隧道耐火构件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于隧道安全的试验构件，特别涉及一种隧道耐火构件。
【背景技术】
[0002]利用燃烧炉来研宄各种类型构件的耐火性能是较为普遍的方式。燃烧炉较为普遍的结构包括炉体、燃气管道、助燃空气管道、燃烧装置、温度与压力测量装置等，其他的燃烧炉结构基本相同或相似；总体结构上有水平燃烧炉和垂直燃烧炉，燃料基本上是燃油或者燃气。
[0003]现有技术中，均通过将隧道构件放入燃烧炉内燃烧进行试验；现有的构件不能较真实的反映构件内部的温度参数；即使位于内部植入传感器，也由于植入孔道具有较大的热传导干扰，采集不到真实的温度信息。
[0004]因此，需要一种用于隧道耐火构件，能够采集到真实的隧道构件内部温度参数，试验炉内燃烧过程中获得真实数据，为设计符合要求的沉管隧道提供重要的理论依据。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型提供一种隧道耐火构件，能够采集到真实的隧道构件内部温度参数，试验炉内燃烧过程中获得真实数据，为设计符合要求的沉管隧道提供重要的理论依据。
[0006]本实用新型的隧道耐火构件，包括构件本体，所述构件本体内埋有温度传感器。
[0007]进一步，所述构件温度传感器通过与试验构件相同的材料浇注于试验构件的预埋孔内；
[0008]进一步，所述预埋孔由构件本体浇注凝固成形过程中插杆形成；
[0009]进一步，构件本体具有受火面，所述受火面覆盖有防火层；
[0010]进一步，所述构件本体内的温度传感器沿试验构件受火表面向上依次分布；
[0011]进一步，分布的温度传感器距离受火表面的距离依次为0cm、2.5cm、5cm、10cm、20cm、40cm、60cm。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的隧道耐火构件，采用在构件本体内预埋温度传感器的结构，不使用构件本体材料以外的材料，因此不会影响或者干扰热传导，在构件本体在试验炉内燃烧时，能够采集到真实的隧道构件内部温度参数，为设计符合要求的隧道提供重要的理论依据，特别适用于沉管隧道的使用。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]图1为本实用新型结构示意图，本实施例的隧道耐火构件，包括构件本体1，所述构件本体内埋有温度传感器，可以在浇注构件本体过程中将温度传感器埋入，也可以后期开孔埋入，均能实现实用新型目的。
[0016]本实施例中，所述构件温度传感器通过与试验构件相同的材料浇注于试验构件的预埋孔2内；设有预埋孔2并后期通过浇注埋入，有效提高连接安装的紧密性，保证热传导的相同，从而获得真实的温度参数。
[0017]本实施例中，所述预埋孔2由构件本体浇注凝固成形过程中插杆形成；实际成孔时，先绑扎钢筋，立模，并在预设孔位置用Φ22的光面钢筋固定，然后浇筑混凝土。在混凝土初凝的2h内(由塑态变为固态)，间隔15min转动光面钢筋，防止光面钢筋与混凝土的粘结。待混凝土基本成固态后，拔出光面钢筋，依次在上述7个位置布置测温热电偶，并压入与试件同标号的水泥浆，养护后即可成型；保证测点附件的热导材料与钢筋混凝土试件保证一致，避免常规采用塑料管预留孔位，原因在于塑料管具有隔热作用，导致测点的温度与周边钢筋混凝土不一致的问题。
[0018]本实施例中，构件本体具有受火面，所述受火面覆盖有防火层3 ;如图所示，构件本体受火表面覆盖防火层3，表面防火板采用铆钉锚固，防火涂料采用挂网刷涂的方式敷设。
[0019]本实施例中，所述构件本体内的温度传感器沿试验构件受火表面向上依次分布；
[0020]本实施例中，分布的温度传感器距离受火表面的距离依次为0cm、2.5cm,5cm,10cm、20cm、40cm、60cm，如图所示，在每个构件本体水平面上设置4个C>22mm的测试孔位，每个空位的位置距离角点为450mm ;孔深70cm，分别在试件表面(Ocm)、2.5cm、5cm、10cm、20Cm、40Cm、60Cm等7个设置测温热电偶，用于测试不同厚度处的温度变化；
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种隧道耐火构件，其特征在于:包括构件本体，所述构件本体内埋有温度传感器；所述构件温度传感器通过与试验构件相同的材料浇注于试验构件的预埋孔内。
2.根据权利要求1所述的隧道耐火构件，其特征在于:所述预埋孔由构件本体浇注凝固成形过程中插杆形成。
3.根据权利要求1所述的隧道耐火构件，其特征在于:构件本体具有受火面，所述受火面覆盖有防火层。
4.根据权利要求3所述的隧道耐火构件，其特征在于:所述构件本体内的温度传感器沿试验构件受火表面向上依次分布。
5.根据权利要求1所述的隧道耐火构件，其特征在于:分布的温度传感器距离受火表面的距离依次为 0cm、2.5cm、5cm、10cm、20cm、40cm、60cm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道耐火构件，包括构件本体内埋有温度传感器；本实用新型采用在构件本体内预埋温度传感器的结构，不使用构件本体材料以外的材料，因此不会影响或者干扰热传导，在构件本体在试验炉内燃烧时，能够采集到真实的隧道构件内部温度参数，为设计符合要求的沉管隧道提供重要的理论依据。
【IPC分类】G01N3-60
【公开号】CN204556430
【申请号】CN201520034887
【发明人】郭军, 刘帅, 李强, 吴梦军, 曹更任
【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月19日