一种模拟暴雨工况的试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于土木工程技术领域，具体来说，涉及到一种模拟暴雨工况的试验
目.0
【背景技术】
[0002]在土木工程迅猛发展的时代，模型试验因能较好的反映实体工程的力学机理，定性揭示实体工程的工作发展规律，因而被广大土木工作者所采用。但模型试验影响因素较多，所以如何做到精细化控制每一个因素尤为重要。模型试验中对于暴雨的模拟一般采用人工的方法进行，主要是通过人工倾倒槽内液体，使之直接冲击在路基表面来模拟暴雨。该方法因操作简单、方便快捷而被广大工程人员使用。但大量气象资料表明，不同年份不同季节的暴雨其雨量和雨速都不相同，因此如果仍按传统方法来模拟暴雨，将与实际情况极不符合。同时传统方法模拟暴雨时降雨时间也不宜控制，不同暴雨时间对路基的影响亦是不同的。因此在高规格、高要求、高标准发展土木工程的今天，这种技术表现出明显的劣势。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种操作简便、精度较高、方便快捷的模拟暴雨工况的试验装置。
[0004]本实用新型所述的一种模拟暴雨工况的试验装置，所述试验装置包含模型箱1、支撑杆3、盛水槽5和控制系统；所述模型箱I的上沿两侧预留有两排对称的连接孔2 ;所述支撑杆3共四根，对称安装在连接孔2上，并通过螺栓与模型箱I固定；对称的两根支撑杆3之间用一根能调节高度的连接杆12连接；所述盛水槽5底部竖向设置两排对称的流通孔4，横向设置两道固定槽9 ;所述盛水槽5置于连接杆12上，固定槽9与连接杆12相咬合；所述两排流通孔4中间设有铰接连杆10，该铰接连杆10在控制系统控制下带动设在流通孔4旁的遮挡叶片11以调节流通孔4的孔隙；所述控制系统设有启动开关6、流量控制开关7和流速控制开关8。
[0005]本实用新型所述的一种模拟暴雨工况的试验装置，所述遮挡叶片11的上表面有一圈软体塑料。
[0006]与现有技术相比，本实用新型所述的模拟暴雨工况的试验装置在盛水槽底部设有模拟雨粒的流通孔，通过铰接连杆带动遮挡叶片可控制水量的大小和流速，以此来模拟不同级别下的暴雨工况。因此，本实用新型操作简便、精度较高、方便快捷，避免了传统仪器在模型试验中模拟暴雨的诸多不足，可提高试验效率和试验精度，具有一定的科研价值。
【附图说明】
[0007]图1:模拟暴雨工况的试验装置图；图2:盛水槽正视图；图3:盛水槽俯视图；图4:盛水槽左视图；图5:盛水槽底板的放大图；1_模型箱、2-连接孔、3-支撑杆、4-流通孔、5-盛水槽、6-启动开关、7-流速控制开关、8-流量控制开关、9-固定槽、10-铰接连杆、11-遮挡叶片、12-接连杆。
【具体实施方式】
[0008]下面结合具体的实施例对本实用新型所述的模拟暴雨工况的试验装置做进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。
[0009]实施例1
[0010]一种模拟暴雨工况的试验装置，所述试验装置包含模型箱1、支撑杆3、盛水槽5和控制系统；所述模型箱I的上沿两侧预留有两排对称的连接孔2 ;所述支撑杆3共四根，对称安装在连接孔2上，并通过螺栓与模型箱I固定；对称的两根支撑杆3之间用一根能调节高度的连接杆12连接；所述盛水槽5底部竖向设置两排对称的流通孔4，横向设置两道固定槽9 ;所述盛水槽5置于连接杆12上，固定槽9与连接杆12相咬合；所述两排流通孔4中间设有铰接连杆10，该铰接连杆10在控制系统控制下带动设在流通孔4旁的遮挡叶片11以调节流通孔4的孔隙；所述控制系统设有启动开关6、流量控制开关7和流速控制开关8。所述遮挡叶片11的上表面有一圈软体塑料。所述控制系统电机功率为1200KW。
[0011]操作时，具体步骤为:1)在模型箱内填土路基土体，按照不同的压实度分区压实，在每层填筑时用削土刀将土体表面刮毛，以保证土体的整体性；由于路基是轴对称问题，因此在填土路基模型时可考虑填筑半幅路基；路基填筑过程中埋设位移传感器和应变片等监测元件；2)根据填筑路基的位置选择连接孔，将支撑杆安装在模型箱上部，通过螺栓拧紧固定，共四根支撑杆；根据暴雨下落模拟高度，调节支撑杆上的连接杆位置，将其调整到指定高度处；3)将盛水槽放置在连接杆上，使固定槽与连接杆咬合；关闭流通孔的通道，通过降雨时间计算暴雨容量，将称好的液体倒入盛水槽，并检查盛水槽的密封性；4)根据预设降雨速度和降雨量大小在控制系统上进行设置，启动开关，进行暴雨工况下的模型试验，记录监测元件的具体数值；5)模型试验结束以盛水槽内液体流静为终止，关闭流通孔通道，关闭控制系统，拆卸盛水槽和模型箱，试验结束。
[0012]与现有技术相比，本实用新型所述的模拟暴雨工况的试验装置在盛水槽底部设有模拟雨粒的流通孔，通过铰接连杆带动遮挡叶片可控制水量的大小和流速，以此来模拟不同级别下的暴雨工况。因此，本实用新型操作简便、精度较高、方便快捷，避免了传统仪器在模型试验中模拟暴雨的诸多不足，可提高试验效率和试验精度，具有一定的科研价值。
【主权项】
1.一种模拟暴雨工况的试验装置，其特征在于，所述试验装置包含模型箱(I)、支撑杆(3)、盛水槽(5)和控制系统；所述模型箱(I)的上沿两侧预留有两排对称的连接孔(2);所述支撑杆(3)共四根，对称安装在连接孔(2)上，并通过螺栓与模型箱(I)固定；对称的两根支撑杆(3)之间用一根能调节高度的连接杆(12)连接；所述盛水槽(5)底部竖向设置两排对称的流通孔(4)，横向设置两道固定槽(9);所述盛水槽(5)置于连接杆(12)上，固定槽(9)与连接杆(12)相咬合；所述两排流通孔(4)中间设有铰接连杆(10)，该铰接连杆(10)在控制系统控制下带动设在流通孔⑷旁的遮挡叶片(11)以调节流通孔⑷的孔隙；所述控制系统设有启动开关￠)、流量控制开关(7)和流速控制开关(8)。2.根据权利要求1所述的一种模拟暴雨工况的试验装置，其特征在于，所述遮挡叶片(11)的上表面有一圈软体塑料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种模拟暴雨工况的试验装置。其包含模型箱、支撑杆、盛水槽和控制系统；所述模型箱的上沿两侧预留有两排对称的连接孔；所述支撑杆共四根，对称安装在连接孔上，并通过螺栓与模型箱固定；对称的两根支撑杆之间用一根能调节高度的连接杆连接；所述盛水槽底部竖向设置两排对称的流通孔，横向设置两道固定槽；所述盛水槽置于连接杆上，固定槽与连接杆相咬合；所述两排流通孔中间设有铰接连杆，该铰接连杆在控制系统控制下带动设在流通孔旁的遮挡叶片以调节流通孔的孔隙。与现有技术相比，本实用新型操作简便、精度高、方便快捷，避免了传统仪器在模型试验中模拟暴雨的诸多不足，可提高试验效率和试验精度，具有一定的科研价值。
【IPC分类】G09B25/00, G01M99/00
【公开号】CN204882115
【申请号】CN201520650105
【发明人】马林, 刘海, 张军
【申请人】山西省交通科学研究院, 山西交科公路勘察设计院
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月26日