平作用,凹坑经常被掩盖。送种凹坑用肉眼非常难W发现,即使用放大镜也不能发现,但 是凹坑的存在会降低涂层的使用寿命。本发明人进行了细致、深入的研究,发现被清漆掩盖 的BASE上的凹坑,通过合适的溶剂浸泡后,在短时间内会在清漆上的相同位置显现出来, 该方法可W检测高温烘烤复合涂层、低温烘烤复合涂层的隐蔽涂层上被覆盖的凹坑,尤其 适用于连续涂装、中间不便于检测或无法检测的涂装线的产品。
【具体实施方式】
[0035] 本发明人进行了细致、深入的研究,获得了一种快速检测复合涂层中隐蔽涂层凹 坑的方法。本发明发明人发现被清漆掩盖的BASE上的凹坑,通过合适的溶剂浸泡后,在短 时间内会在清漆上的相同位置显现出来,从而达到快速检测隐蔽涂层凹坑的目的,并在此 基础上完成了本发明。
[0036] 本发明提供一种检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法,所述方法具体包括如下步 骤;将涂敷有复合涂层的构件浸于检测溶剂中,并观察复合涂层外观,确定复合涂层中隐蔽 涂层是否有凹坑和/或针孔。
[0037] 在本发明所提供的检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法中,观察复合涂层外观的 过程可W在构件仍然浸于检测溶剂中时进行,也可W将构件取出检测溶剂之后,再对构件 表面进行观察。当BASE上存在能够观测到的凹坑时,在涂敷清漆之后,通过本发明所提供 的方法,通过肉眼即可观察到凹坑在清漆上的相同位置显现出来。
[0038] 本发明所提供的检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法中,对于构件的材质、形状 并没有特殊限制,只要是本领域的可涂敷复合涂层的构件即可。所述构件可W选自金属构 件或非金属构件中的一种或两种的组合。
[0039] 在本发明一优选实施例中,所述构件为金属板材,优选为钢板,如汽车车身钢板 等。
[0040] 本发明所提供的检测复合涂层中隐蔽涂层凹坑的方法中,构件表面的复合涂层可 W为高温烘烤复合涂层和/或低温烘烤复合涂层,包括两种W上涂层,所述两种W上涂层 中需包括中涂涂层和色漆涂层,所述复合涂层包括中涂涂层、色漆涂层和清漆涂层。优选 的,所述复合涂层由内而外依次包括中涂涂层、色漆涂层和清漆涂层。
[0041] 在本发明一优选实施例中,复合涂层由内而外依次由磯化层、电泳涂层、中涂涂 层、色漆涂层和清漆涂层组成,其中,电泳涂层的厚度为18~22 μ m,中涂涂层的厚度为 11-15 μ m,色漆涂层的厚度为10-14 μ m,喷涂涂层的厚度为35-45 μ m。
[0042] 所述复合涂层的制备方法包括如下步骤:
[0043] 1)磯化处理;使用磯化液对构件进行磯化处理;
[0044] 所述磯化处理的具体条件并没有特殊限制,只要不对本发明的发明目的产生限制 即可;具体可为将构件进行除油、除镑和表调,然后在磯化液中进行磯化处理,经过磯化处 理的构件即磯化构件;所述磯化液优选为锋系磯化液、铅系磯化液或本领域其它磯化液中 的一种或多种的组合;
[0045] 在本发明一优选实施例中,磯化处理的具体步骤为;将冷社钢板浸入脱脂液中脱 月旨、清洗后,放入磯化液中磯化得到磯化板;
[0046] 2)电泳涂装;对步骤1所得磯化构件进行电泳涂装;
[0047] 所述电泳涂装的具体条件并没有特殊限制,只要不对本发明的发明目的产生限制 即可;具体可为将步骤1所得的磯化构件进行电泳涂装,再进行烘烤,得到电泳构件;电泳 涂装过程中使用的电泳漆可W是本领域各种电泳漆中的一种或多种的组合,烘烤条件根据 电泳漆的种类进行调整。
[0048] 在本发明一优选实施例中,电泳涂装的具体步骤为;使用电泳漆将磯化构件电泳 涂装,烘烤后得到电泳漆膜厚度在18~22 μ m之间的电泳板;
[004引扣喷涂中涂庙步骤2所得电泳构件上喷涂中涂;
[0050] 所述喷涂中涂的具体条件并没有特殊限制,只要不对本发明的发明目的产生限制 即可;具体
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