一种船舶试压缓冲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶试压设备，特别是一种船舶试压工作中的缓冲装置。
【背景技术】
[0002]船舶在制造和检修维护的工作中需要对管路进行试压，试压工作需要将压力表安装在管路上进行测量，每次测量完毕后压力表均需要回零，这要求必须进行卸压，将管路中的水完全排空，方可再次测量或者拆卸压力表；而若压力表出现故障或损坏时，同样需要先将管路中的水排空才能拆卸或更换。因被测试的管路中存有大量积水，大型船舶管路中的积水尤其多，试压中的多次排空和注水导致工作操作时间极长，效率低下，同时也浪费大量的水资源，且排水过程中必须安排人员监控管理，导致人力资源的浪费，还有，对同一管路位置做多次检测时，需要反复装拆压力表，操作也极为不便，工作效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种船舶试压工作中管路无需排水卸压即可将压力表回零的试压缓冲装置，以简化工作，提高效率，并降低成本，减少水资源浪费。
[0004]本实用新型所述的船舶试压缓冲装置，包括压力表，有可开闭的阀门，压力表可装拆地连接在阀门的一端，阀门另一端通过软管与被测管路连通。
[0005]本实用新型所述的船舶试压缓冲装置，将软管的一端安装在被测管路上，另一端依次连接有阀门和压力表，在工作开始后，水源注入管路并注满软管、阀门并由压力表检测得到，此时压力表即可读出压力值，该值与管路中的水压一致；当检测完毕需要将压力表回零，或者需要更换压力表时，将阀门关闭，再将压力表从阀门上取下，即可将压力表数值回零或者是更换压力表。该装置结构简单，通过软管将水源引出，由此可以选择在任意适当位置进行操作，提高了操作的便利性；而通过阀门的设置将水源与压力表断开，即可去除卸压的需要，极大地降低了所需的工作时长，简化了工作，并提高了工作效率；管路中的水源需要卸压，可以减少水源的浪费，也无需特定人员进行监控跟踪，降低了人力资源的需求。
【附图说明】
[0006]图1是船舶试压缓冲装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]一种船舶试压缓冲装置，包括压力表1，有可开闭的阀门2，压力表可装拆地连接在阀门的一端，阀门另一端通过软管3与被测管路连通。
[0008]阀门2的两端分别固定装有螺母4和接头5，压力表I可装拆地安装在螺母上，软管3的一端连接在接头上并与阀门连通。
[0009]阀门的两端分别装有螺母和接头，其中螺母的螺纹与压力表相配套固定。将软管的一端连接在接头上，另一端连接子被测管路上，即可进行试压工作。该装置结构简单，通过软管将水源引出，由此可以选择在任意适当位置进行操作，提高了操作的便利性；而通过阀门的设置将水源与压力表断开，即可去除卸压的需要，极大地降低了所需的工作时长，简化了工作，并提高了工作效率；管路中的水源需要卸压，可以减少水源的浪费，也无需特定人员进行监控跟踪，降低了人力资源的需求；螺母与压力表的配合固定更加简单，易于实现，且连接强度高、密封性好，同时装拆极其方便，可进一步简化工作，提高效率；螺母和接头的设置，既可以更加方便地与压力表和软管进行装、拆，又可以提高相互之间的密封性能，有效保证测量的精确性。
【主权项】
1.一种船舶试压缓冲装置，包括压力表(1)，其特征在于:有可开闭的阀门(2)，压力表可装拆地连接在阀门的一端，阀门另一端通过软管(3)与被测管路连通。
2.根据权利要求1所述的船舶试压缓冲装置，其特征在于:阀门(2)的两端分别固定装有螺母(4)和接头(5)，压力表(I)可装拆地安装在螺母上，软管(3)的一端连接在接头上并与阀门连通。
【专利摘要】一种船舶试压缓冲装置，有可开闭的阀门，阀门两端分别通过螺母和接头分别与压力表、软管连接，软管的另一端则连接在被测管路上。该装置结构简单，可极大地降低操作难度和工作时长，简化了工作并提高效率，还可以减少水源浪费并降低人力资源的需求。
【IPC分类】G01N3-12, G01N3-02
【公开号】CN204359608
【申请号】CN201420573917
【发明人】林吉仕, 黄志良, 刘飞祥, 王匡, 刘鑫俊, 刘万滨
【申请人】广州广船国际股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年9月30日