一种新型液压站节油液位计的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仪器仪表技术领域，特别涉及一种新型液压站节油液位计。
【背景技术】
[0002]现有轧机液压站液位计的传感器自身尺寸有局限性(高度为120mm)，安装在导轨同侧导致液位低报警传感器和液位极低报警传感器感应间距达到120_(现场油箱液位计高度差)，程序设计液位达到低报警不停机，达到极低报警才停机。若人员检查不到位或突发漏油会至少损失油箱高度120mm的液压油(约2040kg)才会停机。因此，急需寻找一种可随意调整两个传感器间距的新型液位计，以减少液压油消耗，降低成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型液压站节油液位计，扩展液位计传感器调整的间距范围，减少轧机液压油消耗。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0005]一种新型液压站节油液位计，包括磁性浮子液位计本体及液位低报警传感器和液位极低报警传感器，磁性浮子液位计本体的两侧均设置轨道，液位低报警传感器和液位极低报警传感器分别设置在两侧的轨道上，液位低报警传感器高于液位极低报警传感器。
[0006]所述的液位低报警传感器和液位极低报警传感器的垂直高度调整范围为20_120mm。
[0007]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型可以解决因传感器自身尺寸造成的低液位和极低液位报警间距大的问题。两个传感器在液位计异侧，低液位和极低液位报警间距可随意调整，防止突发跑油造成的油液损失，减少油耗，降低成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1_磁性浮子液位计本体2-轨道3-液位低报警传感器4-液位极低报警传感器5-上连接法兰6-下连接法兰
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进一步说明:
[0012]如图1所示，一种新型液压站节油液位计，包括磁性浮子液位计本体I及液位低报警传感器3和液位极低报警传感器4，磁性浮子液位计本体I的两侧均设置轨道2，液位低报警传感器3和液位极低报警传感器4分别设置在两侧的轨道2上，液位低报警传感器高于液位极低报警传感器。液位低报警传感器和液位极低报警传感器的垂直高度调整范围为20-120mm。液位计通过上、下连接法兰5、6与油箱相连。
[0013]上面所述仅是本实用新型的基本原理，并非对本实用新型作任何限制，凡是依据本实用新型对其进行等同变化和修饰，均在本专利技术保护方案的范畴之内。
【主权项】
1.一种新型液压站节油液位计，包括磁性浮子液位计本体及液位低报警传感器和液位极低报警传感器，其特征在于，磁性浮子液位计本体的两侧均设置轨道，液位低报警传感器和液位极低报警传感器分别设置在两侧的轨道上，液位低报警传感器高于液位极低报警传感器。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压站节油液位计，其特征在于，所述的液位低报警传感器和液位极低报警传感器的垂直高度调整范围为20-120mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型液压站节油液位计，包括磁性浮子液位计本体及液位低报警传感器和液位极低报警传感器，磁性浮子液位计本体的两侧均设置轨道，液位低报警传感器和液位极低报警传感器分别设置在两侧的轨道上，液位低报警传感器高于液位极低报警传感器。本实用新型可以解决因传感器自身尺寸造成的低液位和极低液位报警间距大的问题。两个传感器在液位计异侧，低液位和极低液位报警间距可随意调整，防止突发跑油造成的油液损失，减少油耗，降低成本。
【IPC分类】G01F23-30
【公开号】CN204405145
【申请号】CN201420846430
【发明人】庞志国, 朱振风, 袁洪波, 郭世江
【申请人】鞍钢冷轧钢板（莆田）有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月28日