车辆前纵梁翻边检验卡板的制作方法

文档序号:8713626阅读:257来源:国知局
车辆前纵梁翻边检验卡板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆板件制造领域,具体是一种车辆前纵梁翻边检验卡板。
【背景技术】
[0002]如今,汽车底板总拼焊接都采用自动化作业,因此,对各个相接零件结合面的尺寸精度要求都更高。尤其汽车前纵梁总成上的盖板翻边部位,由于其板件面积大且厚度薄,这块区域很容易产生波动,并且此处往往又是与水箱总成的匹配区域,翻边作业时如果发生严重偏差便会造成相接后的两相邻零件发生倒插,导致自动工位停线从而造成损失。虽然三坐标测量能够对该区域尺寸进行测量,但是测量一次所需时间及人工成本都很大,从而不足以起到监控风险的作用。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于,提供一种使用方便且能克服传统三坐标测量装置测量前纵梁翻边时成本过高的问题。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
[0005]一种车辆前纵梁翻边检验卡板,它包括底座、插销和量块,所述底座包括连接底板和支臂,支臂内部中空、顶部开口且顶端四个侧面开有插销孔,量块底部设有插板,插板上开有与底座顶端插销孔相对应的通孔,量块通过插板设于支臂顶部的开口内并通过插销插入插销孔及通孔内而连接固定;所述的量块,其顶面或侧面或两者同时具有与待测表面相同的型面。
[0006]本检验卡板采用分离式设计,避免对焊接操作造成影响;底座与检测形面之间采用插销的方式进行连接,达到便于使用的目的;测量完成后将插销拔下,形面部分便可直接取走,工人可以继续进行焊接。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
[0009]如图1所示,一种车辆前纵梁翻边检验卡板,它包括底座1、插销2和量块3,所述底座I包括连接底板11和支臂12,支臂12内部中空、顶部开口且顶端四个侧面开有插销孔13,量块3底部设有插板31,插板31上开有与底座I顶端插销孔13相对应的通孔,量块3通过插板31而设于支臂12顶部的开口内并通过插销2插入插销孔13及通孔内而连接固定;所述的量块3,其顶面或侧面或两者同时具有与待测表面相同的型面4。
[0010]本检验卡板使用时将底板11固定连接在夹具基准板上,将量块3安装于支臂12顶部,用直尺或者间隙尺测量量块所具有的形面与板件的凹面之间的间隙尺寸是否符合设计标准,测量完成后移除量块即可进行焊接作业,如此,实现对前纵梁盖板区域形面尺寸的多次检测,且使用成本远低于使用大型三坐标测量机进行测量。
【主权项】
1.一种车辆前纵梁翻边检验卡板,其特征是:它包括底座、插销和量块,所述底座包括连接底板和支臂,支臂内部中空、顶部开口且顶端四个侧面开有插销孔,量块底部设有插板,插板上开有与底座顶端插销孔相对应的通孔,量块通过插板设于支臂顶部的开口内并通过插销插入插销孔及通孔内而连接固定;所述的量块,其顶面或侧面或两者同时具有与待测表面相同的型面。
【专利摘要】本实用新型涉及车辆板件制造领域,具体是一种车辆前纵梁翻边检验卡板;其特征是:它包括底座、插销和量块,所述底座包括连接底板和支臂,支臂内部中空、顶部开口且顶端四个侧面开有插销孔,量块底部设有插板,插板上开有与底座顶端插销孔相对应的通孔,量块通过插板设于支臂顶部的开口内并通过插销插入插销孔及通孔内而连接固定;所述的量块,其顶面或侧面或两者同时具有与待测表面相同的型面。本检验卡板采用分离式设计,避免对焊接操作造成影响;底座与检测形面之间采用插销的方式进行连接,达到便于使用的目的;测量完成后将插销拔下,形面部分便可直接取走,工人可以继续进行焊接。
【IPC分类】G01B5-00, G01B5-14
【公开号】CN204421798
【申请号】CN201420839814
【发明人】何彦彬, 蔡烨
【申请人】上海新朋联众汽车零部件有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月26日
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