船用轴系负荷测量油顶支座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶领域；
[0002]尤其涉及一种船用轴系负荷测量油顶支座。
【背景技术】
[0003]目前，进行测量船舶轴系负荷时，所用油顶支座都是专用工装，高度固定。这种固定高度的工装在使用过程中往往因油顶行程不同，而需要临时加垫片来改变支座高度，使用时非常不便。而且是专用工装，每型船都要专门定做，浪费人力物力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，用于解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。
[0006]优选地，所述顶升丝杆为Φ 140 X 30mm的无缝钢管，所述底座筒为Φ 250 X 50的钢管。
[0007]优选地，所述顶升丝杆顶端焊接一盲板法兰构成支撑板。
[0008]优选地，所述底座筒底部焊接一面积大于底座筒面积的盲板法兰构成底座。
[0009]优选地，所述矩形螺纹上附着有润滑层。
[0010]优选地，所述底座筒外周壁上设有颜色标识。
[0011]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:采用本实用新型可自由的调节支座的高度，根据船上实际情况调节到合适的高度，便于轴系负荷的测量；可调范围较大，可用于不同船型的轴系负荷测量；适用多个型号的油顶，便于生产的顺利开展。作为通用工装可重复使用，避免了以往每型船都要做专用工装的不便，节约了生产成本和生产时间。具备使用方便，可靠度高，调节范围大，节约成本等优点。
【附图说明】
[0012]图1为顶升丝杆的剖视结构图；
[0013]图2为底座筒的剖视结构图
[0014]元件标号说明:
[0015]I顶升丝杆
[0016]2底座筒
[0017]3支撑板
[0018]4底座
【具体实施方式】
[0019]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0020]请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0021]本实用新型提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，包括顶升丝杆I和底座筒2，顶升丝杆I外壁设有矩形螺纹，底座筒2内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内。顶升丝杆顶端焊接一盲板法兰构成支撑板3 (图1所示)，支撑板3上连接油顶。底座筒2底部焊接一面积大于底座筒面积的盲板法兰构成底座4(图2所示)。
[0022]使用本油顶支座时，首先检查支座的两部分顶升丝杆I和底座筒2旋合是否光顺。然后将本油顶支座平放于轴系测量点正下方的内底板上，根据轴线的高度，粗调节本油顶支座的高度。接着将选用的油顶置于支撑板3上，摆正油顶位置，调节高度，使油顶活塞紧贴轴测量点，此时即安装完毕，待其他工装安装好后，即可开始测量。使用完毕后，将顶升丝杆I和底座筒2两部分旋开，加注牛油构成润滑层保养，以便下次使用。
[0023]本实施例中，顶升丝杆采用Φ 140X30mm的无缝钢管支座，底座筒采用Φ250Χ50的钢管支座。
[0024]作为本实用新型的进一步改进，底座筒外周壁上设有颜色标识。
[0025]综上所述，采用本实用新型可自由的调节支座的高度，根据船上实际情况调节到合适的高度，便于轴系负荷的测量；可调范围较大，可用于不同船型的轴系负荷测量；适用多个型号的油顶，便于生产的顺利开展。作为通用工装可重复使用，避免了以往每型船都要做专用工装的不便，节约了生产成本和生产时间。具备使用方便，可靠度高，调节范围大，节约成本等优点。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0026]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。2.根据权利要求1所述的船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，所述顶升丝杆为Φ 140 X 30mm的无缝钢管，所述底座筒为Φ 250 X 50的钢管。3.根据权利要求1所述的船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，所述顶升丝杆顶端焊接一盲板法兰构成支撑板。4.根据权利要求1所述的船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，所述底座筒底部焊接一面积大于底座筒面积的盲板法兰构成底座。5.根据权利要求1所述的船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，所述矩形螺纹上附着有润滑层。6.根据权利要求1所述的船用轴系负荷测量油顶支座，其特征在于，所述底座筒外周壁上设有颜色标识。
【专利摘要】本实用新型提供一种船用轴系负荷测量油顶支座，包括顶升丝杆和底座筒，所述顶升丝杆外壁设有矩形螺纹，所述底座筒内壁设有与顶部丝杆相配合的矩形螺纹，所述顶升丝杆可拆卸旋合于底座筒内，顶升丝杆顶端设有支撑板，支撑板上连接油顶。采用本实用新型可自由的调节支座的高度，根据船上实际情况调节到合适的高度，便于轴系负荷的测量；可调范围较大，可用于不同船型的轴系负荷测量；适用多个型号的油顶，便于生产的顺利开展。作为通用工装可重复使用，避免了以往每型船都要做专用工装的不便，节约了生产成本和生产时间。具备使用方便，可靠度高，调节范围大，节约成本等优点。
【IPC分类】G01L5/00
【公开号】CN204649340
【申请号】CN201520353113
【发明人】夏应应, 李岩
【申请人】上海江南长兴重工有限责任公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月28日