一种交通测速雷达的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子信息技术领域，具体涉及一种交通测速雷达。
【背景技术】
[0002]交通测速雷达目前广泛应用于道路交通巡逻、车流速度检测等方面，特别是在交通管制方面起着重要的作用，但是交通测速雷达普遍存在着测试精度不高，准确子那个交叉的问题，测量功能单一等不足，限制了其进一步的推广使用，采取一些有效措施改善其性能，提高其测量精度并增加其测量功能有重要的现实意义，目前，交通测速雷达普遍为连续波读谱了体测，且工作于3厘米的波段，发射功率在十几毫瓦左右，授权公告号为CN102445689 A、授权公告日为2012年5月9日、专利名称为一种具有车辆方向辨别功能的测速雷达系统的实用新型专利，通过频率分成两路，回波信号分成两路实现辨别车向的功能，结构紧凑，体积小的特点，但是，这种测速雷达由于组装前后系统阻抗发生了变化、频率也就会发生变化，因此导致了实际频率与所要求的频率不一致所造成的误差；而且，这种测速雷达测试精度不高，结构复杂，价格昂贵，成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种交通测速雷达。
[0004]本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种交通测速雷达，包括壳体、微波发射源，所述微波发射源依次连接有微波振荡源、传感器和多普勒信号预处理器、所述微波发射源的的频率为10.550-10.560GHZ，所述微波振荡源包括体效应管和微调螺钉，所述交通测速雷达还包括DPS芯片，程序Flash、数据Flash、PC机、HPI接口、扩展USB接口和键盘显示器，所述键盘显示器与DPS芯片通过扩展USB接口相连接，所述PC机与DPS芯片通过HPI接口相连接。
[0005]作为进一步改进，所述壳体上设有抗干扰器。
[0006]作为进一步改进，所述壳体包括防尘盖板。
[0007]作为进一步改进，所述防尘盖板包括连接件和前盖板。
[0008]作为进一步改进，所述前盖板上设有凹槽。
[0009]作为进一步改进，所述凹槽内设有摄像机。
[0010]作为进一步改进，所述连接件为“U”型。
[0011]作为进一步改进，所述交通测速雷达还包括滤波器。
[0012]作为进一步改进，所述微调螺钉调节微波发射源频率的范围为-25MHZ — 25MHZ。
[0013]有益效果:本实用新型通过微调螺钉来调整频率，而且，微波振荡源采用体效应管，结构简单，调整方便，通过事先调整微波源频率，使其偏高一些，这样将其组装前后的偏差抵消掉，体效应管所加电压稳定，采用DPS芯片以及围绕DPS芯片的一些结构共同来完成信号处理工作，具有低功耗、高效实时处理的特点，形成了高速指令执行的硬件基础，这种软件系统结构价格便宜，结构简单，成本相对低，而且大大提高了测量精度；抗干扰器对外来干扰进行阻抗作用，进一步提高了测速雷达的测量精度，防尘盖板隔绝灰尘之类的杂物进入雷达系统，进一步提高了测速雷达的测量精度，采用有源低通滤波器，既有滤波作用，又对信号有一定的放大作用，进一步提高了测速雷达的测量精度，摄像机的作用在于记录超速的车辆。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种交通测速雷达的原理图；
[0015]图2为本实用新型一种交通测速雷达的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型一种交通测速雷达中防尘盖板的结构示意图；
[0017]其中:1、壳体2、防尘盖板3、抗干扰器4、连接件5、前盖板6、凹槽7、摄像机。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示:一种交通测速雷达，包括壳体1、微波发射源101，所述微波发射源101依次连接有微波振荡源102、传感器103、多普勒信号预处理器104和ADC 106，所述微波发射源101的频率为10.550—10.560GHZ，所述微波振荡源102连接有体效应管201和微调螺钉202，所述交通测速雷达还包括DPS芯片107，程序Flash 304、数据Flash 301、PC机303、HPI接口 305、扩展USB接口 306和键盘显示器302，所述键盘显示器302与DPS芯片107通过扩展USB接口 306相连接，所述PC机303与DPS芯片107通过HPI接口 305相连接，通过微调螺钉来调整频率，而且，微波震荡源采用体效应管，结构简单，调整方便，通过事先调整微波源频率，使其偏高一些，这样将其组装前后的偏差抵消掉，体效应管所加电压稳定，采用DPS芯片以及围绕DPS芯片的一些结构共同来完成信号处理工作，具有低功耗告诉实时处理的特点，形成了高速指令执行的硬件基础，这种软件系统结构价格便宜，结构简单，成本相对低，而且大大提高了测量精度。
[0019]值得注意的是，所述壳体I上设有抗干扰器3，所述壳体I包括防尘盖板2，所述防尘盖板2包括连接件4和前盖板5，所述前盖板5上设有凹槽6，所述凹槽6内设有摄像机7，所述连接件4为“U”型，所述交通测速雷达还包括滤波器105，抗干扰器对外来干扰进行阻抗作用，进一步提高了测速雷达的测量精度，防尘盖板隔绝灰尘之类的杂物进入雷达系统，进一步提高了测速雷达的测量精度，滤波器采用有源低通滤波器，既有滤波作用，又对信号有一定的放大作用，进一步提高了测速雷达的测量精度。
[0020]在本实施例中，所述微调螺钉202调节微波发射源的频率的范围为-25MHZ—25MHZo
[0021]基于上述，通过微调螺钉来调整频率，而且，微波震荡源采用体效应管，结构简单，调整方便，通过事先调整微波源频率偏高一些，这样将其组装前后的偏差抵消掉，体效应管所加电压稳定，采用DPS芯片以及围绕DPS芯片的一些结构共同来完成信号处理工作，具有低功耗告诉实时处理的特点，形成了高速指令执行的硬件基础，这种软件系统结构价格便宜，结构简单，成本相对低，而且大大提高了测量精度。
[0022]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种交通测速雷达，包括壳体、微波发射源，所述微波发射源依次连接有微波振荡源、传感器和多普勒信号预处理器、所述微波发射源的的频率为10.550—10.560GHZ，其特征在于:所述微波振荡源连接有体效应管和微调螺钉，所述交通测速雷达还包括DPS芯片，程序Flash、数据Flash、PC机、HPI接口、扩展USB接口和键盘显示器，所述键盘显示器与DPS芯片通过扩展USB接口相连接，所述PC机与DPS芯片通过HPI接口相连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述壳体上设有抗干扰器。
3.根据权利要求1所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述壳体包括防尘盖板。
4.根据权利要求3所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述防尘盖板包括连接件和前盖板。
5.根据权利要求4所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述前盖板上设有凹槽。
6.根据权利要求5所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述凹槽内设有摄像机。
7.根据权利要求4所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述连接件为“U”型。
8.根据权利要求1所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述交通测速雷达还包括滤波器。
9.根据权利要求1所述的一种交通测速雷达，其特征在于:所述微调螺钉调节微波发射源的频率的范围为-25MHZ — 25MHZ。
【专利摘要】一种交通测速雷达，包括壳体、微波发射源，所述微波发射源依次连接有微波振荡源、传感器和多普勒信号预处理器，微波振荡源包括体效应管和微调螺钉，交通测速雷达还包括DPS芯片，程序Flash、数据Flash、PC机、HPI接口、扩展USB接口和键盘显示器，键盘显示器与DPS芯片通过扩展USB接口相连接，PC机与DPS芯片通过HPI接口相连接，通过微调螺钉来调整频率，通过事先调整微波源频率，使其偏高一些，这样将其组装前后的偏差抵消掉，采用DPS芯片以及围绕DPS芯片的一些结构共同来完成信号处理工作，具有低功耗、高效实时处理的特点，形成了高速指令执行的硬件基础，而且提高了测量精度。
【IPC分类】G01S13-92
【公开号】CN204515130
【申请号】CN201520222838
【发明人】张文英
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月14日