燃气调压器耐久试验装置的制造方法

文档序号:9123523阅读:399来源:国知局
燃气调压器耐久试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气调压器试验设备领域,尤其是一种燃气调压器耐久试验装置。
【背景技术】
[0002]根据GB 27790-2011《城镇燃气调压器》标准第6.8条的耐久性的试验要求,调压器必须在室温条件下经过30000次行程大于50%全行程的启闭动作后,检测外密封、稳压精度、关闭精度,检测结果必须符合标准要求。
[0003]但是,目前市面上没有专门针对燃气调压器进行耐久性试验的产品或仪器,以往的调压器生产厂家对于耐久性试验很难提供实测数据,因此的,目前尚无较好的实现耐久性检测的相关设备。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、结构可靠、测量精确的燃气调压器耐久试验装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:燃气调压器耐久试验装置,包括机箱,所述机箱外壳上设置有启停按钮,所述机箱内固定设置有传动组件和电磁计数装置,所述传动组件由减速电机和气动装置构成,其中启停按钮与减速电机连通,所述减速电机与凸轮连接,所述气动装置上设置有进气口和出气口,所述凸轮通过转动而驱动电磁计数装置进行计数,凸轮通过转动而驱动气动装置进行进排气控制。
[0006]进一步的是,所述气动装置上设置有触杆,所述凸轮通过驱动触杆而驱动气动装置进行进排气控制。
[0007]进一步的是,所述机箱外壳上设置有工作指示灯,所述工作指示灯与启停按钮连通。
[0008]进一步的是,所述机箱外壳上设置有智能计数器,所述电磁计数装置与智能计数器连通。
[0009]进一步的是,包括固定设置于机箱内壁的安装板,所述减速电机和气动装置均通过固定于安装板而固定设置于机箱内壁上。
[0010]进一步的是,包括固定设置于安装板上的传感器支架,所述电磁传感器通过传感器支架而固定设置于安装板上。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型体现出了低功耗环保理念设计理念,在实际使用时,耗能很低,可以长时间的工作。另外,结构简单、结构可靠、测量精确,且可以广泛应用于所有调压器。与此同时的,在使用时间较长后,可以方便的进行后期维护和拆换,因此,具有十分广阔的市场推广前景。本实用新型尤其适用于燃气调压器的耐久试验之中。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型在实际使用时的示意图。
[0013]图2是本实用新型本实用新型外部的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型的传动组件的结构示意图。
[0015]图中标记为:工作指示灯1、机箱2、支架21、减压阀23、压力表24、被测调压器接口 25、启停按钮3、智能计数器4、电源指示灯5、电源按钮6、传动组件7、进气口 71、减速电机72、传感器支架73、凸轮74、电磁计数装置75、气动装置76、电容77、出气口 78、安装板79 ο
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0017]如图1、图2、图3所示的燃气调压器耐久试验装置,包括机箱2,所述机箱2外壳上设置有启停按钮3,所述机箱2内固定设置有传动组件7和电磁计数装置75,所述传动组件7由减速电机72和气动装置76构成,其中启停按钮3与减速电机72连通,所述减速电机72与凸轮74连接,所述气动装置76上设置有进气口 71和出气口 78,所述凸轮74通过转动而驱动电磁计数装置75进行计数,凸轮74通过转动而驱动气动装置76进行进排气控制。
[0018]—般的,如图2所示的,可以选择在机箱2上设置电源指示灯5、电源按钮6。在通电状态下,按下机箱2的操作面板的启停按钮3,工作指示灯I亮,减速电机72做匀速转动,同时带动凸轮74旋转,每转动一周凸轮74的凸起端都会触动气动装置76,从而使气动装置76的出气口 78和进气口 71通气一次。整个耐久试验过程中,电机72每转I周,气动装置76将通气一次,气体通向被测调压器使调压器开启,而电磁计数装置75在凸轮74上的磁钢每经过一次时做一次信号上传。当凸轮74松开电源按钮6开关时,气动开关为断开状态,被测调压器被切断供气同时泄掉之前的气体后关闭,一个测试周期完成。当凸轮74的磁钢再次经过电磁计数装置75时,电磁计数装置75再次上传信号,通过此信号做计数一次,至此,即为一次完整的测试周期被记录。当然,为了便于实际操作,可以选择在机箱2外壳上设置工作指示灯1,所述工作指示灯I与启停按钮3连通。另外,也可以机箱2外壳上设置智能计数器4,所述电磁计数装置75与智能计数器4连通,便于读数。
[0019]在实际的试验时,如图1所示的,可以选择将机箱2放置在支架21上,其中的,机箱2下方设置有减压阀23、压力表24、被测调压器接口 25。这样的支架21的设计充分考虑了人体力学和各类调压器的安装,用于操作的机箱2位于耐久试验机的顶部,上设有手动按钮进行操作;同时设有用于被测调压器安装固定的接口,对于不同规格和口径的调压器可采用不同接口附件进行安装。
[0020]进一步的,为了简化气动装置76与凸轮74之间的驱动结构,如图3所示的,可以选择这样的方案:气动装置76上设置有触杆761,所述凸轮74通过驱动触杆761而驱动气动装置76进行进排气控制。还可以选择在机箱2内壁固定设置安装板79,所述减速电机72和气动装置76均通过固定于安装板79而固定设置于机箱2内壁上,还可以在安装板79上固定设置传感器支架73,所述电磁传感器5通过传感器支架73而固定设置于安装板79上。这样的改进让本实用新型的结构更加的稳定,也便于后期的拆装维护。
[0021]在实际试验时,首先将耐久试验机通电,按下启停按钮3后,减速电机72开始匀速旋转,凸轮74每转一周即触发气动装置76 —次,气动装置76则接通压缩空气气源通过向被测调压器,压缩空气使调压器打开。其后,凸轮74继续转动并松开气动装置76后,压缩空气供气被打断,调压器将之前的气体泄到大气中的同时,调压器关闭。减速电机72的凸轮74上安装有固定的磁钢,在这一周圈的动作中,磁钢被电磁计数装置75感应,并向智能计数器4上传信号,二次信号间的时间段为耐久试验一个周期的完整过程,计数器记录一次。
【主权项】
1.燃气调压器耐久试验装置,包括机箱(2),所述机箱(2)外壳上设置有启停按钮(3),其特征在于:所述机箱(2)内固定设置有传动组件(7)和电磁计数装置(75),所述传动组件(7)由减速电机(72)和气动装置(76)构成,其中启停按钮(3)与减速电机(72)连通,所述减速电机(72)与凸轮(74)连接,所述气动装置(76)上设置有进气口(71)和出气口(78),所述凸轮(74)通过转动而驱动电磁计数装置(75)进行计数,凸轮(74)通过转动而驱动气动装置(76)进行进排气控制。2.如权利要求1所述的燃气调压器耐久试验装置,其特征在于:所述气动装置(76)上设置有触杆(761),所述凸轮(74)通过驱动触杆(761)而驱动气动装置(76)进行进排气控制。3.如权利要求1或2所述的燃气调压器耐久试验装置,其特征在于:所述机箱(2)外壳上设置有工作指示灯(I),所述工作指示灯(I)与启停按钮(3)连通。4.如权利要求1或2所述的燃气调压器耐久试验装置,其特征在于:所述机箱(2)外壳上设置有智能计数器(4),所述电磁计数装置(75)与智能计数器(4)连通。5.如权利要求1或2所述的燃气调压器耐久试验装置,其特征在于:包括固定设置于机箱(2)内壁的安装板(79),所述减速电机(72)和气动装置(76)均通过固定于安装板(79)而固定设置于机箱(2)内壁上。6.如权利要求5所述的燃气调压器耐久试验装置,其特征在于:包括固定设置于安装板(79)上的传感器支架(73),所述电磁传感器(5)通过传感器支架(73)而固定设置于安装板(79)上。
【专利摘要】本实用新型涉及燃气调压器试验设备领域,尤其是一种燃气调压器耐久试验装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、结构可靠、测量精确的燃气调压器耐久试验装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:燃气调压器耐久试验装置,包括机箱,所述机箱外壳上设置有启停按钮,所述机箱内固定设置有传动组件和电磁计数装置,所述传动组件由减速电机和气动装置构成,其中启停按钮与减速电机连通,所述减速电机与凸轮连接,所述气动装置上设置有进气口和出气口,所述凸轮通过转动而驱动电磁计数装置进行计数,凸轮通过转动而驱动气动装置进行进排气控制。本实用新型尤其适用于燃气调压器的耐久试验之中。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN204788937
【申请号】CN201520549501
【发明人】王川, 何志诚
【申请人】成都久宇燃气设备有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月27日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1