机电控制拉索瞬时破断装置的制造方法

文档序号:9908851阅读:649来源:国知局
机电控制拉索瞬时破断装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种拉索构件连接装置,具体地,涉及一种机电控制拉索瞬间破断装 置。
【背景技术】
[0002] 随着我国城市化进程不断加快,人们对于大跨度空间结构的需求日益增长,以北 京奥运会、上海世博会、济南全运会、广州亚运会、深圳大运会和沈阳全运会等重要盛会为 契机,为满足赛会需要以及赛会后的公共服务,我国相继建成了一大批体育场馆和展览中 心等大跨度公共建筑,其中预应力空间钢结构展现了很强的生命力。预应力空间钢结构核 心拉索的性能指标不仅仅影响结构拓扑关系,更影响结构整体的安全性。由于拉索由中心 钢丝和外层钢丝扭捻构成,构件性能受钢丝之间的协同工作性能影响显著,拉索构件失效 过程与普通钢结构构件失效过程不同。因此,在预应力空间钢结构拉索破断动力响应或者 拉索破断施加冲击荷载的试验研究中,迫切需要一种既安全实用又能有效模拟拉索瞬间断 开的试验装置。

【发明内容】

[0003] 为解决上述预应力空间钢结构拉索破断动力响应或者拉索破断施加冲击荷载的 试验研究存在的突出问题,本发明提供一种机电控制拉索瞬时破断装置及其制作方法。
[0004] 本发明的技术方案如下:
[0005] -种机电控制拉索瞬时破断装置,主要由索体(1 )、索头(2 )、销轴(3 )、精加工连接 座(5)、内置马达(6)、齿轮、卡座(4)、滚动轴承棒(8)、带齿槽的折形连杆(7)组成。
[0006] 精加工连接座(5)的一端设有带孔的板耳,相对的另一端设有凹槽,凹槽的两侧面 分别设有通孔;精加工连接座还设有空腔;卡座(4)的中间相对的两端面分别设有圆槽口, 卡座(4)还设有带孔的板耳;
[0007] 两段索体端部各连接一个索头,一个索头通过销轴与精加工连接座(5)的板耳连 接;另一索头通过销轴与卡座(4)的板耳连接,卡座(4)位于精加工连接座(5)的凹槽内,精 加工连接座(5)的凹槽的两侧面的通孔分别能够插进一个滚动轴承棒(8);精加工连接座的 空腔内安装有带齿轮的马达(6),带齿槽的折形连杆(7)带齿槽的一端能够与齿轮相匹配连 接;带齿槽的折形连杆(7)的另一端与滚动轴承棒(8)固定连接,能够通过控制马达通电,带 动齿轮转动与齿槽咬合,从而带动带齿槽的折形连杆向外平动来推动滚动轴承棒外移;当 滚动轴承棒移出卡座通孔时,两端的拉索立即断开,从而形成一种机电主动控制破断装置。
[0008] 两组马达、滚动轴承棒(8)和带齿槽的折形连杆(7),每组马达的所带齿轮分别通 过带齿槽的折形连杆(7)与各自对应一端的滚动轴承棒(8)连接。
[0009] 上述销轴,也可以替换为螺栓。
[0010] 带齿槽的折形连杆(7)为直角折形连杆,一端加工有足够长度的齿槽;精加工连接 座(5)空腔的外壁预留有孔,直角折形连杆带有齿槽的一端通过预留孔插入精加工连接座 (5)空腔内部并使齿槽与齿轮贴紧咬合;另一端外露与滚动轴承棒连接。
[0011] 滚动轴承棒,分为对称的两根,尺寸可插入精加工连接座(5)及卡座的圆槽口,由 精加工连接座(5)凹槽两侧面的通孔各插入一根。优选卡座(4)的中间相对的两端面的圆槽 口相通成一通孔;滚动轴承棒对接于卡座圆槽口中部以卡住卡座使滚动轴承棒与精加工连 接座连接。
[0012] 两个索头分别与精加工连接座和卡座连接,连有齿轮的马达和折形连杆带齿槽端 置于连接座内部预留空腔,折形连杆露出端与滚动轴承棒连接,两段拉索通过连接座与卡 座的通孔对正插入滚动轴承棒进行连接。
[0013] 优选地,索体为钢绞线、钢丝束、钢丝绳、实心钢拉杆或空心钢管;
[0014] 优选地,精加工连接座、卡座与索体的连接方式为销轴连接;
[0015] 优选地,两组马达的通断电可通过无线遥控控制;
[0016] 优选地,带齿槽折形连杆与滚动轴承棒采用焊接连接;
[0017] 为了滚动轴承棒(8)的滚出,其表面附着滚珠。
[0018] 机电控制拉索瞬时破断装置的使用方法,按照设计加工各部分零件,即索体、索 头、精加工连接座、内置马达、齿轮、卡座、滚动轴承棒、带齿槽折形连杆。将两个索头分别与 精加工连接座和卡座连接,将连有齿轮的马达置于连接座内部并插入带齿槽折形连杆与齿 轮对紧。使用时将连接座与卡座通过滚动轴承棒对接,然后将两组折形连杆露出端分别与 两组滚动轴承棒连接。通过控制马达通电,带动齿轮转动与齿槽咬合,从而带动带齿槽折形 连杆向外平动来推动滚动轴承棒外移。当滚动轴承棒移出卡座通孔时,两端的拉索立即断 开,从而形成一种机电主动控制破断装置。
[0019] 本发明的有益效果是通过控制马达动力控制两个滚动轴承棒反向移动抵消其与 槽口间的摩擦力,推动滚动轴承棒外移松开卡座,实现拉索的瞬时破断。能够反映拉索突然 断开的动力冲击作用,且不会对试验模型输入额外的外力,不会对结构产生额外的影响。特 别适合于预应力空间钢结构拉索破断动力响应和拉索破断施加冲击荷载的试验研究中。本 发明具有制作简便、操作便捷、安全性高、成本较低等优点。
【附图说明】
[0020] 图1为本发明在连接状态时的三维示意图
[0021] 图2为本发明在断开状态时的三维示意图 [0022]图3为本发明在断开状态时的三维剖面示意图 [0023]图4为本发明在连接状态时的三维剖面示意图
[0024]图5为本发明中精加工连接座工作原理的三维剖面示意图
[0025]图6为本发明中马达及齿轮传动系统的三维示意图
[0026]图7为本发明中拉索与索头连接的三维示意图
[0027]图8为本发明中精加工连接座的三维示意图
[0028]图9为本发明中卡座的三维示意图
[0029]图10为本发明中滚动轴承棒的三维示意图
[0030]图中,1、拉索(或索体);2、索头;3、梢轴;4、卡座;5、精加工连接座;6、内置马达;7、 带齿槽折形连杆;8、滚动轴承棒
【具体实施方式】
[0031] 为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图 详细说明如下:
[0032] 请参阅图1~图10,一种建筑结构机电控制拉索瞬时断开装置,该装置设置在拉索 1的两个索头2之间,包括通过梢轴3与一个索头连接的精加工连接座5以及同样通过梢轴与 另一个索头连接的卡座4。卡座4通过梢轴3与索头2连接,精加工连接座5通过梢轴3于索头2 连接。
[0033] 所述精加工连接座5与连接卡座4需要装配以下内容:包括施加动力输入作用的动 力马达6,滚动轴承棒8,以及连接于动力马达6和滚动轴承棒8之间的带齿槽折形连杆7。其 中,精加工连接座5需预先预留好适配于马达6和折形连杆7的卡口,方便于马达6与折形连 杆7的埋入。
[0034]在本装置中,为了便于化解摩擦力的不平衡,将滚出方式设为反向同步对称滚动, 即两个同样的滚动轴承棒8反向相对运动,这样可以最大程度上的化解滚动轴承棒8单向运 动时与精加工连接座5、连接卡座4之间的摩擦力对拉索造成的不平衡干扰。
[0035]在本装置中,为了便于滚动轴承棒8的滚出,利用了附着在滚动轴承棒8上的滚珠, 使
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1