一种柴油机试验室软化水综合利用系统的制作方法

文档序号:10486806阅读:415来源:国知局
一种柴油机试验室软化水综合利用系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种柴油机试验室软化水综合利用系统,包括水软化系统、水冷却系统、供水系统和回水系统,所述水软化系统通过与其连接的进水管路连接自来水,所述水软化系统与所述水冷却系统相连接,所述水冷却系统与所述供水系统相连接,所述供水系统与所述回水系统分别用来连接用水设备的两端,所述回水系统与所述水冷却系统相连接。有益效果:本发明所述的柴油机试验室软化水综合利用系统,采用软水机、冷水机、储水罐、泵和相应的管道系统,对自来水集中纯净、软化处理,再进行降温,并利用泵和管道系统输送到每个试验室中,直接为柴油机和油耗仪供应纯净软化水,省去人工运水和加水的麻烦,提高工作效率。
【专利说明】
一种柴油机试验室软化水综合利用系统
技术领域
[0001]本发明属于柴油机试验技术领域,尤其是涉及一种柴油机试验室软化水综合利用系统。
【背景技术】
[0002]柴油机在试验室进行试验时,柴油机机体内用到的冷却水经常采用纯净软化水。为了给柴油机加水,一般用桶装水进行人工加水,而且一个建筑物内会有很多柴油机试验室,加水还需要用小车运输水桶,很不方便。另外,每个试验室都会用到油耗仪,油耗仪为了对柴油进行温度控制,需要用到冷水进行降温,而冷水不仅也要采用纯净软化水,而且自身也要进行适当的降温,同时要稳定的、连续的供给,才能起到降低柴油温度的效果,因此增加了试验人员的工作强度,浪费了很多不必要的时间。

【发明内容】

[0003]有鉴于此,本发明旨在提出一种柴油机试验室软化水综合利用系统,以解决自来水不能直接向柴油机实验室运送,需要人工向试验室运送和添加纯净软化水,造成工作效率低下的问题。
[0004]为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]—种柴油机试验室软化水综合利用系统,包括水软化系统、水冷却系统、供水系统和回水系统,所述水软化系统通过与其连接的进水管路连接自来水,所述水软化系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接,所述水冷却系统的出水口与所述供水系统的进水管路相连接,所述供水系统的出水口与所述回水系统的进水管路分别用来连接用水设备的进水管路和出水口,所述回水系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接。
[0006]进一步的,所述供水系统包括水栗和进水管,所述水栗的进水管路与所述水冷却系统出水口连接,所述水栗的出水口与所述进水管连接,所述进水管设置若干用来连接用水设备的支管,每个所述支管上均设置一个闸阀。
[0007]进一步的,所述水冷却系统由第二闸阀、储水罐和冷水机组成,所述储水罐的补水管路经所述第二闸阀与所述水冷却系统的出水口连接,所述储水罐的出水口与所述冷水机的进水管路相连,所述储水罐还设有一条进水管路。
[0008]进一步的,所述回水系统包括回水管,所述回水管的一侧设置若干与其连接的回水支管,每条所述回水支管的另一端分别与所述用水设备的出水口连接,所述回水管的出水口与所述储水罐的进水管路相连接。
[0009]进一步的,所述水软化系统包括第一闸阀和软水机,所述软水机的进水管路经所述第一闸阀与自来水管连接,所述软水机还设有一个出水口。
[0010]进一步的,所述用水设备包括若干试验室试验台架上的柴油机和油耗仪。
[0011]相对于现有技术,本发明所述的柴油机试验室软化水综合利用系统具有以下优势:
[0012](I)本发明所述的柴油机试验室软化水综合利用系统,采用软水机、冷水机、储水罐、栗和相应的管道系统,对自来水集中纯净、软化处理,再进行降温,并利用栗和管道系统输送到每个试验室中,直接为柴油机和油耗仪供应纯净软化水,省去人工运水和加水的麻烦,提高工作效率。
[0013](2)本发明所述的柴油机试验室软化水综合利用系统,经过油耗仪的冷水可循环使用,且不给试验室提供循环冷水,避免了资源浪费,同时降低了所述软化水综合利用系统的功耗,从而大大降低了试验成本。
【附图说明】
[0014]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0015]图1为本发明实施例所述的柴油机试验室软化水综合利用系统示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1-自来水管;2-第一闸阀;3-软水机;4-第二闸阀;5-储水罐;6_饮水机;7_水栗;8_第一试验室;9-第一油耗仪;10-第三闸阀;11-第四闸阀;12-第二试验室;13-第二油耗仪;14-第五闸阀;15-第六闸阀;16-第三试验室;17-第三油耗仪;18-第七闸阀;19-第八闸阀;20-回水管;21-进水管。
【具体实施方式】
[0018]需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0021 ]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0022]一种柴油机试验室软化水综合利用系统,如图1所述,包括水软化系统、水冷却系统、供水系统和回水系统,所述水软化系统通过与其连接的进水管路连接自来水,所述水软化系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接,所述水冷却系统的出水口与所述供水系统的进水管路相连接,所述供水系统的出水口与所述回水系统的进水管路分别用来连接用水设备的进水管路和出水口,所述回水系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接。
[0023]所述供水系统包括水栗7和进水管21,所述水栗7的进水管路与所述水冷却系统出水口连接,所述水栗7的出水口与所述进水管21连接,所述进水管21设置若干用来连接用水设备的支管,每个所述支管上均设置一个闸阀。
[0024]所述水冷却系统由第二闸阀4、储水罐5和冷水机6组成,所述储水罐5的补水管路经所述第二闸阀4与所述水冷却系统的出水口连接,所述储水罐5的出水口与所述冷水机6的进水管路相连,所述储水罐5还设有一条进水管路。
[0025]所述回水系统包括回水管20,所述回水管20的一侧设置若干与其连接的回水支管,每条所述回水支管的另一端分别与所述用水设备的出水口连接,所述回水管20的出水口与所述储水罐5的进水管路相连接。
[0026]所述水软化系统包括第一闸阀2和软水机3,所述软水机3的进水管路经所述第一闸阀2与自来水管I连接,所述软水机3还设有一个出水口。
[0027]所述用水设备包括若干试验室试验台架上的柴油机和油耗仪。
[0028]—种柴油机试验室软化水综合利用系统其工作过程为:自来水经过自来水管I和第一闸阀2后,进入软水机3中,被进行软化和纯净处理得到纯净软化水;纯净软化水通过第二闸阀4后再进入到储水罐5中为整个系统提供用水。冷水机6从储水罐5中抽出纯净软化水并在机内进行降温,再通过水栗7将纯净软化水打入进水管21中,并经过第三闸阀10,第四闸阀11,第五闸阀14,第六闸阀15,第七闸阀18,第八闸阀19可分别进入第一试验室8,第一油耗仪9,第二试验室12,第二油耗仪13,第三试验室16,第三油耗仪17;当哪个试验室有试验任务时,可将同一试验室和油耗仪前对应的闸阀打开,即可正常的供给纯净软化水。油耗仪所需的纯净软化水需要循环流动,因此纯净软化水需要从第一油耗仪9,第二油耗仪13,第三油耗仪17流出并经过回水管20,流回到储水罐5中;每个试验室内的柴油机仅在机内冷却水不够时进行适量补水,不需要循环流动,因此试验室没有回水管。
[0029]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:包括水软化系统、水冷却系统、供水系统和回水系统, 所述水软化系统通过与其连接的进水管路连接自来水,所述水软化系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接,所述水冷却系统的出水口与所述供水系统的进水管路相连接,所述供水系统的出水口与所述回水系统的进水管路分别用来连接用水设备的进水管路和出水口,所述回水系统的出水口与所述水冷却系统的进水管路相连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:所述供水系统包括水栗(7)和进水管(21),所述水栗(7)的进水管路与所述水冷却系统出水口连接,所述水栗(7)的出水口与所述进水管(21)连接,所述进水管(21)设置若干用来连接用水设备的支管,每个所述支管上均设置一个闸阀。3.根据权利要求1所述的一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:所述水冷却系统由第二闸阀(4)、储水罐(5)和冷水机(6)组成,所述储水罐(5)的补水管路经所述第二闸阀(4)与所述水冷却系统的出水口连接,所述储水罐(5)的出水口与所述冷水机(6)的进水管路相连,所述储水罐(5)还设有一条进水管路。4.根据权利要求1或5所述的一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:所述回水系统包括回水管(20),所述回水管(20)的一侧设置若干与其连接的回水支管,每条所述回水支管的另一端分别与所述用水设备的出水口连接,所述回水管(20)的出水口与所述储水罐(5)的进水管路相连接。5.根据权利要求1所述的一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:所述水软化系统包括第一闸阀(2)和软水机(3),所述软水机(3)的进水管路经所述第一闸阀(2)与自来水管(I)连接,所述软水机(3)还设有一个出水口。6.根据权利要求1或2所述的一种柴油机试验室软化水综合利用系统,其特征在于:所述用水设备包括若干试验室试验台架上的柴油机和油耗仪。
【文档编号】G01M15/02GK105841970SQ201610332611
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】贾桢, 高波, 王文, 张伟, 郝冀雁
【申请人】中国北方发动机研究所(天津)
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