无线轮速传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车身控制技术，具体而言，涉及一种无线轮速传感器，用于检测汽车车轮转速。
【背景技术】
[0002]轮速传感器是汽车防抱制动系统(ABS，ant1-lock Brake System)中获取车辆运行参数的关键器件，通过和目标轮配合产生车轮转速信号，并将该信号发送到ABS系统中，由ABS判断车轮状态，保证汽车防抱制动系统的正常工作，保证汽车运行的安全。
[0003]目前，轮速传感器采用的是下述结构:
[0004]轮速传感器分为传感器头部及线束结构和传感器头部及连接器一体结构。传感器头部包括转速检测模块及注塑的机械机构，若采用线束结构则还需要传感器头部与线束的注塑工艺。若采用一体结构，虽然头部与连接器一体，但是需要另外配合的线束及连接器组成。在实际应用中会这种结构有线束短路和开路的现象，生产过程中也需要将线束或连接器与头部注塑在一起的工艺流程。
[0005]总体而言，现有技术中的此类结构虽然可以实现对车轮转速信号的采集，但是，在实际应用中其不可避免地存在下述缺陷:
[0006]其一，线束断裂。由于在实际车辆运行环境中，线束经常受到震动、扭曲、拉伸等应力，造成线束断裂、短路、开路等失效原因。
[0007]其二，线束腐蚀。传感器的实际工作环境中会有潮湿、干燥、油污、雨水等多种因素，会导致线束被腐蚀。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的主要目的在于提供一种无线轮速传感器。
[0009]根据本实用新型的一个方面，提供了一种无线轮速传感器，可以选择地以有线或无线的连接方式与汽车防抱制动系统电子控制单元连接。所述无线轮速传感器包括转速检测模块、电感耦合模块、电源和信号接口模块、无线收发模块、电源模块和磁性目标轮。所述转速检测模块、无线发射模块及电感耦合模块通过所述电源和信号接口模块与电源模块电性连接。无线收发模块包括设置于轮速传感器端的无线发射模块和设置于防抱制动系统电子控制单元端的无线接收模块。
[0010]作为一种可选的实现方案，所述无线收发模块为多发一收的数据传输系统。
[0011]作为一种可选的实现方案，所述无线收发模块为近距离无线传输模块。
[0012]作为一种可选的实现方案，所述无线收发模块包括蓝牙发射模块和蓝牙接收模块、无线射频发射模块和无线射频接收模块、超外差式发射模块和超外差式接收模块或DF发射模块和DF接收模块中的任意一种组合。
[0013]作为一种可选的实现方案，所述电源和信号接口可以选择地以有线或无线的连接方式与防抱制动系统电子控制单元连接。
[0014]作为一种可选的实现方案，所述磁性目标轮安装在汽车车轮上，磁性目标轮由N极和S极交替排列组成圆环，磁性目标轮通过旋转为转速检测模块和电感耦合模块提供周期性变化的磁场源。
[0015]作为一种可选的实现方案，所述电感親合模块包括线圈和AC-DC电源模块。
[0016]作为一种可选的实现方案，所述转速检测模块包括霍尔芯片，磁性目标轮安装在霍尔芯片正面位置。
[0017]作为一种可选的实现方案，所述转速检测模块包括磁阻芯片，磁性目标轮安装在磁阻芯片正面位置。
[0018]作为一种可选的实现方案，所述防抱制动系统电子控制单元包括算法控制与驱动电路，该算法控制与驱动电路与无线接收模块电性连接。
[0019]在本实用新型的可选技术方案中，针对现有轮速传感器结构，基于无线射频技术及电感耦合系统，提供一种解决传感器信号发射和供电电源的解决方案。本实用新型的无线轮速传感器减少了传感器功能失效，接口多样，安装位置灵活，解决了线束短路和开路的问题，减少了传感器头部与线束或连接器注塑的工艺流程。
【附图说明】
[0020]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0021]图1是根据本实用新型较佳实施例的无线轮速传感器结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]本实用新型针对现有轮速传感器结构，基于无线射频技术及电感耦合系统，提供一种解决传感器信号发射和供电电源的解决方案。
[0024]具体地，本实用新型提供一种新型的无线轮速传感器，解决了线束短路和开路的问题，减少了传感器头部与线束或连接器注塑的工艺流程。
[0025]请参照图1，一种无线轮速传感器，提供了一种可以选择以有线或无线连接方式检测汽车车轮转速的解决方案。本实用新型中，所述轮速传感器可以选择地以有线或无线的连接方式与ABS电子控制单元(EQJ，Electronic Control Unit)连接。所述轮速传感器包括转速检测模块、电源和信号接口模块、无线收发模块、电源模块、磁性目标轮、电感耦合模块。
[0026]无线收发模块包括设置于轮速传感器端的无线发射模块和设置于ABS ECU端的无线接收模块。较佳地，无线收发模块为多发一收的数据传输系统。所述无线收发模块为近距离无线传输模块，例如其包括蓝牙发射模块和蓝牙接收模块、无线射频发射模块和无线射频接收模块、超外差式发射模块和超外差式接收模块或DF发射模块和DF接收模块中的任意一组。
[0027]ABS控制单元还包括算法控制与驱动电路，该算法控制与驱动电路与无线接收模块电性连接。
[0028]所述转速检测模块、无线发射模块及电感耦合模块通过所述电源和信号接口模块与电源模块电性连接。所述电源和信号接口是一种通用接口，适用于有线连接方式和无线连接方