一种自锁式计里小车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种自锁式计里小车，包括车体、传动装置、自锁装置和读数盘，车体包括车底盖和具有汽车外形的车上盖，在车上盖上设有读数窗；传动装置包括设置在车体前端和后端的滚轴，在滚轴两端设有滚轮，在滚轴中部设有螺纹，主动齿轮与滚轮构成蜗轮蜗杆机构；主动齿轮通过槽轮传动轮与槽轮连接，槽轮通过小齿轮与大齿轮连接，大齿轮上部设有收线归零装置；读数盘固定在主动齿轮上，在槽轮上标有数字；自锁装置包括锁壳、弹簧、锁板和锁轮，锁壳固定在车底盖上，锁壳与锁板之间由弹簧连接，使得锁板下压的锁轮设置在滚轴上。本发明能够进行自锁，即车子只能向前行驶，不能后退；可以使读数归零，结构简单、测量准确、使用方便。
【专利说明】
-种自锁式计里小车
技术领域
[0001] 本发明设及一种度量两点直线距离的工具，具体地说是一种自锁式计里小车。
【背景技术】
[0002] 在没有任何标记的场地上打出等距的点是一件很不容易的事，需要用到测量车。 近年来，市场上出现的测量车，读数显示区是用齿轮驱动的，也有推杆装置。但是此测量车 只有一个轮子，稳定性不好，轮子容易跑偏，测量的距离可能大于实际两点间的距离。并且， 测量车没有自锁功能，容易发生后退现象，造成测量不准确，因此，现有的测量车已经不能 满足要求。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种自锁式计里小车，该自锁式计里车符合常规测距计里车 要求，并且能够进行自锁，即车子只能向前行驶，不能后退。
[0004] 本发明的目的通过W下技术方案实现： 一种自锁式计里小车，其特征在于:该计里小车包括车体、传动装置、自锁装置和读数 盘，车体包括车底盖和具有汽车外形的车上盖，在车上盖上设有读数窗;传动装置包括设置 在车体前端和后端的滚轴，在滚轴两端设有滚轮，在滚轴中部设有螺纹，主动齿轮与滚轮构 成蜗轮蜗杆机构;主动齿轮通过槽轮传动轮与槽轮连接，槽轮通过小齿轮与大齿轮连接，大 齿轮上部设有收线归零装置;读数盘固定在主动齿轮上，在槽轮上标有数字；自锁装置包括 锁壳、弹黃、锁板和锁轮，锁壳固定在车底盖上，锁壳与锁板之间由弹黃连接，使得锁板下压 的锁轮设置在滚轴上。
[0005] 进一步，收线归零装置包括固定杆、发条、收线手摇把和T型联杆，固定杆设置在大 齿轮上端，发条缠绕在大齿轮上，发条的一端与收线手摇把连接，另一端固定在大齿轮上； 槽轮和小齿轮安装在T型联杆上，T型联杆的下端与锁轮连接。
[0006] 在滚轴上设有轴承，车体通过轴承设置在滚轴上。在读数盘与主动齿轮上固定有 指针。
[0007] 本发明能够进行自锁，即车子只能向前行驶，不能后退，防止因小车倒退致使读数 发生改变。采用汽车式外形，融合了传统小车的设计理念，但不乏创新。读数归零是使用的 收线归零方式，通过摇动手摇把，使缠绕于杆及线圈固定端的线收回，就可W使读数归零。 [000引本发明结构简单、测量准确、使用方便。
【附图说明】
[0009] 图1是本发明的结构示意图。
[0010] 图2是本发明的车体外形效果图。
[0011] 图3是本发明中自锁装置结构示意图。
[0012] 图4是本发明中收线归零装置结构示意图。
[0013] 图5是本发明中读数盘的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014] -种自锁式计里小车，包括车体、传动装置2、自锁装置3和读数盘4，车体包括车底 盖11和具有汽车外形的车上盖12,在车上盖上设有读数窗13。传动装置包括设置在车体前 端和后端的滚轴21，在滚轴两端设有滚轮22,在滚轴中部设有螺纹，主动齿轮23与滚轮构成 蜗轮蜗杆机构；主动齿轮通过槽轮传动轮24与槽轮25连接，槽轮通过小齿轮26与大齿轮27 连接，大齿轮上部设有收线归零装置28;读数盘固定在主动齿轮上，在槽轮上标有数字；自 锁装置包括锁壳31、弹黃32、锁板33和锁轮34,锁壳固定在车底盖上，锁壳与锁板之间由弹 黃连接，使得锁板下压的锁轮设置在滚轴上。收线归零装置28包括固定杆281、发条282、收 线手摇把283和定位轴284，固定杆设置在大齿轮上端，发条缠绕在大齿轮上，发条的一端与 收线手摇把连接，另一端固定在大齿轮上;槽轮和小齿轮安装在T型联杆上，T型联杆的下端 与锁轮连接。锁轮可滑动地套装在滚轴上。
[0015] 传动原理如下： 滚轴转动，滚轮也转动，滚轮上有螺纹，齿轮与滚轮组成蜗轮蜗杆机构，因此读数盘跟 着齿轮转动。读数盘与齿轮中屯、可W引出一根固定的指针，方便读数。运个与读数盘同时转 的齿轮与槽轮传动轮相连，因此可W进一步传动到槽轮，槽轮上标有数字，可W读出相应的 数据。槽轮上面的齿轮连着另一个大齿轮，该大齿轮上部是一个收线归零装置。车行驶时， 收线归零装置自动缠线，当车停下来后，人可W摇动收线手摇把，使读数归零。由于小车具 有自锁功能，所W收线归零时，需要将滚轮上的锁轮移动至一边，也就是说将自锁装置分 离，如此才不会有干设。
[0016] 自锁装置原理如下： 锁壳固定于车底盖上，锁壳与锁板之间由弹黃连接。当锁轮跟随滚轮正转时，锁轮对锁 板有一个压力，使得锁板下压。而当锁轮反转时，锁轮给锁板的力为向上的力，锁板被锁壳 挡住无法上翻，那么相当于滚轮被卡死，无法后退。
[0017] 图4是本发明中收线归零装置结构示意图。图中，槽轮传动轮24;槽轮25;小齿轮 26;大齿轮27;摆杆241;固定杆281;发条282;收线手摇把283，定位轴284。主动齿轮23转动， 带动槽轮传动轮24同步转动，槽轮传动轮24上摆杆241和槽轮25配合，带动槽轮25转动，槽 轮25和小齿轮26固定在定位轴284上，槽轮25转动的同时小齿轮26同步转动，小齿轮26和大 齿轮27配合，大齿轮27通过轴承286和固定杆281配合，定位销285固定在大齿轮27同步转 动，发条282-段和定位销285固定，另一端固定在收线手摇把283，收线手摇把283通过收线 摇柄287固定在固定杆281上。当需要复位时，松开收线摇柄287,收线手摇把283和发条282 开始复位，当发条282复位到位后，将收线摇柄287重新固定在固定杆281上。复位完成。
[0018] 图5是本发明中读数盘的结构示意图。图中，传动装置2;读数盘4;主动齿轮23;槽 轮传动轮24;槽轮25;小齿轮26;大齿轮27;固定轴41;指针42;轴承43;数盘44;固定柱111; T 型联杆112;轴承113;定位轴284;定位销285;轴承286。指针42固定在固定轴41上，固定轴41 固定在固定柱111上，数盘44固定在主动齿轮23上，通过轴承43和固定轴41配合连接。传动 装置2转动时，主动齿轮23同步转动，数盘44和主动齿轮23同步转动，指针42不动。定位轴 284和T型联杆112通过轴承113配合连接，固定柱111和T型联杆112固定在车底盖11上不动， 定位轴284可W旋转运动。
【主权项】
1. 一种自锁式计里小车，其特征在于：该计里小车包括车体、传动装置（2)、自锁装置 (3)和读数盘(4)，车体包括车底盖（11)和具有汽车外形的车上盖（12)，在车上盖（12)上设 有读数窗（13);传动装置(2)包括设置在车体前端和后端的滚轴(21)，在滚轴(21)两端设有 滚轮(22)，在滚轴(21)中部设有螺纹，主动齿轮(23)与滚轮(22)构成蜗轮蜗杆机构;主动齿 轮(23)通过槽轮传动轮(24)与槽轮(25)连接，槽轮(25)通过小齿轮(26)与大齿轮(27)连 接，大齿轮（27)上部设有收线归零装置（28);读数盘(4)固定在主动齿轮（23)上，在槽轮 (25)上标有数字；自锁装置(3)包括锁壳(31)、弹簧(32)、锁板(33)和锁轮(34)，锁壳(31)固 定在车底盖（11)上，锁壳(31)与锁板(33)之间由弹簧(32)连接，使得锁板(33)下压的锁轮 (34)设置在滚轴(21)上。2. 根据权利要求1所述的自锁式计里小车，其特征在于:收线归零装置(28)包括固定杆 (281)、发条(282)、收线手摇把(283)和定位轴(284)，固定杆(281)设置在大齿轮(27)上端， 发条(282)缠绕在大齿轮(27)上，发条(282)的一端与收线手摇把(283)连接，另一端固定在 大齿轮(27)上;槽轮(25)和小齿轮(26)安装在定位轴（284)上，定位轴（284)的下端与锁轮 (34)连接。3. 根据权利要求1所述的自锁式计里小车，其特征在于:在滚轴（21)上设有轴承，车体 (1)通过轴承设置在滚轴(21)上。4. 根据权利要求1所述的自锁式计里小车，其特征在于:在读数盘(4)与主动齿轮(23) 上固定有指针。
【文档编号】G01B5/02GK106066142SQ201610418538
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月13日 公开号201610418538.3, CN 106066142 A, CN 106066142A, CN 201610418538, CN-A-106066142, CN106066142 A, CN106066142A, CN201610418538, CN201610418538.3
【发明人】宋海潮, 王晓勇, 甄久军, 卢丽芳, 吴静
【申请人】南京工业职业技术学院