一种汽车后保险杠总成试验工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后保险杠总成试验工装。
【背景技术】
[0002]汽车后保险杠总成包括中心支架、两个侧支架、两个尾灯支架和后保险杠，做耐热试验时是将后保险杠总成装配完成后直接放进试验箱里进行试验，但是由于后保险杠总成在试验箱里没有支撑及定位，其自身重量极易导致后保险杠总成变形，以致试验结果不准确，严重影响了试验效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车后保险杠总成试验工装，使用方便，保证了试验结果的准确性，提高了试验效率。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为:一种汽车后保险杠总成试验工装，所述汽车后保险杠总成包括中心支架、侧支架、尾灯支架和后保险杠，其不同之处在于:其包括底座、侧支架配合部、中心支架配合部、尾灯支架配合部、保险杠配合部和移动部；
[0005]所述底座包括若干个竖直支撑杆和用于连接所述竖直支撑杆的若干个水平支撑杆；
[0006]所述侧支架配合部有两个且对称设置在所述底座的左右两侧，所述侧支架配合部具有与侧支架定位孔相配合的侧支架定位件、与侧支架轮廓相配合的侧支架支撑件以及与侧支架固定孔相配合的侧支架锁紧件；
[0007]所述中心支架配合部设置在所述底座的中部位置处，所述中心支架配合部具有与中心支架定位孔相配合的中心支架定位件、与中心支架轮廓相配合的中心支架支撑件以及与中心支架固定孔相配合的中心支架锁紧件；
[0008]所述尾灯支架配合部对称设置在所述中心支架配合部的两侧上方，所述尾灯支架配合部具有与尾灯支架定位孔相配合的尾灯支架定位件、与尾灯支架轮廓相配合的尾灯支架支撑件以及与尾灯支架固定孔相配合的尾灯支架锁紧件；
[0009]所述后保险杠配合部设置在底座上与所述后保险杠边缘对应位置处，所述后保险杠配合部具有与后保险杠边缘轮廓相配合的后保险杠支撑件和与后保险杠边缘处固定孔相配合的后保险杠锁紧件；
[0010]所述移动部包括对称设置在所述底座底部的滚动件。
[0011]按以上技术方案，所述移动部还包括与所述滚动件相配合的导向件。
[0012]按以上技术方案，所述滚动件为滚轮，所述导向件为导向槽。
[0013]按以上技术方案，所述侧支架定位件包括定位销，所述定位销具有一定位凸台及一定位轴，所述定位轴的一端固设在侧支架配合部上，所述定位轴的另一端固连有所述定位凸台。
[0014]按以上技术方案，所述侧支架锁紧件/中心支架锁紧件/尾灯支架锁紧件/后保险杠锁紧件具有一螺栓体及设在螺栓体顶端的限位凸台，所述侧支架支撑件/中心支架支撑件/尾灯支架支撑件/后保险杠支撑件上开设有与所述螺栓体相配合的螺纹孔。
[0015]对比现有技术，本实用新型的有益特点如下:
[0016]1)、该汽车后保险杠总成试验工装，设置有侧支架配合部、中心支架配合部、尾灯支架配合部分别与汽车后保险杠总成中的侧支架、中心支架、尾灯支架相配合，模拟装车状态分别对各个零部件进行定位、支撑、固定，可防止试验过程中各零部件由于缺乏支撑、固定而变形，保证了试验结果的准确性，提高了试验效率；
[0017]2)、底座底部设置有滚动件，便于汽车后保险杠总成试验工装出入试验箱，使用方便，提高了试验效率。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例中侧支架配合部结构示意图；
[0020]图3为本实用新型实施例中侧支架配合部局部结构示意图；
[0021]图4为本实用新型实施例中中心支架配合部结构示意图；
[0022]图5为本实用新型实施例中尾灯支架配合部结构示意图；
[0023]图6为本实用新型实施例第一使用状态结构示意图；
[0024]图7为本实用新型实施例第二使用状态结构示意图；
[0025]其中:1-中心支架、2-侧支架、3-尾灯支架、4-后保险杠、5-底座、6_侧支架定位件、7-侧支架支撑件、8-侧支架锁紧件、9-中心支架定位件、10-中心支架支撑件、11-中心支架锁紧件、12-尾灯支架定位件、13-尾灯支架支撑件、14-尾灯支架锁紧件、15-后保险杠支撑件、16-后保险杠锁紧件、17-滚动件、18-导向件。
【具体实施方式】
[0026]下面通过【具体实施方式】结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0027]请参考图6和图7，汽车后保险杠总成包括中心支架1、侧支架2、尾灯支架3和后保险杠4。
[0028]请参考图1至图7，本实用新型实施例汽车后保险杠总成试验工装，其包括底座5、侧支架配合部、中心支架配合部、尾灯支架配合部、保险杠配合部和移动部；
[0029]所述底座5包括若干个竖直支撑杆和用于连接所述竖直支撑杆的若干个水平支撑杆；
[0030]所述侧支架配合部有两个且对称设置在所述底座5的左右两侧，所述侧支架配合部具有侧支架定位件6、侧支架支撑件7和侧支架锁紧件8，所述侧支架定位件6与所述侧支架2的定位孔相配合以使侧支架2定位在所述底座5上，所述侧支架支撑件7与所述侧支架2的轮廓相配合以支撑侧支架2，防止进行耐热试验时侧支架2变形，所述侧支架锁紧件8与所述侧支架2上的固定孔相配合以将侧支架2固定在底座5上；
[0031]所述中心支架配合部设置在所述底座5的中部位置处，所述中心支架配合部具有中心支架定位件9、中心支架支撑件10和中心支架锁紧件11，所述中心支架定位件9与所述中心支架I的定位孔相配合以使中心支架I定位在所述底座5上，所述中心支架支撑件10与所述中心支架I的轮廓相配合以支撑中心支架1，防止进行耐热试验时中心支架I产生变形，所述中心支架锁紧件11与所述中心支架I上的固定孔相配合以将中心支架I固定在底座5上；
[0032]所述尾灯支架配合部对称设置在所述中心支架配合部的两侧上方，所述尾灯支架配合部具有尾灯支架定位件12、尾灯支架支撑件13和尾灯支架锁紧件14，所述尾灯支架定位件12与所述尾灯支架3上的定位孔相配合以使尾灯支架3