一种带充电功能的行李称的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及行李称技术领域，特别涉及一种带充电功能的行李称。
【背景技术】
[0002]在当今的整个社会，商业或娱乐方面的国内和国际旅行是非常常见的。然而，严格的国际立法及航空公司政策规定了行李运输的重量和安全性。为保证运输安全和乘客、乘务人员的安全，对托运行李和自带行李都有限定的重量，不得超过规定的重量，如果超过规定重量乘客对逾重行李应付逾重行李费。能够简单而准确地称量行李的重量对乘坐航空、火车、公共汽车等运输工具的旅行者和乘客均越来越重要。
[0003]传统的使用弹簧秤来对行李进行称重操作，弹簧秤不需使用电池，也不需拉用电源线，结构简单，但是操作麻烦，准确度不高且称重时需要较多的时间来平衡行李，同时弹簧称的弹簧随着使用时间会老化从而影响弹簧称的准确度。现在一般使用电子行李称取缔弹簧称对行李进行称量，称重准确且快速简单，但是普通的行李称结构比较麻烦且还需要通过电源线与电源连接使用，行李称只能在有电插座且有电源供电的情况下才能使用，而且行李称要在电源线的范围内工作，工作服务范围狭窄，使用非常麻烦，不能因情况而移动使用，适用范围有限。而改良的行李称，使用电池供电，行李称小巧、轻便，还可随身携带使用，但是电池最终会随着使用而报废，更换的电池对环境造成一定的污染，且经常需要更换电池，行李称的使用成本非常高。
[0004]因此，如何实现一种结构简单、小巧轻便且方便携带、称重简单快捷且准确、使用寿命长、蓄电池可循环利用、绿色环保的带有充电功能的行李称是业内亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的是提供一种带充电功能的行李称，旨在实现一种结构简单、小巧轻便且方便携带、称重简单快捷且准确、使用寿命长、蓄电池可循环利用、绿色环保的带有充电功能的行李称。
[0006]本实用新型提出一种带充电功能的行李称，用于称量行李的重量，包括壳体、若干设于壳体端面上的可与外部电源电连接的充电接口、设于壳体内且与充电接口电连接的充电装置、设于壳体内并与充电装置电连接且具有蓄电功能的蓄电池、设于壳体内的可称量行李的重量且与蓄电池电连接的称量机构、连接固定于壳体上的提杆机构，提杆机构包括与称量机构连接的且穿过壳体的提杆、连接于提杆上的吊环、连接于吊环上的且通过卡合连接方式将行李挂扣于提杆机构上从而称量行李重量的吊带机构，通过充电接口与外部电源电连接的充电装置为蓄电池充电，具有蓄电功能的蓄电池为称量机构供电从而使行李称可进行称量操作，行李称还包括设于壳体侧面上且与称量机构电连接并用于显示称量机构称得的重量的显示屏、设于壳体内且对提杆机构具有限位作用的限位支架。
[0007]优选地，充电接口包括小型充电接口。
[0008]优选地，充电接口包括USB充电接口。
[0009]优选地，行李称还包括设于壳体侧面上的开关按钮、设于壳体端面上的指示灯。
[0010]优选地，壳体侧面布设有若干防滑纹。
[0011 ] 优选地，充电接口外盖设有具有防尘防水作用的密封盖。
[0012]本实用新型的一种带充电功能的行李称，用于称量行李的重量，包括壳体、若干设于壳体端面上的充电接口、与充电接口电连接的充电装置、与充电装置电连接且具有蓄电功能的蓄电池、可称量行李的重量且与蓄电池电连接的称量机构、连接固定于壳体上的提杆机构。行李称还包括设于壳体侧面上且与称量机构电连接并用于显示称量机构称得的重量的显示屏、设于壳体内且对提杆机构具有限位作用从而防止通过卡合连接方式挂扣于提杆机构的上行李发生摇晃导致称重读数不准确的限位支架。本实用新型的行李称，通过具有蓄电功能的蓄电池为称量机构供电从而使行李称可以进行称重操作，只需把行李挂扣于提杆机构上，便可以从显示屏中读取行李的重量，结构简单，称重简单快捷且准确；且通过充电接口与外部电源电连接的充电装置为蓄电池充电，本实用新型的充电接口包括小型充电接口，充电接口包括USB充电接口，充电接口多样可选，方便随时随地为蓄电池充电，充好电的蓄电池为称量机构供电从而使行李称可进行称量操作，结构简单，小巧轻便，且不需要有电源插座也不需要电源线与外部电源电连接本实用新型的行李称也可正常运行，携带方便，可随身携带使用并快速称量行李重量，适用于各种环境；如果蓄电池没电，只需为蓄电池充电行李称便可以重新使用，蓄电池快速充完电后可长久使用，使用寿命长，蓄电池可循环充电使用，符合现代绿色环保理念，避免了传统的行李称需要不断更换电池来维持运作，更换下来的电池一旦没有处理好还可能对环境造成污染。因此，本实用新型通过在壳体内设置具有蓄电功能的蓄电池为称重机构供电，且壳体内还设有为蓄电池充电且通过充电接口与外部电源电连接的充电装置，实现了一种结构简单、携带方便、小巧轻便、称重简单快捷且准确、使用寿命长、蓄电池可循环利用、绿色环保的带充电功能的行李称。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的一种带充电功能的行李称的一实施例的立体结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的一种带充电功能的行李称的一实施例的内部结构示意图，其中壳体和密封盖未不出。
[0015]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0016]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]参照图1至图2，提出本实用新型的一种带充电功能的行李称的一实施例，用于称量行李的重量，包括壳体100、若干设于壳体100端面上的可与外部电源电连接的充电接口200、设于壳体100内且与充电接口 200电连接的充电装置300、设于壳体100内并与充电装置300电连接且具有蓄电功能的蓄电池400、设于壳体100内的可称量行李的重量且与蓄电池400电连接的称量机构500、连接固定于壳体100上的提杆机构600，提杆机构600包括与称量机构500连接的且穿过壳体100的提杆601、连接于提杆601上的吊环602、连接于吊环602上的且通过卡合连接方式将行李挂扣于提杆机构600上从而称量行李重量的吊带机构603，通过充电接口 200与外部电源电连接的充电装置300为蓄电池400充电，具有蓄电功能的蓄电池400为称量机构500供电从而使行李称可进行称量操作，行李称还包括设于壳体100侧面上且与称量机构500电连接并用于显示称量机构500称得的重量的显示屏101、设于壳体100内且对提杆机构600具有限位作用的限位支架700。
[0018]行李称还包括设于壳体100侧面上的开关按钮102、设于壳体100端面上的指示灯103。使用开关按钮102可以快速开、关行李称，同时配合指示灯103的使用，更加方便的显示了行李称的开关状态，能及时地将处于闲置状态下的行李称关闭，不浪费电量，保证了蓄电池400可以更加长久使用。
[0019]与称量机构500连接的提杆机构600，包括与称量机构500连接的且穿过壳体100的提杆601、连接于提杆601上的吊环602、连接于吊环602上的且通过卡合连接方式将行李挂扣于提杆机构600上从而称量行李重量的吊带机构603。壳体100内设有对提杆机构600具有限位作用的限位支架700。限位支架700限位固定提杆机构600，防止挂扣于提杆机构600上的行李发生摇晃导致称量读数不准确，原理设计简单且合理。
[0020]壳体100侧面布设有若干防滑纹104，防止对行李称重时手握住的壳体100的侧面过于光滑而滑手导致行李掉落砸烂或者砸到脚部，结构简单，原理设计合理。
[0021]传统的使用弹簧秤来对行李进行称重操作，弹簧秤不需使用电池，也不需拉用电源线，结构简单，但是操作麻烦，准确度不高且称重时需要较多的时间来平衡行李从而获取读数，同时弹簧称的弹簧随着使用时间会发生老化从而影响弹簧称的准确度。现在一般使用电子行李称取代弹簧称对行李进行称量，称重准确且快速简单，但是普通的行李称结构比较麻烦且还需要通过电源线与电源连接使用，行李称只能