密封舱体开孔自动检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种密封舱体开孔自动检测装置。
【背景技术】
[0002]水下密封的仪器、仪表舱体，在有些情况下需要设计成不可重复拆卸使用的装置。该种装置布放入水后自动工作运行一段时间，在结束寿命周期完成使命任务之前，如果被意外打捞出水并被恶意拆卸，会导致密封舱体内部技术秘密发生泄露，因此，需要一种能够自动检测到在密封舱体上进行切割开孔、拆卸密封孔盖等开孔行为的检测装置。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供一种密封舱体开孔自动检测装置，能够自动检测密封舱体因外力导致的开孔现象，避免密封舱体内技术秘密的泄露。
[0004]该密封舱体开孔自动检测装置，包括：设置在密封舱体内的压力传感器、比较器电路、电缆和电源，外围设备为密封舱体内的控制电路；所述电源为压力传感器和比较器电路供电；所述压力传感器通过电缆与比较器电路相连；所述压力传感器实时监测密封舱体内的压力，并将监测到的压力信号转变为电平信号发送给比较器电路；所述比较器电路与密封舱体内的控制电路相连。
[0005]作为本实用新型的一种优选方式，还包括温度传感器，所述温度传感器与密封舱体内的控制电路相连。
[0006]有益效果：
[0007](I)将该检测装置安装在密封舱体内，能够自动检测密封舱体因外力导致的开孔现象，避免密封舱体内技术秘密的泄露。
[0008](2)通过设置温度传感器能够避免在极端温度变化情况导致气体的热胀冷缩量较大时，引起误操作，提高该检测装置的可靠性。
【附图说明】
[0009]图I为该检测装置的使用示意图；
[0010]图2为比较器电路的原理图。
[0011]其中：1-电池组、2-电缆、3-比较器电路、4-压力传感器、5-温度传感器、6-密封舱体、7-控制电路
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0013]本实施例提供一种水下密封舱体开孔自动检测装置，能够有效自动检测水下密封舱体由于外力而导致的意外打开或破损，以备采取某种自毁措施，避免密封舱体内部技术秘密发生泄露。
[0014]该自动检测装置包括压力传感器4、比较器电路3、电缆2和电池组I。其中电池组I为压力传感器4和比较器电路3提供电源；电缆2为压力传感器4和比较器电路3提供电信号连接。压力传感器4为应变式压力变送器，实时监测密封舱体6内的压力值，并能将压力值转变为近似线性的电平信号，然后发送给比较器电路3。比较器电路3为集成比较器或运算放大器构成的比较器电路，能够将输入信号与内部的参考电压比较，当输入信号低于参考电压时，输出低电平；当输入信号高于参考电压时，输出高电平。
[0015]本实施例中所述比较器电路3包括比较器芯片TLC339与外围电阻，如图2所示。比较器芯片TLC339的管脚6为参考电平输入管脚，参考电平由电阻R6和R7对电源电压VCC分压后得到，即电阻R6和R7串联后一端接电源电压VCC，另一端接地，然后从电阻R6和R7中间引线接入比较器芯片的管脚6。压力传感器4的输出端与比较器芯片TLC339的信号输入管脚（管脚7)相连。比较器芯片TLC339的管脚I为其信号输出端，与密封舱内的控制电路相连；同时在所述管脚I通过电阻R4与电源电压VCC相连，电阻R4的作用是作为上拉电阻提高比较器芯片输出端口的驱动能力。
[0016]该自动检测装置的具体运用如图I所示，将该自动检测装置安装在密封舱体6内部，并将比较器电路3与密封舱内的控制电路7相连。当密封舱体完成所有组装后，在布放入水之前，通过舱体上预留的单向阀门或气密检查孔向密封舱体内注入压缩气体，使密封舱体内部气压升高，直至使压力传感器4的输出信号（其输出信号是与密封舱体内压力值相对应的电平信号）高于比较器电路3内部的参考电压，从而保证在密封舱体没有开孔时，比较器电路3输出高电平。考虑到气体热胀冷缩造成的气压影响，为提高检测精度，在此基础上可以继续充气使其留有一定裕量。
[0017]密封舱体6布放入水后，压力传感器4实时监测舱体内部气压值，并发送给比较器电路3。正常情况下，比较器3输出保持为高电平不变；当密封舱体6被意外打捞出水并被拆卸或开孔时，密封舱体6内部气体泄漏造成舱内气压降低，压力传感器4感知到这种压力变化，当舱内气压降低到压力传感器4的输出信号电平低于比较器电路3的参考电压时，比较器电路3向控制电路7输出的信号就由高电平翻转为低电平；控制电路7判定密封舱体的密封状态被破坏，执行自毁或其他设定操作。
[0018]温度传感器5为外围辅助器件，对密封舱体体6内部的温度进行测量，并将温度信息提供给密封舱体6内的控制电路7，控制电路7能够依据所接收到的温度信息对密封舱内的压力变化进行综合判断，避免在极端温度变化情况导致气体的热胀冷缩量较大时，引起误操作。
[0019]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.密封舱体开孔自动检测装置，其特征在于，包括:设置在密封舱体内的压力传感器(4)、比较器电路(3)、电缆⑵和电源，外围设备为密封舱体内的控制电路(7);所述电源为压力传感器⑷和比较器电路⑶供电；所述压力传感器⑷通过电缆⑵与比较器电路(3)相连；所述压力传感器(4)实时监测密封舱体内的压力，并将监测到的压力信号转变为电平信号发送给比较器电路⑶；所述比较器电路⑶与密封舱体内的控制电路(7)相连。
2.如权利要求1所述的密封舱体开孔自动检测装置，其特征在于，还包括温度传感器(5)，所述温度传感器(5)与密封舱体内的控制电路(7)相连。
3.如权利要求1或2所述的密封舱体开孔自动检测装置，其特征在于，所述比较器电路⑶包括比较器、电阻R7、电阻R6和电阻R4 ;所述电阻R6和电阻R7串联后一端接电源电压，另一端接地；所述比较器的参考电平输入管脚通过引线接在电阻R6和电阻R7之间；所述压力传感器(4)的输出端与比较器的信号输入管脚相连；所述比较器的信号输出管脚通过电阻R4与电源电压相连。
4.如权利要求1或2所述的密封舱体开孔自动检测装置，其特征在于，所述电源为电池组⑴。
【专利摘要】本实用新型提供一种密封舱体开孔自动检测装置，能够自动检测密封舱体因外力导致的开孔现象。包括压力传感器、比较器电路、电源和电缆。所述电源为压力传感器和比较器电路供电；所述压力传感器通过电缆与比较器电路相连；压力传感器实时监测密封舱体内的压力，并将监测到的压力信号转变为电平信号发送给比较器电路；所述比较器电路与密封舱体内的控制电路相连。密封舱体布放入水后，压力传感器实时测量舱体内部的压力值，并发送给比较器电路；当密封舱体被意外打捞出水并被恶意拆卸时，舱体内部的气体泄漏造成气压降低，当压力变化量超过比较器电路中预先设定的阀值时，比较器电路判断舱体的密封状态被破坏。
【IPC分类】G01M3-32
【公开号】CN204389129
【申请号】CN201520075806
【发明人】付继伟, 于文峰, 杜亮, 赵鹏涛, 曹振宇
【申请人】中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月3日