重型商用车变速器随车油冷器测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及重型商用车用测试装置，具体为一种重型商用车变速器随车冷油器测试装置。
【背景技术】
[0002]随着国内重型汽车变速器的发展，变速器上安装润滑油油冷器以降低变速器的工作温度。现在由于重型变速器的使用功率越来越大，又受到车体结构尺寸限制，使变速器体积不能过于增大，从而致使变速器体内的润滑油量不能过多，温升成了变速器在恶劣工况下的瓶颈。
[0003]为了验证各种工况下的冷却系统的工作效能，目前采用的测试装置需要在系统各个环节加装多个传感器，通过变送器传送到上位机，每次试验必须有测试工程师随车进行试验设备的调试，试验成本高，实验结果受人为因数干扰大，而且受装置复杂度制约，不能进行多期次的大量实验。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决现有测试装置存在试验成本高、试验结果精度差且不能进行多期次实验的问题，提供了一种重型商用车变速器随车油冷器测试装置。
[0005]本实用新型是采用如下技术方案实现的:重型商用车变速器随车油冷器测试装置，包括测试箱体，测试箱体上设置有与油泵连接的油泵进油接头和油泵回油接头、与油冷器连接的油冷器进油接头和油冷器回油接头、温度传感器I1、电源接头，油泵进油接头和油冷器进油接头之间设置有与两者连接且位于测试箱体内的进油管路，油冷器回油接头与油泵回油接头之间设置有与两者连接且位于测试箱体内的回油管路，进油管路上设置有温度传感器、压力传感器、流量传感器，回油管路上设置有温度传感器I，测试箱体内还设置有无纸数据记录仪和逆变器，温度传感器、压力传感器、流量传感器、温度传感器1、温度传感器II的输出端均与无纸数据记录仪的输入端连接，电源接头、逆变器、无纸数据记录仪串接。
[0006]当变速器工作时，变速器内部的油泵将润滑油从油泵进油接头泵入进油管路，经温度传感器、压力传感器及流量传感器，由冷油器进油接头进入油冷器，经过油冷器冷却后的润滑油通过冷油器回油接头、温度传感器1、及油泵回油接头回到变速器内；温度传感器采集变速器进入油冷器的润滑油温度，温度传感器I采集经油冷器冷却后的润滑油温度，温度传感器II采集大气环境温度，通过对这三个温度量的比照分析可以对油冷器的散热面积及效率进行评估；压力传感器和流量传感器记录的压力和流量可以分析出整个油冷器冷却系统的管道通路阻尼；综合分析所有的采集量就能得出整个试验车在不同的行驶工况下的油冷器冷却系统的效能，各传感器所采集的数据由无纸数据记录仪自动记录并保存，无纸数据记录仪由逆变器提供电源支持，逆变器通过电源接头连接到车辆的蓄电池上。随车试验时，整个随车油冷器测试装置不需人为干预，在试验车运行到一定试验周期(如一个月、半年等)时，由试验工程师通过装置的数据出口下载数据，克服了现有测试装置存在试验成本高、试验结果精度差且不能进行多期次实验的问题。
[0007]本实用新型结构设计合理可靠，能满足路试车辆油冷器测试的需要，测试过程快速、精确、且能实现自动记录，而且满足在多批次的道路试验条件下，对油冷器的测试需求，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1-测试箱体，2-油泵进油接头，3-油泵回油接头，4-油冷器进油接头，5-油冷器回油接头，6-温度传感器II，7-电源接头，8-进油管路，9-回油管路，10-温度传感器，11-压力传感器，12-流量传感器，13-温度传感器I，14-无纸数据记录仪，15-逆变器。
【具体实施方式】
[0010]重型商用车变速器随车油冷器测试装置，包括测试箱体1，测试箱体I上设置有与油泵连接的油泵进油接头2和油泵回油接头3、与油冷器连接的油冷器进油接头4和油冷器回油接头5、温度传感器116、电源接头7，油泵进油接头2和油冷器进油接头4之间设置有与两者连接且位于测试箱体I内的进油管路8，油冷器回油接头5与油泵回油接头3之间设置有与两者连接且位于测试箱体I内的回油管路9，进油管路8上设置有温度传感器10、压力传感器11、流量传感器12，回油管路9上设置有温度传感器113，测试箱体I内还设置有无纸数据记录仪14和逆变器15，温度传感器10、压力传感器11、流量传感器12、温度传感器113、温度传感器116的输出端均与无纸数据记录仪14的输入端连接，电源接头7、逆变器15、无纸数据记录仪14串接。
【主权项】
1.一种重型商用车变速器随车油冷器测试装置，其特征在于:包括测试箱体(I)，测试箱体(I)上设置有与油泵连接的油泵进油接头(2)和油泵回油接头(3)、与油冷器连接的油冷器进油接头(4)和油冷器回油接头(5)、温度传感器II (6)、电源接头(7)，油泵进油接头(2)和油冷器进油接头(4)之间设置有与两者连接且位于测试箱体(I)内的进油管路(8)，油冷器回油接头(5)与油泵回油接头(3)之间设置有与两者连接且位于测试箱体(I)内的回油管路(9)，进油管路(8)上设置有温度传感器(10)、压力传感器(11)、流量传感器(12)，回油管路(9)上设置有温度传感器I (13)，测试箱体(I)内还设置有无纸数据记录仪(14)和逆变器(15)，温度传感器(10)、压力传感器(11)、流量传感器(12)、温度传感器1(13)、温度传感器II (6)的输出端均与无纸数据记录仪(14)的输入端连接，电源接头(7)、逆变器(15)、无纸数据记录仪(14)串接。
【专利摘要】本实用新型具体为一种重型商用车变速器随车油冷器测试装置，解决了现有测试装置存在试验成本高、试验结果精度差且不能进行多期次实验的问题。包括测试箱体，温度传感器II、电源接头，油泵进油接头和油冷器进油接头之间设置有进油管路，油冷器回油接头与油泵回油接头之间设置有回油管路，进油管路上设置有温度传感器、压力传感器、流量传感器，回油管路上设置有温度传感器I，测试箱体内还设置有无纸数据记录仪和逆变器，温度传感器。本实用新型结构设计合理可靠，能满足路试车辆油冷器测试的需要，测试过程快速、精确、且能实现自动记录，而且满足在多批次的道路试验条件下，对油冷器的测试需求，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
【IPC分类】G01M17-007
【公开号】CN204536006
【申请号】CN201520252643
【发明人】符东江, 刘丽, 李世闻
【申请人】中国重汽集团大同齿轮有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月23日