一种汽车尾气排放检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置，具体是一种汽车尾气排放检测装置。
【背景技术】
[0002]在汽车排放检测试验中，时常需要使用质量单位以准确衡量和比对污染物排放量，为此需要或得发动机排气流量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气排放检测装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车尾气排放检测装置，包括压差传感器、控制主板、转换筒、温度传感器和外接式排气管，所述外接式排气管的前段表面轴线开设三个通孔，三个通孔中的中间孔密封安装温度传感器，三个通孔中的前端孔通过管道连接压差传感器的进气端口，而压差传感器的出气端口连接三个通孔中的后端孔，所述压差传感器和温度传感器均电连接控制主板；所述外接式排气管的进气端通过转换筒连接汽车尾气排气管。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述温度传感器为铂电阻。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述控制主板集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:转换筒与外接式排气管和接汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述压差传感器、控制主板和温度传感器均固定设置在外接式排气管上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]适应性广:适应不同的车辆，匹配不同的变径管使用；
[0012]动态测试:所有传感器和元器件均固定在一段外接式排气管上，能随车行进时实时测量；
[0013]结构轻巧:除主板外，其余部件均安装固定在受测车辆排气管上，使用时对汽车无结构影响；
[0014]实用性好:只是延长了汽车排气管，无需对汽车排气管打孔，也不会增加汽车排气负压，发动机排气流畅。
[0015]本实用测量精度高、稳定性、重复性、准确性好。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车尾气排放检测装置，包括压差传感器
1、控制主板2、转换筒3、温度传感器4和外接式排气管5，所述外接式排气管5的前段表面轴线开设三个通孔，三个通孔中的中间孔密封安装温度传感器4(所述温度传感器4为铂电阻)，三个通孔中的前端孔通过管道连接压差传感器的进气端口，而压差传感器的出气端口连接三个通孔中的后端孔，从而将外接式排气管5内的尾气引出检测，所述压差传感器1和温度传感器4均电连接控制主板2，通过控制主板2上集成的处理器进行数据处理和储存；所述控制主板2集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机等终端，控制主板2将压差传感器1和温度传感器4的信号转换为数字信号，通过信号处理后输出到串行端口，计算机通过固定的协议格式即可读取此数字表示的流量和排气温度。
[0019]所述外接式排气管5的进气端通过转换筒3连接汽车尾气排气管，转换筒3与外接式排气管5和接汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封，为适应不同大小的汽车尾气排气管，在前端制作一系列不同口径的转换筒3，即可满足不同车辆尾气的检测。
[0020]所述压差传感器1、控制主板2和温度传感器4均固定设置在外接式排气管5上，以便于安装检测。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车尾气排放检测装置，包括压差传感器、控制主板、转换筒、温度传感器和外接式排气管，其特征在于，所述外接式排气管的前段表面轴线开设三个通孔，三个通孔中的中间孔密封安装温度传感器，三个通孔中的前端孔通过管道连接压差传感器的进气端口，而压差传感器的出气端口连接三个通孔中的后端孔，所述压差传感器和温度传感器均电连接控制主板；所述外接式排气管的进气端通过转换筒连接汽车尾气排气管。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测装置，其特征在于，所述温度传感器为铂电阻。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测装置，其特征在于，所述控制主板集成无线通讯模块，通过无线通讯模块连接计算机。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测装置，其特征在于，转换筒与外接式排气管和接汽车尾气排气管的结合处采用铝箔纸胶粘密封。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测装置，其特征在于，所述压差传感器、控制主板和温度传感器均固定设置在外接式排气管上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气排放检测装置，包括压差传感器、控制主板、转换筒、温度传感器和外接式排气管，所述外接式排气管的前段表面轴线开设三个通孔，三个通孔中的中间孔密封安装温度传感器，三个通孔中的前端孔通过管道连接压差传感器的进气端口，而压差传感器的出气端口连接三个通孔中的后端孔，所述压差传感器和温度传感器均电连接控制主板；所述外接式排气管的进气端通过转换筒连接汽车尾气排气管。本实用新型只是延长了汽车排气管，无需对汽车排气管打孔，也不会增加汽车排气负压，发动机排气流畅。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN205002972
【申请号】CN201520780589
【发明人】李耀强
【申请人】厦门群锐仪器设备有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月10日