一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及飞机试验技术领域，具体涉及一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置。
【背景技术】
[0002]随着飞行器设计技术水平的提高，现代飞行器可在较为恶劣的环境下工作，飞机在着陆滑跑过程中，环境温度一般在-550C?70°C之间迅速变化，这对起落架缓冲器的气腔和油腔都会有一定的影响，因而要求起落架的设计需能满足高低温环境的大幅变化，故要求飞机起落架落震试验在起落架涉及的温度范围内对其能力进行测试。针对需求特设计一种飞机起落架高低温落震试验的环境模拟设备，该设备能够真实模拟飞机从巡航高度实施俯冲降落直至滑跑过程的温度变化。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置，以解决【背景技术】中所存在的问题。
[0004]本发明的技术方案是:提供一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置，其特征在于:包含箱体、制冷系统及加热系统，其中，所述箱体分为上箱体及下箱体，采用安装在吊篮上的试验夹具作为所述箱体的上箱体;所述下箱体为设置有容纳部的开口壳体，所述开口与所述上箱体配合，形成密封容腔，所述起落架置于所述密封容腔内；所述制冷系统设置在所述下箱体的外侧壁，采用液氮制冷方式，包含液氮瓶及液氮喷管，所述液氮经过液氮喷管注入所述箱体内部;所述加热系统采用电加热器加热，所述电加热器置于所述下箱体的内壁。
[0005]优选地，所述用于起落架落震试验的环境温度模拟装置还包含空气循环系统，包含设置在所述下箱体内壁的循环风道，所述循环风道内设置有离心风机、导流板及出风风栓，所述空气循环系统用于使箱体内的空气进行内循环，使箱体内各处的温度一致。
[0006]优选地，所述制冷系统还包含混合罐，所述液氮瓶内的液氮首先进入所述混合罐，液氮在所述混合罐内膨胀升温，将温度调节至目标范围内后经所述液氮喷管进入所述箱体。
[0007]优选地，所述制冷系统还包含减压阀，所述减压阀包含一级减压阀和二级减压阀，所述一级减压阀与所述液氮瓶连接，所述二级减压阀与所述混合罐连接。
[0008]优选地，所述试验夹具上通过现场发泡的方式铺设有软质保温层。
[0009]优选地，所述加热系统还包含E型散热器，所述E型散热器与所述电加热丝相连。
[0010]优选地，所述加热系统还包含温度限制装置，所述温度限制装置与所述电加热器连接，用于调节所述箱体内的温度。
[0011]优选地，所述用于起落架落震试验的环境温度模拟装置还包含沿飞机航向方向的导轨及卷扬机，所述下箱体上设置有滚轮，所述下箱体通过滚轮安放在所述导轨上，所述下箱体通过绳索与所述卷扬机连接。。
[0012]优选地，所述导轨上设置有固定限位块，所述固定限位块用于限制所述下箱体在所述导轨上的位置。
[0013]优选地，所述下箱体采用冷库板制作。
[0014]本发明的有益效果:本发明的箱体分为上箱体和下箱体，所述上箱体采用现有技术中的试验夹具，节省了试验件的反复安装拆卸，提高了工作效率。下箱体上设置有制冷系统及加热系统，通过控制制冷系统与加热系统，可以实现箱体内温度在-55 0C?70°C之间的迅速变化。利用试验夹具作为上箱体，减小了整个箱体的体积，下箱体可以直接放置在吊篮的下方，试验操作方便，解决了起落架外形复杂，尺寸大导致的箱体过大引起的试验空间受限的难点。
[0015]采用试验夹具作为箱体的一部分，利用起落架吊篮的升降完成上箱体与下箱体的闭合，并依靠上箱体的重力完成密封，可重复使用，定位精准，密封效果佳。
[0016]本发明的模拟装置中设置有空气循环系统，有利于箱体内的空气形成内循环，避免局部温度过高或过低。
[0017]所述制冷系统采用液氮制冷方式，且设置有混合罐，液氮现进入混合罐内膨胀升温，当达到试验所需温度时，经过液氮喷管进入箱体内部。
[0018]所述加热系统设置有E型散热器及温度限制装置，所述E型散热器有利益电加热丝的热量的扩散，当箱体内的温度过高时，可以通过所述温度限制装置断开电加热器。
[0019]本发明的模拟装置还设置有导轨及卷扬机，所述箱体通过滚轮安装在所述导轨上，并通过卷扬机拉动箱体，可以快速移动箱体。
【附图说明】
[0020]图1是本发明一实施例的用于起落架落震试验的环境温度模拟装置的示意图。
[0021 ]其中，1-制冷系统，2-加热系统，3-上箱体，4-下箱体，6-吊篮，7_循环风道，8_固定限位块，9-试验夹具，10-软质保温层。
【具体实施方式】
[0022]为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0023]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0024]如图1所示，一种用于起落架落震试验的环境温度模拟装置，包含箱体、制冷系统I及加热系统2，其中，所述箱体分为上箱体3及下箱体4，采用安装在吊篮5上的试验夹具9作为所述箱体的上箱体3;所述下箱体4为设置有容纳部的开口壳体，所述开口与所述上箱体3配合，形成密封容腔，所述起落架6置于所述密封容腔内；所述制冷系统I设置在所述下箱体4的外侧壁，采用液氮制冷方式，包含液氮瓶及液氮喷管，所述液氮经过液氮喷管注入所述箱体内部;所述加热系统2采用电加热器加热，所述电加热器置于所述下箱体4的内壁。
[0025]本发明的箱体分为上箱体3和下箱体4，所述上箱体3采用现有技术中的试验夹具9，节省了试验件的反复安装拆卸，提高了工作效率。下箱体4上设置有制冷系统I及加热系统2，通过控制制冷系统I与加热系统2，可以实现箱体内温度在-55 °C?70 °C之间的迅速变化。
[0026]在本实施例中，所述用于起落架落震试验的环境温度模拟装置还包含空气循环系统，所述空气循环系统用于使箱体内的空气进行内循环，使箱体内各处的温度一致。在本实施例中，所述空气循环系统包含设置在所述下箱体4内壁的循环风道7，所述循环风道7内设置有离心风机、导流板及出风风栓，利用离心风机的运转强制箱内空气进行内循环，使箱体内的温度达到均匀。
[0027]在本实施例中，所述制冷系统I还包含混合罐，所述液氮瓶内的液氮首先进入所述混合罐，液氮在所述混合罐内膨胀升温，将温度调节至目标范围内后经所述液氮喷管进入所述循环风道7，循环风道内7的空气充分混合后，经过出风风栓送入箱体内部。混合罐主要用于液氮出口至所述箱体入口之间温度的缓冲，避免温差过大引起的精度控制的难度，并降低对试件损坏的可能性。这样的冷却方式在实际操作过程中简便易行，控制精度高，结果稳定。
[0028]在本实施例中，所述出风风栓设置在靠近所述上箱体3与所述下箱体4的结合处，循环风道7在靠近下