一种油缸缸筒椭圆度矫正装置的制造方法
【专利摘要】本申请公开了一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，包括输送轨道和椭圆度矫正装置；输送轨道上设置有若干个相互平行且均能放置油缸缸筒的弧形凹槽，其中一个弧形凹槽为矫正工位；弧形凹槽的长度小于油缸缸筒的长度；椭圆度矫正装置包括左滑移柱、定位塞规、矫正头、矫正套和右滑移柱；定位塞规固定设置在左滑移柱的右侧，定位塞规能伸入矫正工位上的油缸缸筒内；矫正头固定设置在右滑移柱的左侧，矫正头呈圆筒形状并能轴向旋转；矫正头内设置有矫正套，矫正套也呈圆筒形状且能径向自由旋转；位于矫正工位的油缸缸筒能自由套入矫正套内。本申请能对同轴度存有偏差的油缸缸筒自动进行矫正，大幅提高产品合格率，降低生产成本。
【专利说明】
一种油缸缸筒椭圆度矫正装置
技术领域
[0001]本申请涉及一种油缸生产过程中的辅助检验装置，特别是一种油缸缸筒椭圆度矫正装置。
【背景技术】
[0002]油缸生产过程中，对缸筒的左右两端的同轴度要求较高，对较长缸筒，生产中更容易出现变形、椭圆或左右不同轴的现象。因此，生产过程中，均需要对缸筒的同轴度进行检测，现有方法大多数是人工目视检测，检出率低，已漏检。也有采用使用塞规左右两端进行塞套的办法，但检测繁琐，工作量大，且不能读出变形的具体数据，不便于分析。
[0003]重要的是，对已检出的同轴度不良的缸筒，目前基本都是废弃处理，如果能够进行矫正，将能大幅提尚合格率，降低生广成本。
【发明内容】
[0004]本申请要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，该油缸缸筒椭圆度矫正装置能对同轴度存有偏差的油缸缸筒自动进行矫正，大幅提尚广品合格率，降低生广成本。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是:
一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，包括输送轨道和椭圆度矫正装置。
[0006]输送轨道上设置有若干个相互平行且均能放置油缸缸筒的弧形凹槽，其中一个弧形凹槽为矫正工位;弧形凹槽的长度小于油缸缸筒的长度。
[0007]椭圆度矫正装置包括左滑移柱、定位塞规、矫正头、矫正套和右滑移柱。
左滑移柱和右滑移柱分别设置在矫正工位的左侧或右侧，且均能左右滑移。
[0008]定位塞规固定设置在左滑移柱的右侧，定位塞规能伸入矫正工位上的油缸缸筒内。
[0009]矫正头固定设置在右滑移柱的左侧，矫正头呈圆筒形状并能轴向旋转;矫正头内设置有矫正套，矫正套也呈圆筒形状且能径向自由旋转;位于矫正工位的油缸缸筒能自由套入矫正套内。
[0010]矫正头与矫正套的中心轴向间距不小于矫正套与油缸缸筒直径差的一半。
[0011]位于矫正套上方的矫正头内设置有弹簧，弹簧的一端与矫正头固定连接，弹簧的另一端与矫正套固定连接。
[0012]弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的三分之二。
[0013]弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的二分之一。
[0014]本申请采用上述结构后，上述椭圆度矫正装置能对同轴度存有偏差的油缸缸筒自动进行矫正，大幅提高产品合格率，降低生产成本。另外，上述矫正套内径大于油缸缸筒外径，故套入时，不会产生管口撞伤；另矫正套可径向自由旋转，当油缸缸筒与矫正套的内壁接触时，矫正套将以接触点为切点，向远离接触点的方向，沿矫正头的内圆周面进行径向自由旋转，有效避免了矫正套对油缸缸筒管壁的划擦。
【附图说明】
[0015]图1是本申请一种油缸缸筒椭圆度矫正装置的结构示意图。
[0016]图2显示了矫正头的截面示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体较佳实施方式对本申请作进一步详细的说明。
[0018]如图1和图2所示，一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，其中有输送轨道1、弧形凹槽
11、矫正工位13、油缸缸筒4、椭圆度矫正装置7、定位塞规71、左滑移柱711、矫正头72、矫正套721、右滑移柱722和弹簧723等主要技术特征。
[0019]一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，包括输送轨道和椭圆度矫正装置。
[0020]输送轨道上设置有若干个相互平行且均能放置油缸缸筒的弧形凹槽，其中一个弧形凹槽为矫正工位;弧形凹槽的长度小于油缸缸筒的长度。
[0021]椭圆度矫正装置包括左滑移柱、定位塞规、矫正头、矫正套和右滑移柱。
左滑移柱和右滑移柱分别设置在矫正工位的左侧或右侧，且均能左右滑移。
[0022]定位塞规固定设置在左滑移柱的右侧，定位塞规优选为圆锥形结构，定位塞规能伸入矫正工位上的油缸缸筒内。
[0023]矫正头固定设置在右滑移柱的左侧，矫正头呈圆筒形状并能轴向旋转;矫正头内设置有矫正套，矫正套也呈圆筒形状且能径向自由旋转;位于矫正工位的油缸缸筒能自由套入矫正套内。
[0024]矫正头与矫正套的中心轴向间距不小于矫正套与油缸缸筒直径差的一半。
[0025]位于矫正套上方的矫正头内设置有弹簧，弹簧的一端与矫正头固定连接，弹簧的另一端与矫正套固定连接。
[0026]弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的三分之二。
[0027]弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的二分之一。
[0028]本申请采用上述结构后，上述椭圆度矫正装置能对同轴度存有偏差的油缸缸筒自动进行矫正，大幅提高产品合格率，降低生产成本。另外，上述矫正套内径大于油缸缸筒外径，故套入时，不会产生管口撞伤；另矫正套可径向自由旋转，当油缸缸筒与矫正套的内壁接触时，矫正套将以接触点为切点，向远离接触点的方向，沿矫正头的内圆周面进行径向自由旋转，有效避免了矫正套对油缸缸筒管壁的划擦。
[0029]以上详细描述了本申请的优选实施方式，但是，本申请并不限于上述实施方式中的具体细节，在本申请的技术构思范围内，可以对本申请的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本申请的保护范围。
【主权项】
1.一种油缸缸筒椭圆度矫正装置，其特征在于:包括输送轨道和椭圆度矫正装置； 输送轨道上设置有若干个相互平行且均能放置油缸缸筒的弧形凹槽，其中一个弧形凹槽为矫正工位;弧形凹槽的长度小于油缸缸筒的长度； 椭圆度矫正装置包括左滑移柱、定位塞规、矫正头、矫正套和右滑移柱； 左滑移柱和右滑移柱分别设置在矫正工位的左侧或右侧，且均能左右滑移； 定位塞规固定设置在左滑移柱的右侧，定位塞规能伸入矫正工位上的油缸缸筒内；矫正头固定设置在右滑移柱的左侧，矫正头呈圆筒形状并能轴向旋转；矫正头内设置有矫正套，矫正套也呈圆筒形状且能径向自由旋转;位于矫正工位的油缸缸筒能自由套入矫正套内。2.根据权利要求1所述的油缸缸筒椭圆度矫正装置，其特征在于:矫正头与矫正套的中心轴向间距不小于矫正套与油缸缸筒直径差的一半。3.根据权利要求1所述的油缸缸筒椭圆度矫正装置，其特征在于:位于矫正套上方的矫正头内设置有弹簧，弹簧的一端与矫正头固定连接，弹簧的另一端与矫正套固定连接。4.根据权利要求1所述的油缸缸筒椭圆度矫正装置，其特征在于:弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的三分之二。5.根据权利要求1所述的油缸缸筒椭圆度矫正装置，其特征在于:弧形凹槽的长度为油缸缸筒长度的二分之一。
【文档编号】G01B5/20GK106017281SQ201610605321
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月29日
【发明人】谷香梅
【申请人】谷香梅